1樓：我永遠喜歡水瀨祈
聽說中保研碰撞測試後，奧迪一顆雷射大燈6萬……
中國產車才多少錢，拿出七八萬搞兩個大燈……1.5t換2.0t不香嗎？座椅上皮不香嗎？外觀加套大包圍不帥嗎？等等
2樓：太陽醒來之前
目前跟法雷奧，小糸等大牌還有差距。主要兩方面：
法雷奧殼體的注塑模具都是國外做的，中國產廠用不起
燈這些年變成了高科技產品了，雷射大燈，LED矩陣智慧型大燈，中國產廠這方面技術積累還不夠。
3樓：吃土豆吐出香蕉皮
大燈還不清楚，畢竟雷射大燈還沒見人用。
別的燈，例如流水燈，以前我以為不行，因為看到長城，wey那種流水燈，跟奧迪一比，簡直就山寨得不行。
後來我看到紅旗的流水燈，發現流水燈不是我們拿不出好的，而是長城省成本而已。
4樓：海洋綠
如果僅僅針對燈來說，首先回答：百分之九十能！
為什麼還剩百分之十不能呢？是因為有技術瓶頸。舉個例子：
德國日本的模具加工技術能將燈內飾圈零件拔模角度做到0.5度，最小厚度做到0.5mm，光導厚壁以及回覆反射器精度做到極高。
而國內有些燈廠做不到這種要求，或者說能做到，但是不能量產。這就是這百分之十的差距。
百分之九十怎麼堆起來呢？砸成本，比如奧迪用超紅光LED，超高標準鍍鋁工藝，乾燥劑用原裝進口的，那我吉利也來試試？只不過成本高點。
所以這是乙個權衡利益之後，做出的設計選擇，主機廠就只出10塊錢，你總不能讓燈廠做出100的效果吧？
5樓：BIGY
中國產硬體還是有的，現在就是配合設計怎麼讓車燈去出彩和讓消費者接受。
汽車之家：畫素大燈選配3.5萬試WEY VV6智慧型大燈
6樓：泰味棧
可以做出來，車燈不算高技術的器材，差距只體現在用料質量方面。
但汽車上更高技術的器材中國產可能做不出來，例如奧迪12缸發動機或者奧迪的四驅系統。
7樓：
如果只是說技術水平，那一點問題也沒有。
奧迪剛剛在e-tron sportback推出的畫素式式矩陣燈，國內某品牌也有相同產品。該品牌也提供帶有雷射輔助遠光燈的車型。
到此為止，要雷射燈就有雷射燈，要畫素矩陣燈就有畫素矩陣燈。
至於外觀設計嘛
8樓：海是島碎了的心
舉個例子，這個中國產車總共8萬，乙個大燈就值2萬。奧迪乙個車25萬，乙個大燈2萬。你細品，中國產車那個燈有幾個人會買單就像配套設施一樣，好馬配好鞍。
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