1樓：「已登出」
據說中國產的剎車片減配嚴重，盡量整進口的吧，還有據說車子不僅生產零部件重要，組裝起來的做工也很重要，這一點進口的可能也強一點。
油耗大概在10個油，比較費。除此之外好像沒發現其他毛病，第一台車也沒啥經驗。自動剎車觸發了幾回，省了不少麻煩。
還有一次在高速變道差點出事，不知道是觸發了安全系統還是自己反應快，躲過了危險
2樓：Jaey C
作為xc60車主表示這車還不錯，從國外回來之後，短時間不太適應國內的交通狀況（我開車略有點猛），先開著家裡的別克剮蹭了幾次，後來買了19款的沃爾沃XC60，主動剎車幫了我好幾次免於追尾，另外自動輔助駕駛絕對是跑高速的神器，平時高速車流沒那麼大的時候，基本上只用手把著方向盤就行了，腳大部分時間就解放了，這兩點是我目前最滿意的，另外乙個就是前大燈好看，車型外觀就見仁見智。不算滿意的地方一是內飾有點過於樸素，跟同檔次的車比豪華感嚴重不足，二是噪音確實大，平時發動機聲音很明顯，上高速風噪胎噪都不小，據說是為了環保特意底盤沒裝隔音瀝青，但是我看了大飆車的拆車，車門裡居然沒有隔音棉我也是醉了，新車氣味比一般的車確實小很多，但也絕對不是一點味都沒有。至於有人說的共振問題我這車倒是沒有，買來五個月，車載電腦莫名在駕駛過程中自動重啟過一次，其他問題還沒發現。
瑕不掩瑜吧，總體來說還是一部好車，開起來有勁，操控動力都屬同級車型裡相對優秀的（開過朋友的賓士GLC260，叔叔的雷克薩斯ES300h，試駕過英菲尼迪的QX50，感覺都比我這車肉一些）。關於價效比方面，我這車落地比我朋友的賓士GLC能便宜10萬，你要是不差這10萬差價，當然可以買大奔，確實更有面子，但是我個人認為我這車裡子絕對不輸，出門也沒那麼高調，至於保值率嘛，既然選擇沃爾沃就別考慮保值的事了，自己開開心心地開不好嘛……
3樓：小司說車
早年的沃爾沃是比較自我的品牌，並不會為了討好中國人喜好而去改變什麼，所以銷量一直不溫不火，但自從被「舒服哥」拿下之後有了改觀，銷量也有了提公升，口碑也積累了起來，個人對沃爾沃比較喜愛，但，仍不在購買品牌範圍前二。
4樓：小幫浦
人無完人，車無完車。挑車得挑你喜歡的，你哪些缺點你能忍受，哪些缺點你不能忍受。我是加拿大回國，國外是有很多沃爾沃老車的，對於品牌也沒什麼要求，被人叫大吉利也沒什麼反應。
孩子出生除了出院是抱回家的，出門全是安全座椅。不太喜歡張揚，後視鏡不喜歡掛東西，車裡不喜歡香薰。
不過沃爾沃官降太鬧心了，早買早享受吧。
主動安全和輔助駕駛太好用了。
5樓：點點光
打乙個這樣的比喻吧，窩窩就是已經60分考到，但是沒有考上85分或者90分的學生。或者不想開bba等街車的人，還有就是被優惠打動
凱迪拉克 ATS L 這輛車怎麼樣？
不願意 朋友是乙個非常懂車的玩家，幾乎沒有什麼品牌的車他不懂，所以要買車的，朋友基本上都會去請教他，而他也會給出一些非常專業性的意見。缺點愛得死心塌地的。外觀線條時尚，造型優美，非常動感，前大燈犀利，尾部的設計也非常漂亮，總之，整個外觀比較驚豔。內飾軟性材質比較豐富，看著就很舒服，更別說手感啦！空間...
大眾途觀這輛車怎麼樣？
實話實說，TiguanX給到了我一種更為豐富的轎跑SUV體驗。它競爭力在何處呢？首先是大眾系裡非常前衛又不失優雅的轎跑造型，其次是舒適家用取向的動態設定，最後是高配置和高空間。我承認也有不少自主品牌有在嘗試打造一台高價效比的轎跑SUV，但TiguanX的綜合實力在合資轎跑SUV中，目前來看，依舊還是...
三菱翼神這輛車怎麼樣？
不經意 致逝我心目中最強的地表街車 大表哥evo 三菱在其他型車裡都保留了一處溫柔，但是evo沒有。一直喜愛WRC，1996 1999連續拿下WRC年度冠軍。曾經地表效能怪獸，卻要就此埋沒退出神壇，可是最讓我難過的是大表哥的小弟 翼神也免不了在各汽車銷售平台，4S店停售下架。有這樣乙個男孩，看著WR...