1樓：
時間2023年3月，以上是另乙個值得參考的話題。
首先我看到另外很多帖子都在講螺螄粉，我這裡提醒一下大家:職業選擇是乙個很嚴肅的話題，跟美食不應該有關係。另外真的說到柳州，我真心覺得這個地方不太好，如果你今後不想留在廣西，以後跳槽面試都很麻煩。
額外講一下，現在五菱的品牌宣傳投入比較前幾年大了許多，所以進營銷（銷售）事業部的話待遇確實挺高。但是矛盾在於做營銷就未必要選擇來柳州，大城市有更多選擇。因此這變成了那些學機械類專業的人轉行的乙個選項，不過要注意選擇去營銷是沒有什麼技術了，以後想轉技術崗位很難。
最後說一點在這裡發展的外地人真的挺難受的，在條件相同的情況下就是優先廣西人，因為人家大概率不會離職。風土人情覺得大企業都差不多，要是能遇到乙個不錯的師傅也能過得更舒服一些。
2樓：
今年校招管培生定崗，研究生工資比本科生高100r，。哈哈哈哈，100r打發乞丐嗎，讀兩年/三年研的時間是喂了狗？同時通過社招進來的應屆碩士畢業生同事工資高1000+。
hr只會用「相信你多讀兩年書，會更成熟，表現會更好，到時候績效會會體現差異的」、「崗位不同」糊弄人。
能別來就別來
我還是早點找好後路比較好
3樓：佳吧
15年7月畢業到上通五，18年8月離職。三年時間，還是學到不少東西的，感謝各位前輩的教導和培養。
工資不高，那時管培生實習崗位是隨機分配，定崗時想定到技術中心得打破頭。
4樓：
19屆管培生來回覆下現在的情況。公司非常不重視本科生，運氣好的話遇到好點的領導可以不讓你工，不然都是去工。不過今年很多本科生都去技術中心了，在車間的反正乙個比乙個慘，分配也是隨機分配，根本不考慮個人意願。
年薪也都是扯淡的，根本沒這個數，全加起來都沒有。18 19屆薪資結構調整，月薪稍微好點，但是獎金從此與你無緣。
現在還因為招不到工把一堆管培生強行調動去寶駿 12+12，真心建議不要來，浪費時間的地方。
5樓：
18年到現在一點獎金都沒有發。月工資到手2字開頭。房貸都還不起，還要自己墊，身邊的陸陸續續都有人離開，跳槽的新單位大部分都不錯，工資相比50翻倍是有的，特別是新能源，17年進來的都能當小領導了，每週都有人離職，然後公司招來的管培生好多都分到新能源了，每天都在招人，進進出出的，一群應屆生，老員工都跑完了，剩下一群萌新自己搞。
技術中心每天加班，沒有加班費，身邊的中層工程師們都在找新的下家，今年再不發獎金，明年估計又是一大波離職朝，然後剩下一群年輕的工程師們瞎搞，等年輕的工程師把專案做完了，翅膀硬了，經驗有了。也該跳槽了，接著又是一種迴圈。總之一句話，不是柳州人，不要來五菱，月薪3000的工資遍地都是，雙一流高校的畢業生不要被Hr忽悠了，同科室的技術支援人員，好多都是大專畢業，工資都比你雙一流高校畢業的高，你說還幹個錘子 ，不要說技術支援人員有工作經驗。
所以工資才高，現實是剛大專畢業的支援人員工資比你工作三年的五菱正式工都要高，只是人家公積金社保低些而已，
6樓：
五菱裡面值得學習的不多，在車間是質量管理體系檔案，這個你在車間估計也學的不多。還有乙個就是GMS檔案。這兩個學會了，你應該很好做。
在技術中心對於新人來說，是乙個好的選擇，做專案是最好的，也是最鍛鍊人的，不過超級累就是了。五菱一款車開發時間很短，在這麼短的時間內，要完成那麼多的事情，必然很忙。但是對於個人成長還是比較好的。
我只能說，五菱號稱汽車界的黃埔軍校，好好學本領，想掙錢，汽車界的天地還是很寬的。
7樓：
準備【懟】一下這位匿名朋友。
第一，我的回覆被刪了，是哪句戳到了您的玻璃心？
我就說一句，粗放式培養，讓人寒了心？
擺正心態好不啦？現在大學生像流水線生產一樣，有學歷不代表你有能力。有的人就是換個地方，睡了四年覺，打了四年遊戲，翹了四年課，掛了四年顆，照樣有大學出場證明。
你要是有能力呢，管培生那麼多，一定有你脫穎而出的機會的。機會是給有準備的人的，人家在學習在成長的時候，你在寒心，同齡人已經拉開了差距。
再說說這個題目所說的公司。利益相關，我在SGMW工作了4年，選擇離開，當然有各種考慮，但現在想來，也是心懷感激。
如果不滿意，別浪費時間，尋找更好的機會，更好的平台。如果你還沒有做這方面的努力，只知道低頭埋冤，我覺得是浪費時間。
最後，該匿名答主的陰謀論，有點搞笑了。托兒？
如果你不適應這個環境，別人適應了，他人的體驗或者主觀感受跟你不一致，就是托兒？那您可能認知有些狹隘了。
8樓：
剛開始來的時候，很多人幹了幾個月就跑了，那時我想，幹了幾個月就跑，既沒有應屆生光環，又沒有工作經驗支援，這些人真傻，現在想想，這些人其實很聰明，越早的離開也許代表著越快開始新的工作新的生活，大部分人幹了一年接受不了調崗就走了（你辛辛苦苦在技術中心學了一年，幹了一年苦力，最後hr一句話你就得去車間，呵呵），不加班月工資到手2800，18年沒調薪，hr在宣講會講的一丁點兒都別信
9樓：黑色螞蟻
1.如果是廣西本地人，那麼你來這，就會有很足的自豪感，且生活過得去2.第一年不加班錢肯定是到手貳開頭，而且很多部門是義務加班，只有車間才能報加班（意味著你必須馬工）。
3.技術中心不像前幾年那麼容易進，現在進技術中心的基本是之前管培生隨機分配到那裡的，所以如果你想第一年進看你是否有運氣隨機進去了，要是你想後面再定崗技術中心，那得好幾年（除非特別出色）
4.節假日嘉獎啥的看吧，聽說17屆（包括我們也是）是錯過了幾個獎，嘉獎在剋扣在減少，所以工資低福利好也不可能了。
5.其他還行……
10樓：
怎麼說，不是廣西人，去乙個異鄉四線小城，即使公司是當地的明星企業，也可能意味著生活圈子，視野都很狹窄。未來很可能都需要和這家企業，這座城市的人緊緊相連，想要跳出這個圈子，付出的比現在選擇地方要大得多。還是不要賭自己的未來吧，去大城市。
或者全國知名的公司，而不是地方明星公司，除非是你的家鄉。
11樓：易峰
我是柳州人，想著跳槽回家，已經得到柳汽offer，並且分到的部門不錯，氛圍很好。目前又收到了上汽通用五菱的面試通知，看完題主的帖子我都快絕望了。為什麼一家銷售額這麼給力的公司，評價卻這麼爛？
我目前很糾結要去哪家
12樓：
對於不是廣西附近省份的人不推薦過去。1、工作可不是上學那麼輕鬆，身在異鄉的苦坐在床上是體會不到的；2、換工作跳槽沒想得那麼容易。
一年後增加：
腦海裡始終有個印象：你以為國家投個政策廣東發展那麼好，然後每個省就都可能成為後面的「廣東」？說的再多，要分清「特例」和「普遍」。
找工作還是要看行業大趨勢，如果你連大趨勢都不了解，那戰略失誤就是不可避免的。目前行業趨勢，前景是什麼？
致校招的孩子們
13樓：
柳州房價7K到9K，挺貴的，不過雙職工的話買套80萬左右的房子，月供3K毫無壓力，因為工作一兩年公積金每個月至少有1500，我師傅工作4年，公積金每月繳2K多，加上他老婆，每個月還4K都行，買車的話便宜的不多，3年一擋10年一檔，3年買個優惠的560還是不錯的
14樓：
錢真的很少很少很少，第乙個月拿到手兩千二百多，本科。。
之後漲幅也很少，每年8%普調，一年一次。
活很多很多。。。加班也多。。。已辭職。。。有很多人都說，在學校生活了十幾年，進了五菱，深深地被打擊了，被五菱磨得沒有了銳氣，沒有了自信，真的很慘。。。
如果有能力，有選擇，深深的建議你們不要來五菱。
15樓：
我是社招進來的，進來快一年。
首先柳州，最深的感受：螺獅粉是什麼gui？！作為乙個吃貨，簡直不能忍受柳州滿大街的螺獅粉，來點別的好咩？我吃飯是為了生存……T_T
然後SGMW，就我感覺，很有活力，氛圍很不一樣（我能說我那一層大辦公室上班跟菜市場一樣麼？）也能學到很多。剛畢業來這裡還是很好的。
待遇一般（相對其他車企），畢竟好多利潤都是給了通用和上汽的。
16樓：飛魚
本人某高校研究生，在SGMW技術中心某核心科室實習過。SGMW給我的感覺就是年輕人都很有朝氣，老員工也沒什麼架子，科室執行的效率較高，壓力也挺大，不過對於年輕人來說，有點壓力也不見得是件壞事。以下為我跑步時柳州的夜景，是不是很漂亮？
17樓：郭為
我很認可SGMW這個招牌
紮實穩重，不輕易改變，做事原則性強。同樣大家都圍繞在這個品牌周圍，都能掙錢才是王道。
我知道柳州的工資不高，物價高，這個局面不一定是SGMW造成的。SGMW在國內的車企還是很成功的。至少現在還是這樣
18樓：沉秋
SGMW還是很給力，售後及客戶反饋做的很好，而且它對中中國人的用車需求掌握的很準確，市場瞄準率很高，MPV730，SUV560都是僅次神車HV6，需求疲軟的未來市場必佔一席之地
19樓：
1、SGMW借鑑GVDP並根據自身情況與特點不斷改進，最終形成自己獨有的開發模式，至少目前這套靈活的模式非常有效，在未來汽車行業的洗牌中是一定能占有一席之地的，企業發展前景很不錯，但是公司的銷量與個人收入幾乎沒有一毛錢關係，SGMW是所有合資整車廠裡收入最低的。2、一開始建議從DRE做起，至少走乙個專案到SOP，然後趕緊換崗不要繼續做挖坑的那個人 3、柳州的房價比廣西首府南寧高。 4、保持英語學習，3年後跳槽會輕鬆點（非廣西的幾乎肯定會跳的，賭一碗螺螄粉）
20樓：云云
不是廣西人，你可能適應不了那籠罩滿城的螺螄粉的味道，一下火車聞到的那個怪怪的味道就是…
我去實習了一周，實在是沒鼓起勇氣去嘗試一下螺螄粉…太！臭！了！
不過肉粉（桂林公尺粉）很好吃！燒臘很好吃！街邊的蛋炒飯炒雞划算！五塊一盒！至少是武漢的雙份！
---生活體驗也是體驗啊！
為什麼幾乎上汽通用五菱的每一款新車都能成為爆款車型？
夏思暢 好用,便宜,符合要求.曾經的長安之星和五菱之光吧.其實相對加個差不多,五菱稍微貴點,而且修車五菱也貴,所以我家買了長安之星.2年之後別人的五菱啥時沒有。我家的長安之星.燒機油,開空調上不去120,發動機抖,車裡亂響,第三年車門子掉了. 當年的微型車我很多都開過，長安的麵包 小貨 昌河麵包 五...
在上汽通用汽車工作是一種什麼樣的體驗？
在通用工作了三年多，屬於支援部門。總體氛圍純粹，節奏略慢，老闆很nice，是乙個很適合養老的地方。不太適合想快速發展的朋友們，但是適合熱愛汽車行業的朋友們！ 這裡說求職 前申江路1500號螺絲釘路過。1 我不是上海人，所以你要習慣上海同事之間喜歡說上海話，以及猝不及防的炫富，不過其實接觸久了你會發現...
在上外附中讀書是怎樣一種體驗？
看了一些回答，的確青春的記憶都會很美好 但說點功利的。出國，這個方面上外附中真的不好我們那屆，高中的時候很多人轉國際學校，最開始還特別不理解。申請結果出來後再看，出國在上外附中鍍金然後轉學是最正確的選擇，這些人如果留上外附中我相信絕對不可能申請到這個水平。如果要錄好學校，上外附中不合適，這裡很難出頭...