1樓：大咖愛剪輯
我的親戚微笑著回答到：「我買車第一要素是皮實耐用，豐田的可靠性自然不言而喻，你作為汽車編輯你應該知道，HIGHLANDER誕生於「零缺陷率」工廠，目前HIGHLANDER整車一次性合格率達到98.8%，高於行業平均水平約11個百分點，這樣的車型加上豐田優良的口碑，是使我選擇它的第一要素。
」「至於第二要素，我想就是售前與售後服務了，購車前銷售人員的耐心講解，以及購車後的福利，讓我當了一回南航的VIP。」親戚接著說，隨後就將南航的VIP卡遞給我看了一下。
2樓：Lshajun
我2023年買的第一台SUV，雪佛蘭科帕奇次頂配，最後一批進口。落地27不到一點。當時怎麼會買它因為考慮想要個七座，對比一眾SUV也就它最合適了。
但是後來看純粹是自己腦子進水。當時也去看了HIGHLANDER，加價，而且配置合適的落地在30以上。3.
5V6的更貴了。不過不說兩車品質如何，看保值率HIGHLANDER真的無敵，以下貼一張車王的資訊，大家感受下。
我的科帕奇目前還沒賣，16.5萬公里了，預計賣二手車也就3到4萬估計。以下這個HIGHLANDER跟我的科帕奇車齡和里程數接近，二手售價還不到人家乙個零頭～
3樓：
才定了一台，還沒提車。
這麼說吧，想買25-30w的品質好些的車。豪車我買不起來，入門級豪車又覺得沒意思。豐田車的品控確實做得好。
其他有幾個品牌的車我也很喜歡，車質網的投訴率比較高。現在人到中年，我沒有以前年輕時候那麼講究推背感，裝飾和花哨的東西。安全，品質和省心，外形不差就是我的擇車標準。
其實HIGHLANDER有幾款競爭車型，活動都很有吸引力，有一款我是真的動心，只能說廠家不爭氣，故障率和小毛病比較多，如果能做到品控差不多，我肯定就買了。名字就不說了，免得有故意黑之嫌。
4樓：周凱
因為外型一看就是好車中國人好面子但是實際上這個車非常爛 21款中配七座落地26w的車居然沒有雷達沒有倒車影像方向盤座椅塑料和布的？
現在這個年代居然車機不配語音識別不配車聯網？
最讓人神共憤的居然大燈還是鹵素的？
你們可以說這些華而不實的東西不在乎
那咱說動力 26萬落地的車百公里9秒多起步還肉這車除了豐田標還有啥
5樓：業餘ETC
國內賣的好的各個親民品牌的熱銷車型都有以下特點：
空間大，
外觀中規中矩或者比較大氣，
質量只要不是太差。
符合這三條的基本都是大賣！
HIGHLANDER三條都佔，肯定大賣了！
6樓：哪呢
捷豹XFL超帥33萬豪華不買，買了HIGHLANDER35萬。買完心裡一點買車的興奮也沒有。唉，真跟選老婆一樣，選居家還是漂亮，最後還是選了居家的。
7樓：黑堡鴿王
我來！這個我會
北門09款HIGHLANDER車主，車到手快15w英里了，到手一年半又開了三萬多英里，修車+保養花了不超過1000$（包括了換剎車片和輪胎），反觀女票的16年自由光，各種大小毛病花了有好幾千$了
當時買這個車就是圖空間大，七座方便拉人拉貨接機搬家，買的時候7k$，現在已經掙錢回本了，再開就是純賺錢了
8樓：有故事的胖子
HIGHLANDER消費人群特點:
中年大叔，二孩家庭奶爸，做生意的偶爾拉貨下工地下農村，愛好家庭自駕遊人群。
這些人共同點:對空間，穩定性，乘坐舒適性需求比較大。一般情況下都是第二台車，不需要單方面效能的拔尖，更多追求各項引數平均。
HIGHLANDER缺點:
內飾塑料感強，轉彎側傾大，配置比同級低，加價銷售。
HIGHLANDER優點:
空間大且靈活，行駛平順，穩定性好，保值，隔音不錯。
巧就巧在廠家的定位上，如果上面的優缺點擺在其他客戶群體面前，例如:年輕小伙新婚小兩口，用車人數不多的公務員和白領，就會被直接放棄，寶馬3系，奧迪a4l更適合前者，a6l，xc60，q5l，xt5更適合後者。
而HIGHLANDER的目標群體，對於它的優點非常滿意，缺點也能忍受。套用之前看過高讚回答裡的一句話:中年大叔一般都很理性，不會因為網上說的幾句話而影響決策。
在七座suv市場裡HIGHLANDER車不錯，就是4s店的吃相很難看，廠家也在悶聲賺錢。現在途昂優惠很大，昂科旗、xt6也加入到競爭序列，選七座suv不一定非要買HIGHLANDER。
9樓：
HIGHLANDER為什麼好賣！我覺得有以下幾個原因：
1、豐田品牌的效應，豐田的優點就是讓任何人都無法否認的可靠性穩定性優勢，雖然開起來平淡如水，但任何人使用成本都相當低。
2、HIGHLANDER的口碑好，國人買車都有乙個從眾心理，買車之前都會問身邊的朋友，親戚，都說HIGHLANDER好，那肯定好。所以買的人越來越多，造成了乙個良性迴圈。法系車就是個相反的例子。
3、加價提車，很多人會覺得加價提車這還是多人買的原因？我覺得就是，很多消費者的消費心裡就是這樣子：「要加價提車，要等半年以上，那絕對是好車，如果買到了 ，哇，心理優勢巨大。」
意思就是笑話HIGHLANDER的爬坡能力極其弱小，而凱美瑞的剎車差。原因是一位浙江溫州HIGHLANDER2.7L排量的車主跟朋友開著幾輛車出遊，途經一段僅有30°坡度的鄉間小土坡，其他車輛都順利爬上了土坡，而2.
7L的HIGHLANDER卻怎麼都無法爬上去。
雖然有這個笑話，絲毫不能影響普通大眾對它的追棒！
10樓：時晴有雨天
為啥我的油耗基本都在13-14左右。。。上高速好像也要11呢，是哪有問題嘛
。。有一次下大雨竟然到了26個油。。。。。。。是不是該拿去檢查一下。。
11樓：
2017款車主.
不懂車,當時同事推薦的, 說是沒啥毛病, 中規中矩, 就買了它, 車展前的淡季買的,沒加價. 現在三年, 正常4S店保養,沒有什麼毛病. HIGHLANDER這車從銷量上看,應該不算高, 就是口碑挺好吧.
12樓：曉地
誰說的？我第一輪就把HIGHLANDER排除了，辣雞低端配置，硬要說耐用，真的嗎？吹吧。
這都不是關鍵，單純這點起碼還不至於反感和討厭！竟然牛皮哄哄加價，強加裝飾，還要等車，你是沒看見銷售那副吊樣，特麼我包裡揣著銀子是我買車我才是大爺，好不好！別整的好像我得送你兩條煙你才會跟我說人話好不好？！
加價堅決不買！
13樓：哈哈怎麼了呢
18款4驅豪華。
當時考慮的有x1 q5l nx200 還有HIGHLANDER。
q5l，主要是後排座位太難受了，那個角度做起來真累，而且後排突起太高了，就pass了。
nx200，各方面都不錯，但是除了乞丐版的兩驅，四驅版本超點預算了，也pass了。
x1，當時看的是2.0T的版本，感覺各方面配置、空間也都滿足，就是後排座椅稍微短點，不過也能接收。本來想訂x1了，結果展位不遠地方是廣豐的展位，就順便看了看HIGHLANDER。
HIGHLANDER無論是空間、舒適度都不錯，尤其是後排座椅放倒，簡直就是乙個床啊，加上當時選的四驅豪華版，配置還可以，除了腳剎和鹵素燈，其餘的還不錯。朋友也都推薦這個車，所以就訂了HIGHLANDER。
開起來以後現在的感受，就是車穩，做起來舒服，當然了是沒有什麼駕駛樂趣的。空間大，搬家時我把以前的三門冰箱都塞進去了，同時還有一張餐桌也放進去了，能當貨車用。至於省心不省心現在才1w多公里，暫時還不好說，就目前來說沒讓我後悔。
14樓：Dominix
HIGHLANDER的使用者不外乎是喜歡兩田的消費者，想著這個價位買個兩田的中大型suv。而本田在國外跟HIGHLANDER正面對剛的中大型七座suv飛行員卻沒有引進到中國，而是討巧地做了冠道來錯位競爭，確實成績不錯，但是終究不是飛行員，HIGHLANDER還是通吃這一塊的消費者。
15樓：穩重
看自己買車的需求，有的人說我就要保值率高的，換車時少虧一點，行駛質感可以往後排，那HIGHLANDER就很適合這類人如果更注重行駛品質，不太考慮保值率那第乙個就會排除HIGHLANDER我是第二類人群，我覺得有錢了再換車肯定換更好的，保值率能差出來多少錢，如果還在算這個賬那就說明還沒有實力換好車，那就繼續開，僅代表個人觀點
16樓：「已登出」
HIGHLANDER剛出來的時候，同價位沒有對手，幾乎沒有同型別車
過了很多年，HIGHLANDER已經沒那麼好了，還是很多人買，這就讓我想起來當年的桑塔納，同級別沒什麼競爭力了，還是買的人多，似乎有一種消費慣性
你細品品
17樓：zonda
這個價位這個級別，想買個空間比較大的大七座，品牌還要過得去，除了HIGHLANDER還有誰？途昂途觀l，奇駿，銳界，昂科旗……車倒是不少，但是不少都是最近三五年才冒出來的。就算是上市比較早的，早些年人家也不是這個思路，和HIGHLANDER級別構不成競爭。
HIGHLANDER在中國車市叱吒風雲那麼些年，也就是最近幾年才碰上對手，放在十年前除了HIGHLANDER這個分級好像只有乙個道奇酷威，但是那慘淡的銷量 ，慘不忍睹的保值率，沒幾個人買啊。
18樓：「已登出」
買HIGHLANDER的人多，就跟買朗逸的人多乙個道理。
第一，品牌優勢，「豐田開不壞」「德國車就是高階」；
第二，固有印象，「精益生產」「一體成型、空腔注蠟、雷射焊接」；
第三，夠大，HIGHLANDER的尺寸一目了然，看著又霸氣，朗逸在同價位車型中外觀和空間都是比較大的，以至於很多人的評價都是「這車大氣」；
第四，較早的佔據生態位，HIGHLANDER剛剛國產的時候，7座家用SUV的領域幾乎空白，而朗逸剛剛國產的時候，廉價的緊湊級三廂轎車也不是太多。
19樓：薛丁格的貓
繼承了豐田的全部優點：
穩定，皮實，實用，保養便宜，殘值高；
以上每乙個優點拿出乙個都可以作為賣點，HIGHLANDER占全了...
除了mpv，你拿出乙個7座能打的看看？二孩家庭，不選mpv基本就是這個了吧！
想把這麼乙個尺寸的車造好，真沒那麼容易，看看大眾的途昂..
20樓：
我買車那會確實也考慮過HIGHLANDER，原因就是網上其他人都說他好。受不了他們的加價，而且銷售一副愛買不買的樣子，而且不加價就得等七個月，恐怖。我是出錢的好嗎，還是我求著他賣給我啊，你的東西再好我也不會買的。
而且世界上又不是只有豐田車。沒有別的原因，誰的態度讓我舒服舒心我買誰。轉身去定了寶馬X1，2.
0T領先款。額外買了五年延保，送終身機油機濾。它不香嗎？
說破大天，寶馬在老百姓心目中至少不能算很差的品牌，動力嗷嗷叫，8AT變速箱平順。我就是虛榮，而且我願意為虛榮買單。但是寶馬的標確實好看啊。
開五年賣了再換車，我可不打算開十年。
21樓：DANIEL WU
上次試駕的時候覺得HIGHLANDER的映像就是大。
其他沒了。
買車還是看需求，有七座需求的買mpv，5人需求的轎車足矣。這兩種開的都舒服。
至於SUV，可能是廣告情節誤導大眾吧。
22樓：紫衣侯
HIGHLANDER還真沒那麼好，內飾巨差，配置低，費油，還是個腳剎，豐田不是不好好做內飾，在HIGHLANDER上壓根就不想做，那麼問題來了，為什麼那麼多人買HIGHLANDER呢？只有乙個解釋了，HIGHLANDER的對手太差了
為什麼這麼多人討厭敢達爭鋒對決？
一般通過燉獾鍋 不請自來 已退坑，現在在羅德島當失智博士。退坑前大概是少尉段位 因為不願意打競技場 平時喜歡1v1，機體偏好 強襲，元祖，暴風，特裝型老虎，鬼霸，迅雷 金異端。二者在改版後差別不算巨大，並且金異端沒有專屬駕駛員 基本上都是爛大街機體，優點和缺點都被玩家摸透的那種。並且我氪金量很少。退...
為什麼這麼多人買朗逸？
懂車帝App 兩個字，均衡，再說深一點，符合多數中國人 中庸 價值取向。當然，這也意味著平庸，與我們大多數人瑣碎且平凡的人生想呼應，人生過得不好不壞，對車的追求亦是如此，不求它優秀，但求它無 錯 沒錯。朗逸正是滿足我們這些 差不多先生 的用車需求 差不多的人生，差不多的預算，差不多的需求，最終選擇差...
為什麼這麼多人喜歡買貂皮？
啦啦啦啦啦 因為冷當然我沒買真貂皮，買的仿貂，很厚很厚的那種，穿著比羽絨服保暖多了，而且據說仿貂不如真貂保暖，由此可想象真貂冬天穿有多暖了 今年大火的派克大衣就是貂毛內穿，看著應該很保暖，而且舒服，比同樣厚度的羽絨服要更軟更舒服 獨牧Nine artisan 在古代這是廣義的概念，象徵權利及地位是他...