1樓：SigurRos
你在主駕駛位：踩剎車，踩剎車無果後視路況掛空檔讓車自然停下，上訴操作無果則視車速和路況和車內人員狀況採取輕微拉手剎減速，上訴操作皆無果後責可利用路邊障礙物慢慢接觸車身摩擦減速。
你不在主駕駛位：和主駕駛位溝通，無法溝通或溝通無效請視情況報警或逃生，不建議立刻採取強制措施或自救行為。
你在其他車裡：視情況報警或盡量跟車再作進一步行動，不建議立刻採取截停行為。
你在手柄前：按剎車鍵或退出鍵。
你兒子/同學/朋友/親戚在你的手柄前：按電源鍵。
2樓：王用科技
我想題主的意思是剎車壞了對吧？手剎也壞了。
分手動1和自動檔2。手動操作多些，自動操作選擇不多。
1、第一，踩下離合器，看發動機轉速是否飆公升轟鳴，如果是，說明油門卡住了之類的故障，如果不是，說明在下坡，
趕緊踩離合，逐漸依次4321或者321入低檔，慢慢松離合先讓車速降下來，如果還有速度，關閉鑰匙門，把穩方向盤，找個好地方靠邊停車。
千萬不要高速直接12檔，會損壞發動機，或者造成車輛減速過快失控。
2自動擋，a手自一體，b非手自一體
a快速切入手動，用檔把依次減檔，直至速度降低，關閉鑰匙門握緊方向盤，靠邊停車。
b切入空檔，關閉發動機，把穩方向盤，靠邊停車。
如果上述一頓操作無效，找路邊護欄摩擦減速，或者堅持到避險車道。這些都不靠譜
車輛定期年檢，合理保養，規範操作才是正解。
3樓：木木木木木木
正在行駛中的汽車，主要收到牽引力和地面的摩擦力以及空氣阻力，還有一些其他的力。汽車正在加速，說明牽引力很大，如果要快速的停下來，需要乙個很大的阻力，那麼合力會向後，如果阻力足夠大就會快速停下。
所以我的建議是剎車。
4樓：追逐
你說的前提應該是下長坡且沒有腳剎吧？
這種情況下:
1、從車輛自身角度，應該盡可能掛更低的檔位（手動擋可踩油門時先拉高發動機轉速再進行降檔; 自動擋若有手動模式需手動加檔），使發動機轉速公升高，盡可能利用發動機制動，同時注意車速較高時不能直接拉手剎，這樣很危險，因為若後輪先抱死，車輛橫向穩定性會變差，失去控制，出現甩尾或者翻車，也不能強制發動機熄火，這樣將完全失去控制；
PS：商用車一般有發動機排氣制動，液力緩速器甚至有電磁緩速器；
2、從外部道路環境角度，應隨時觀察道路情況，盡可能利用路上的凸起障礙等，若仍舊停不下來，將副駕駛側貼近路邊的牆面或山體等(副駕駛側沒乘客的情況下)，靠摩擦強制減速；
以上僅是個人觀點，如有誤，還請指正！
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