如何看待大部分駕校只敎過考試,不教駕駛技能?

時間 2021-06-01 05:47:42

1樓:不姓孫的行者

也不能那麼說,其實很多教練說的開車技巧你在不會開車的時候是根本不能理解是啥意思的。

我現在回想教練說的一些話都非常有道理,比如:高檔小油門是行車最舒服的狀態、左轉轉大圈,右轉轉小圈、不要跟其他行人或車同時到某一點、判斷與前車的距離是否安全就在路邊選乙個點,前車過這個點後,你兩秒左右後到,這個距離就是安全的(關於最後這點,我感覺非常牛B,要知道我學車可是十年前的事情,兩秒法則可是最近這幾年才推廣的。)

所以,駕校不是不教你開車,而是被你選擇性的忽略掉了,而把教練教你怎麼考試的東西記下了。畢竟現在人學車也是以拿駕照為目的,等拿到駕照後再真正學開車。

2樓:小悅月丫

我爸原話,現在的教練簡直就是把應試教育發揮到極致像我們當年是要閉關9個月把隨機應變能力變成習慣才給上路的(當然現在也不可能有人願意和沒這時間)

我就說幾個問題吧

第乙個是倒車入庫

這是駕校教程吧,考試也是這樣考的。怎麼說呢,好像看起來沒什麼毛病。如下這種情況都是這樣倒進去的

可是!!

在空曠的情況下這樣倒車入庫是最快最安全最容易的。

我坐過很多朋友的車,他們都是

當我教他們前一種方法(其實也不算方法就是一種習慣),他們驚為天人。他們說駕校是這樣教的,所以出來實戰倒車入庫都按這種側90度的方法來了。

同志們,這就是應試教育的後果!!

然後是方向盤打幾圈的問題

老司機都知道什麼路況打幾圈是憑感覺的,駕校就是……看到那條線沒有,當倒後鏡蓋住那條線就往右打1圈半,打死之類的,有的學員還記筆記……

雖然很多拿到駕照的萌新開了一段時間就基本懂了,可我是真的見過路上有女司機在側方停車數圈!!!

還是打圈問題

掉頭啊倒車的時候,打了幾圈盡量順手回幾圈。這樣當你倒擋切回前進檔時就不用急急忙忙的把方向盤弄的像耍太極似的。

3樓:易陪練

這個問題不能全說駕校不好,不負責,沒有辦法,這是體質問題,在發達國家,先考交規,合格後,自己實際道路練習,一年以上再約實際道路考試,通過後領取正式駕照。這樣下來他們都成了老司機,開車又文明又安全。

4樓:德師傅

駕校也是應試教育,雖然現在考試較10年前嚴格了不少,但還是以應試教育為主。例如教倒庫的時候仍然按教練車三角窗看見桿子為基準打輪。這導致大部分學員拿本後依然不會倒車。

曾幾何時考駕照是要學機械常識的。

5樓:wangyang

駕校教的那些足夠了呀。我在駕校學完,過了三個月才買車。現在開了兩個月了,在路上沒覺得有什麼問題,窄路窄橋都能過,市中心高架隧道到處跑也挺好。

反倒是遇到駕校教的那些側方停車或者倒庫定點停車之類的不太能一次成功。

能把車好好的開起來這不就是駕駛技能嗎,相比上駕校之前怎麼開車完全不明白呢。好比騎自行車,能騎起來了還比較穩,交通法規也了解了,接下來不就是自己在路上騎慢慢熟練了麼。

就我學車來看,現在駕校非常規範。駕校已經教得挺好的了,題主不如呼籲一下騎電瓶車的多學習一下駕駛技能吧。

6樓:海賊寶寶海綿王

現在是這樣的嗎?不了解。

我們以前學的時候(06年的時候)都在外面跑,教練會有意識的帶著去人車混行的、小巷子、有分散菜場的小路。看到路邊有停車的,還會教如何在兩輛車之間怎麼側方位停車。

現在都不在外面跑了嗎?

7樓:Z Homer

駕照,主要是側重培養安全意識吧。

記得乙個朋友說,在外地出車禍的經驗,她在副駕駛,當時駕駛員遇到撞車事件,腦子一片空白,只記得倆件事,1,握緊方向盤,不亂掄方向 2,踩剎車

駕照考試想給你的,就是這個。

8樓:夏爾謝夫

感覺現在弱智的司機越來越多了。

上路開車還用教?交規背一背,車子往馬路上開幾次就會了。

駕校教給你的那些東西,則是真的要靜下心來慢慢練的。單邊橋、側方移位、側方停車、s型彎直角彎等等

我爸當年駕照就是買的,拿到後自己去荒地上練了練就上路了,開的也挺好,也沒出啥事故,不過一到停車場、特別窄的小路上就抓瞎。

我自己駕照是正常學出來的,拿到車後1個月內蹭了3次,都是停車時因為空間太小蹭的,而上路至今3年沒在路上發生任何事故。

就現在一般人買了車上下班而言,開車上路誰不會?駕校學的就是停車技巧。

9樓:段昊

因為駕校的目的本來就是讓你考到駕照,而不是教你駕駛技巧的。

在駕校練車場開 20km/h 開一年也不可能學到超車、並線、插隊、走小胡同等等這些在實際駕駛中非常常用的技巧,更不必說最重要的安全駕駛意識了。再者說,師傅領進門,修行靠個人。駕駛技巧的學習本來就是乙個漫長的,主要靠自己領悟的過程。

想學駕駛技巧,必須要在實際道路上,老司機坐在副駕不厭其煩地給你指點。這種主要靠自己領悟的學習模式效率比較低,成本比較高,所以這種服務比較貴,而且是近幾年才有,這種服務叫做「汽車陪練」

理論上理想的學車模式應該是先在駕校拿到駕照,然後就在陪練的監督下盡快到實際道路上去開車。由於陪練成本比較高,所以這種模式還沒有被中國人普遍接受。

認為駕校就應該教駕駛技巧,或者在駕校能學到駕駛技巧,這些都是普遍的誤解

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