1樓：Hey you
自動的：不是超車就不要急促踩油門緩加油，前頭有紅綠燈就早點鬆油門能多滑行就多滑行但一定不能空檔
手動的：滿足當前路況和車速的動力盡可能高檔位 4檔動力夠就不用3檔 5檔夠用就不用4檔，爬坡提前降檔不要坡中換擋，速度30以上都不要空檔滑行因為速度不是很低的時候踩離合空檔反而會噴油工作，跟自動擋一樣也不要急促踩油門剎車能滑行多滑行
2樓：江畔月
人生已經如此艱難，何必那麼在乎油耗。
要想省油，最關鍵的就是買車的時候就買個省油的，只要按說明書保養，同型號同排量不會有太大差距。
出發前把路線規劃好比什麼都強。
3樓：bytewu
Magotan，最低我開過百公里2.8，3.2， 常規高速4.0-5.5；
大腳油都沒關係，就怕一腳油一腳剎車。關鍵要素在選準路線。
4樓：龐永華
熟練的駕駛技術是節油的關鍵！
俗話說：「駕駛人腳下三分油，一腳制動二兩油。」由此可見，熟練的駕駛技術是節油的關鍵。
駕駛人在駕車中起步、停車、加速、換檔等各個環節的操作習慣、熟練程度不同，油耗也不一樣。要想做到節油，就必須準確熟練地操作，掌握節油技巧，只要這樣才能取得較好的節油效果。
節油經驗
1）起步時要平穩。急速起步10次，浪費燃料120毫公升以上。
2）盡量少踩制動踏板，要利用放鬆加速踏板的方法來減速。
3）汽車出發或到達目的地，要盡可能選擇有利的地點順車掉頭，避免倒車掉頭，特別要避免幾退幾進的倒車掉頭。
4）裝載貨物或上下乘客時，盡量找路面堅硬的略有溜坡和順風方向停車。
5）在路況不熟悉的地方開車時，要事先打聽好路線和地點，避免走瞎路和彎路。
6）處理好道路上的各種交通情況，如跟車距離、路口紅綠燈、上下坡、會車、超車、越過障礙物等。
7）避免行車中突然加速。
8）行車時檔位要適當，不能在掛低速檔的情況下僅用加速踏板來加速。
9）避免空踩加速踏板。空踩加速踏板10次，浪費燃料60毫公升。
10）該快時不慢，特別是在高速公路上行車時，如果情況允許，車速應保持在90公里/小時左右最節油。
同一輛車，為什麼有人開車乘客容易暈車，別人開車沒有這種情況？
這個問題有體會，老婆與女兒坐朋友的車 三箱車 上車就覺得不舒服，坐一公里路程都受不了要吐了。坐我開的的車就不會暈車 三箱車 坐幾百公里都不會吐不會暈。總結了原因就是開車的人習慣不同，起步與停車減速當中頓挫感如果非常頻繁的話，乘客容易暈車。說白點就是 你一減速，乘客身體就向前傾，你一加速，乘客身體就向...
家裡有親戚開糕點店，比較著急要一輛車去拉著成品去送貨或著擺攤，建議麵包車還是小型SUV
王濟濟 關於載貨量，普通轎車都足夠了，麵包糕點保質期就兩天，送貨肯定是預定了再送。拉一車出去擺攤，損耗量誰遭得住啊。我們店是做法式甜品的，平時送蛋糕是配送師傅開一輛N手的雪鐵龍c Elysee，因為送貨上門沒人看你開啥車。但是出去參加活動或者給人做甜品臺，都是我們老闆開自己的大奔GLE去，車往那一停...
同一輛車在不同檔位下以同樣速度V勻速行駛，牽引力 扭矩 功率 效率問題？
我在學液壓的時候，老師就強調了液壓幫浦和發動機這樣的，永遠是需要多少功率輸出多少功率。另外，不同檔位下發動機轉速是否變化還真不好說。當然經過不同的檔位，傳動比變了，輸出到負載的轉速肯定變了。 首先一點 發動機工況圖是在節氣門全開的前提下測得的資料。節氣門全開什麼意思呢？也就是你把油門踩到底的情況。為...