新手駕駛員上路一定要記住的實用知識點有哪些?

時間 2021-05-06 11:21:24

1樓:

寫乙個關於車輛示廓燈的提示。

可能在大部分人眼中,車輛燈光就是近光燈遠光燈和轉向燈。但是車上的燈光不只有這些,還有示廓燈,霧燈。用好這些燈光,不僅能顯示出你老司機的本領,更重要的是,能夠提公升開車的安全係數,減少事故發生率。

霧燈大多數人知道在什麼時候用,就是有霧的時候唄。有時候忘了可能是心裡沒有這個意識。

但是說到示廓燈,可能大部分人都會忽略了這個燈光,甚至並不知道什麼時候用。在我看來,能把示廓燈用好的駕駛員,一般駕駛習慣都很好。

我覺得示廓燈在以下情況可以使用:

第一種情況就是在天氣有點暗,有點灰濛濛的感覺,大概時間是處於傍晚時分,但是路燈還沒有開的時候。這個時候如果沒有開啟示廓燈,看遠處的車輛就會有點灰濛濛的感覺,視覺上不會那麼醒目。但是如果遠處車輛剎車的話,可以很明顯的看到剎車燈,所以這個時候如果遠處的車輛示廓燈是開著的,那麼後面車輛的駕駛員更容易注意到前車。

示廓燈的使用並不複雜卻很有用,可惜的是很多人都忽略了它。這裡我給大家分享下判斷何時使用示廓燈的乙個小技巧。那就是當你看車內的儀錶盤覺得有點暗,但是車外的環境比較亮,還不需要開近光燈的時候,就可以開啟示廓燈了。

開啟示廓燈的話,儀錶盤也會跟著一起亮起來,這樣方便觀察車速,而大燈也沒亮,一舉兩得。

如果還是記不住,那就留下這樣的印象,當你看到道路上很多人開啟雙閃的時候,你就默默的開啟示廓燈好了。

2樓:魯丫

不要臉。

就是不要總覺得露拙會丟面子,一旦試圖藏拙基本就會出事故。我剛拿到駕照就碰上同事喜宴,那時候車少,大家都搭我車。離開的時候我發現自己在乙個小斜坡上,後面的車離得特別近,起步控制不好就會溜下去碰上。

於是我當著大家的面,告訴保安我是新手,請保安幫我把車推出來。當時確實有同事笑話我,管她呢,我一點也不在意,因為總比撞到別人車上好。

對了,那時候我還貼了張紙在車上,寫著「高齡眼鏡女」,得到了許多照顧。

另外還有一點:理論知識學的什麼就照著什麼執行,別學一些老司機的毛病。哪怕老司機會嘲笑你。

3樓:大石

前車突然減速時,跟著減速,不要從邊上超車。

彎道不要超車。

不要比別人的車速度慢很多開在路上,尤其左邊快車道長時間低速行駛。

夜間行車,會車時提前關遠光燈。

不要開鬥氣車。

想到這麼多,先這樣!

4樓:Thomas Wang

看到這個問題我突然想起來幾年前在美國考完駕照之後,DMV那個吸著氧氣的白髮老奶奶把駕照遞給我的時候語重心長說的兩句話。

This is your license to drive, not to speed. (這張駕照授權你開車,而不是超速。)新手駕駛員往往會比較興奮,尤其經過前幾千公里的磨合之後,容易有一種人車合一的錯覺,覺得自己駕駛技術了得,容易超速行駛,導致嚴重車禍。

另外美國的高速公路比較空曠,警察也少,不注意容易超速太多,這個主要是基於他們國情的一種提醒。

Driving is a privilege, not a right. (駕駛是一種特別授權,而不是基本權利。)我們經過駕駛學習,通過相關考試,終於獲得法律上駕駛的授權。

但是如果在後來上路開車的時候不遵守規則,甚至造成嚴重的後果,就會被限制或者剝奪開車的權利,永遠無法再享受駕駛帶來的便利和樂趣。

這兩句不算具體的駕駛技術知識點,算是乙個駕駛這件事在社會和法律意義上的基本原則吧。

5樓:阿庫拉的艇長

絕大部分時間目視前方,但轉彎時必須提前一兩秒看後視鏡(也許還有反光鏡)。

調座椅的時候要大膽,一定要腿能舒服地在剎車油門之間換,不能蜷著——順帶一提,鞋底別太厚也別太寬,不然前者可能摸不清一腳下去的力道,後者可能會在剎車油門互換的時候卡住。關於鞋子,盡量別穿靴子,不靈活。

不要急,平心靜氣,大不了車上貼著「新手」。

以上是我作為新手摸索出來的。(現在也還是)順帶一提,夜間高速反而好像更好開些。

什麼樣的駕駛員才是一名合格的駕駛員?或者優秀的駕駛員?

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