1樓：Poseidon
搞了臺2014手動豪華版301，這個1.6 L自吸+5MT的組合，講真按時保養能開到天荒地老。日常除了發動機噪音和胎噪大點，挑不出硬傷，高速跑到120要超車還有餘力。
而且即便是延長到1w公里保養一次，發動機也沒什麼問題。另外這車壓縮比高，按道理要加95，但是加92也感覺不出太大差別。
2樓：大漠湖邊
車是好車，可惜被黑的很慘，想真正了解最好直接問現有車主的使用體驗，別聽那些車質網網上的排名之類的，給你推薦個標緻大本營的群，都是本地車主965449713
3樓：躺肥
2023年買的1.8T致臻508，根據預算挑來挑去，以為車子雖小眾，但問題少，結果沒兩年發動機排放故障燈時不時就跳出來，更換電磁閥後問題基本解決，四年左右開始燒機油，現在五年多了準備開始發動機大修，希望題主運氣好點吧
4樓：這就很尷尬了
2014款308 自動檔車主
這車我二手買的，標誌的車不同年度和不同款毛病都不一樣，需要會甄別。
隨便舉例，改款之後2015款、2016款的 1.6T 1.2T 1.8L發動機都燒機油，1.2T正時皮帶掉渣問題…
2023年的發動機還不是CVVT的，2023年改了CVVT，輸出功率上公升，但是2015又全部改款。
2015款以前的標緻車，沒有碳罐灰濾，如果碳罐堵塞之後油箱可能會吸癟……
反正法國佬真的挺奇葩的，各種水土不服。如果買車建議買2014款或者2018以後的款，發動機的問題一定要重點關注。
但是標誌的車用料還是很結實的，而且優惠力度可以，當然，二手骨折。
5樓：方騰
我是307換5008車主，19款5008，七座，低頻共振，嗡嗡聲嚴重，耳朵不適，4S去了四趟了未解決，你們有什麼解決方案嗎？
6樓：Darcy
作為2023年剛入手標緻408的車主，對psa的品控感到很無力。7月2號入手，8月底缺缸，里程才400多km，具體原因是氣門彈簧高度不一致導致二缸缺火，屬於工藝問題。廠家調校後，現在6000km，問題沒有再出現。
這輛車目前還算滿意，畢竟12多萬1.6T的合資車，世面上基本找不到。對車的高速平穩性特別滿意，法系底盤確實厲害，稍不注意就140km/h，開到140時和70的駕駛感沒有任何區別。
至於耐用性等過幾年後再來回答。
平常只敢加95號中石化，只要不亮神燈，你就是最穩的車。
車只有自己開過才知道好不好，法系車主是比較另類的一類。
7樓：走肖
09年 307 1 .6公升手動標配老車主 。車開了十年基本上沒出過什麼問題 ，一年一保養，平均一年9000公里。
路況正常，小縣城、縣道，鄉道較多。除了離合器在七年時一檔不好掛。第八年換離合三件套。
車開著比較穩定有安全感 。九年車的時候跑高速還能跑到140 車況很穩就是雜訊大 。現在準備第三輛車，正在考慮雪鐵龍天逸，標緻408 榮威RX5PLUS.
8樓：醬油
14年家裡買了臺301
到今年6年6W公里除了換機油換防凍液沒其他操作哦對了今年審車前換了皮帶
開起來就那樣了畢竟1.6+5MT 計程車和教練車配置油耗6.5個在西安這種天天堵車的地方還行吧
當年一起買的車友大多都換車了當然這入門級的車這麼多年大家都往上走走便宜的換了4008
好點的換了凱迪拉克寶馬
我目前還沒有換車打算，我打算等我媳婦考完駕照，然後熟悉好了，開手動沒問題了，再換個車
但是從她目前考駕照的進度而言不太樂觀估計要等一陣子了
9樓：齊德亮
標緻307車主，不請自來。
1.剎車異響（一直存在）。
2.公升降器異響（4s未解決，）。
3.水溫感測器損壞（4s更換一次，修理廠更換一次）。
4.汽油幫浦損壞。（高速路，油門失速，較危險，拖車拖走）5.水幫浦損壞。（修理廠更換）
6.發動機雞腳損壞。（修理廠更換）
7.曲軸套損壞。（修理廠更換曲軸）
8.離合器壓盤磨損。（修理廠更換）
以上均在正常保養情況下出現（9萬公里前4s保養，以後修理廠保養，每7500一次）按照保養手冊更換過輪胎，剎車盤片等。
10樓：鬍子笑
嗯？居然能賣到9w？再一看是自吸1.8，哦，平衡了。
新8的1.8自吸使用者群體很少，所以不知道具體情況，目前能知道的就是略微有點燒機油(是的，自吸也燒)具體原因不清楚
別的東西就是我們1.2t上問題很多，但自吸上沒聽說有啥
11樓：梨繞客
308S ，3年3.7W公里，1.2t ，今天去換了皮帶，去當地4S 店混了頓盒飯如下：
怎麼說呢？如果是鋼鐵直男，喜歡操控又注重價效比，標緻是個好選擇，但是要是女生還是算了，整個4S 店就不像是適合女生來的地方，破落簡陋，不值一提，壓根和擁有三輛歐洲之車殊榮的百年法國汽車品牌聯絡不起來，更像個沒錢的破落戶苦力支撐，而且做完本地唯二的4S 店連2008新車都沒有，咳～
2023年11月21日，
馬上光速打臉了，在剛剛過保的新一次保養之前，發動機故障燈亮了，到4S店檢查，說是油品不好，需要更換上氧感測器，檢查時又發現因為感測器溫度太高融了，所以很有可能會損壞三元催化器，所以已經出保了，所以最糟的情況共需要3500元，當初是因為擔心Golf的雙離合有問題，才選標緻的，這會可好，發動機壞掉，比較的無語，果然應了法系車毛病多的老話，現在準備聯絡當地的法系專修師傅私下修了，咳~~~，感覺標緻這個品控還是默默地退出比較好，因為它無法承托粉絲對它的熱愛。
12樓：masski
508，2.3頂配，2023年12月購入，當時沒啥可以選的中級轎車了。
_我感覺比同期的q5品控好，有對比
中控壞過一次，其他非常歐克
先說缺點
保值不行
油耗有些高
可能我換了電裝的火花塞，冷車無力，下半年換掉後備箱唄後輪轂侵占空間太多
後排空間不是特別富裕。
中控壞過一次，網友幫忙刷機解決了。
優點，駕駛位可以電控後排門鎖！！！中控白光逼格還不錯！！！喜歡划船的感覺應該會喜歡508的！！！
建議後期換掉p7實在太硬了！！！想換車沒下決心，車是好車，不要被帶偏了，二手其實很推薦法國車的。
13樓：fqstrong
14款408 1.8自豪，目前55000。原裝輪胎召回免費換了四條，召回前開了2萬，沒有開裂鼓包。
3萬公里多，啟停開始失效，第一次點火經常不著，換了凸輪軸感測器和啟停電瓶，一共1300塊，問題解決。3萬5保養時換了京東全球購的水美，開始燒機油，重新換回中國產半合成故障排除。4萬公里換了剎車片，現在剎車前段有輕微嘯叫。
趕上下雨天忘關窗，現在後視鏡調節時得使勁兒按。目前油耗8個左右。除了保值率差點兒，總體感覺良好。
前期用車愛惜，現在開的比較糙，這車感覺還是糙點兒好。對psa是怒其不爭，準備換5008
14樓：啤酒加咖啡
紮實，耐用。
10年3月買的2010款2.0三箱手動版307。到18年8月換車時，總共開了18萬+公里。
除了正常的保養外，換過2次電瓶，一次輪胎。6年多的時候方向盤有點掉皮，買了個皮套套上就好了。由於是手動擋，檔位桿球頭7年的時候裂了，在4S店換了個。
出過一次追尾事故，換了保險槓和一側的大燈，還好裡面防撞鋼梁和水箱沒事。16年離合器摩擦片磨光，換了四件套。
總體感覺就是挺紮實，耐用的。18萬公里開下來，發動機還是挺好，換擋挺順。車身油漆還不錯，有次和現代的小Verna擦了下，它的直接露底漆了，我的用手擦了擦，啥事沒有。
安全性也不錯，那次追尾事故，實際上撞的有點厲害的，結果防撞鋼梁很好的保護了發動機倉，只是換了保險槓和大燈。後備箱還是鉸鏈加氣壓撐桿的，這點現在幾十萬的車都比不了。
總結一下，就是標緻車還是挺耐用的，用料也算紮實，只是營銷思路和宣傳上有點另類，現在在國內逐漸走入死胡同了。
15樓：龍貓船長
15款3008自動經典雨林棕，目前9.7萬公里。八萬公里前就正常保養，使用上沒什麼問題，內飾有檔次（家裡領導就奔著內飾去的），換過一條胎、兩顆大燈燈泡、兩顆後牌照燈泡、乙個電瓶、一對前剎車盤、四顆火花塞。
平時上下班，偶爾自駕回老家，駕駛感一般，提速還好，綜合油耗8個多一點，能接受。底盤質感沒得說，過個溝坎、減速帶，壓個彎什麼的挺乾脆穩定，沒有鬆散感。重點來了，這車八萬公里後開始出現問題：
1.車輪軸承異響，導致高速異響及方向盤抖動。解決方法：更換軸承，單個軸承材料290，工時300（4S店更換），目前已更換前輪兩個軸承；
2.冷車啟動異響，20分鐘左右消失，原因為正時鏈條拉長打到鏈條護板，解決方法更換正時鏈條，材料加工時2844，目前已更換（這裡有個插曲，出現異響到4S店檢測，結果為沒有問題，不需要維修。後來聲音越來越大，無奈到店更換，服務人員漏了嘴，說這是通病，廠家知道但就是不給解決，拖到過保客戶自費處理）；
3.燒機油，具體乙個保養週期燒多少沒有仔細算過，只是到保養時間就得去，要不然機油尺都碰不到機油（別問我怎麼知道的）。解決方法：
更換氣門油封，材料成本不高，工時較高，因為要拆發動機。一來機油成本不算太高，且沒有影響使用；二來擔心發動機動過後有問題，所以暫時未處理，就按期去保養（7500公里）。
4.油量降到半箱以後，停車不熄火或者熄火後，有嗒嗒嗒的聲音，趴下來看油箱都吸扁了，感覺油箱都喘不上氣。解決方法：
把油箱蓋開啟再擰上，開啟時要用力拔，壓力挺大（有同樣問題的朋友可以去試試）。
綜合而言，標緻車底盤和三大件沒有什麼問題，車無完車，小毛病都有點，看個人喜好和接受度吧。
以上是我個人車輛遇到的問題，不代表廣大車主，碼字不易，槓精噴子請繞道。
16樓：
12款308車主。
某日在高架橋上，乙個二逼計程車強行加塞，把我左後視鏡刮了，然後假裝沒看見要溜，我一腳油門從左側超車，強行別停。
計程車左前方撞在了我的右後門處。
後來交警來處理，讓我挪車。
我擦著對方的車開走，聽到金屬摩擦的刺耳聲音。
結果計程車左前方明顯變形，凹進去乙個坑，我的308就磨掉了點漆，甚至看不出變形。
我這車別的優點沒有，就是賊結實。
缺點的話，就是油耗是真的大，剛開始市區裡開十幾個油，後來我改進了駕駛技術，盡量少踩剎車，現在油耗顯示9個油，不知道準不准。
動力也只能說剛剛夠用。
再就是車開過兩萬公里之後，異響嚴重，車裡嗡嗡的，很影響心情。
綜合來看，還是輛好車，就是貶值太快。
想換車，問了問收車的，也就賣個3萬塊。鬱悶。
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