1樓：Kenneth
問得好。
我覺得無人駕駛技術在兲朝實用的兩大難題是：
電瓶車和行人無節制搶道問題
大媽碰瓷問題
只有解決這兩大難題，無人駕駛在兲朝才有實用可能。
2樓：大學物理教程
就我個人理解而言，谷歌無人駕駛系統就是乙個功能強大的資料收集及處理中心。其行駛過程中根據自帶的雷達、雷射測距系統、GPS和攝像頭等收集的資訊進行分析處理，然後直接對車輪作出指令。這一過程應當來說要比駕駛員從發覺危機在經過短暫的抉擇之後再做出應急措施要快得多。
也就是說完全沒有什麼必要新增一套人工處理系統。但是問題又來了，系統訊號突然失靈怎麼辦，坐著車裡閉上眼睛聽天由命麼？事實上現行的ECE法規已經給出處理思路了。
那就是在主系統上併聯一套應急處理系統並實時監測主系統的訊號，一旦主系統訊號失靈，應急系統立即發揮作用。
3樓：Bourne
其實有些方面電腦控制可能會比人做的更好，人都會有反應遲滯的現象，例如：假如駕駛員看見前方有危險到大腦控制自己踩下剎車一般都會有零點幾秒的反應時間。當汽車速度很快的時候，這往往是致命的，假如Google無人控制汽車的安全控制部分的ECU程式進行了各種各樣狀態下足夠的實驗，寫入了足夠的引數，在遇到各種危險的時候，可能會比人做出更恰當的反應。
Google 的無人駕駛汽車在技術上是如何實現的？
腦極體 在回答這個問題之前，我們首先來了解一下無人駕駛的實現需要哪些方面的技術支撐。1.攝像頭。車身一般都會需要8 16個攝像頭，利用機器視覺來全視野地判斷周圍的環境和空間。2.雷射雷達感應。用公釐級的雷射掃射周圍，通過雷達來感知周圍的車和人等活動物體，來提供避讓建議。這是車輛的主要感知系統，必須要...
除了通過無人駕駛汽車來推動無人駕駛技術之外，有沒有其他的方式可以實現交通網路的自動化？
屌絲小螞蟻 交通網路的自動化，其實可以從兩個方面考慮 車輛可以自動識別車輛，進行自動駕駛。車輛可以接收外部的訊號，車輛按照外部訊號進行駕駛。第乙個方面可以單個車輛實現的方式，第二個是從社會的角度的推動這個程序。 為了相容現有環境和進行過渡，現在採用的單體自動駕駛是合理的，但隨著越來越多的汽車智慧型化...
與無人駕駛汽車相比，無人駕駛船舶的實現會更複雜嗎？
朱康 船舶的航行和汽車的航行很不同。就像是洶湧的大海和平坦的路面不一樣。汽車無人駕駛要克服的主要是躲避障礙和速度的控制，這一點現代感測器和模擬器已經可以近乎完美解決 而船舶的無人駕駛，如果能夠實現，首先需要在惡劣的海上情況，船舶可以擁有一套自動化系統能夠實現軸漿舵的完美配合。巴拉巴拉 無人駕駛的船舶...