1樓：
墳貼。買車群體和不買群體明明是兩個不同群體的訴求。
我覺得買車的錢用來改善居住條件（裝修）多好？
我還覺得買保險的錢用來給娃買幾罐進口奶粉多好？
我反正不喜歡旅遊，住得地方交通便利，有需要就打的或滴，上車就睡覺……講真，等自動駕駛普及的那天，我可能就真的喜歡買車了。
2樓：非夏
車租車還停留在1.8元每公里的時候，那會打車最合算。現在來說,以北京為例地鐵出行上下班約花費300-400元油目前6元每公升，每天開車50-60公里考慮限號考慮車型每月600-800元。
再考慮時間成本，有能力的肯定選擇開車了
3樓：隨風亂撞
不同的角度，不同的價值觀吧。我是這麼看的：公共運輸能更有效的利用資源，用更少的能源消耗，更少的汙染物排放，把更多的人送達目的地；私家車就更加個人化，可以更加快捷、舒適地把自己送達目的地。
從整個社會持續發展的角度來看，並且考慮乙個足夠長的時間跨度，比如成千上萬年，或許是公共運輸比私家車更好。但是人這一輩子才多長？幾十年而已，「一萬年太久，只爭朝夕。
」更何況，對於很多人來講，社會責任是別人的事，自己只需要努力過好自己的生活就好了。
4樓：大城樵夫
在本人還沒有駕照的時候就先買了第一輛車，不為別的，我就覺得自己得有輛車，買了之後借給同學開。直到我快拿到駕照。不說別的，至少堵車的時候我是坐著的，是有空調的，至少我想去哪兒的時候不用走很久去地鐵站，至少夏天不至於弄一身汗冬天不至於凍得跟孫子似的。
至少回老家我能帶一些東西，至少我能把自己混的半徑增大十倍……總之，你買了你就知道了
5樓：趙小西
真以為坐公共運輸比自駕車方便？
高峰期堵車只是公共運輸為數不多的乙個優勢而已。
整體說來，在絕大部分時間和情況下，自駕的便利性，舒適性和快捷性都高於公共運輸。
樓上有個朋友說的非常到位：等你有車了你就知道了
6樓：白亮
炫耀：
1、房子你不能背在背上給別人看，而且好房子比好車貴太多了2、別人都有了，我也不能沒有啊
方便：
1、活動半徑變大
2、如果地鐵不到公司的話，開車就是個好選擇了3、接送小孩子會方便很多，特別是有什麼急事，打不到車，這個太急人了舒適：
1、不用擠，不用等
2、不怕颳風下雨
3、冬暖夏涼
7樓：艾薩拉
因為自己的車除了交通工具還有移動儲物櫃的功能。。。 比如兩個人白天在圖書館看書，然後晚飯時間把書和筆記本放車裡就可以愉快的去外面吃好吃的和逛街了。。。否則，誰願意揹著負擔去逛街那。。。
同理，逛街逛一半也可以把東西放一放然後繼續，或者健身好洗完澡也可以把髒衣服放一放然後繼續後面的活動。。。
這些都是公共交通工具做不到的，包括計程車。。。
8樓：
菜籃子。就為了能裝啊！
有車不好的地方，就是看著油價漲的時候，心絞痛。修車的時候，心絞痛。哦對，還有一點重要的，出去聚會不能喝酒！
9樓：安德烈了
這個事情其實我跟不同的人聊過，答案其實很有趣。
我跟有車的人，但開車上班的人聊天，我說我們在地鐵裡擠著，難受著，你看你們多好，可以開車去上班，雖然堵著點兒但是最起碼不用擠啊。他們卻說：「靠還不如坐地鐵呢，最起碼不用踩油門，哥們等你有車你就知道了，在北京這路面上，開車還不如坐地鐵。
」那麼問題來了，你為什麼不坐地鐵呢？ 他們的原因就變得豐富起來了，有的說是要送娃，有的是要送媳婦兒，有的說家太遠。
我跟有車的人，但不開車選擇坐地鐵的人聊天，我說你們為啥不自己開車來啊，他們說：「靠還不如坐地鐵呢，最起碼不用踩油門，哥們等你有車你就知道了，在北京這路面上，開車還不如坐地鐵。」okay 那你為啥還要去買車呢?
好吧，有點兒囉嗦，其實買車只是乙個選擇罷了，一種對於必備交通工具的選擇。我們選擇一種出行方式一定是因為其選擇的出行方式優於其放棄的方式。無論是心理的，經濟的，還是其他的。
就像是有些有錢人請保姆，有些有錢人還自己做飯，大家享受的生活方式不同罷了。
10樓：
反對，什麼亂七八糟的。
有錢了我還他麼買火箭呢，才買個車，看把你們糾結的就不說什麼買車裝逼之類的屌絲言論了，我第一次知道買車和成功學又他麼能掛上關係了！
我擦，你摟著我不用套上過的妞兒還當寶貝買岡本，不知道岡本比較小啊！
11樓：子小三
車是工具，
節省時間，提高效率，讓你的出行方式多一種體面、高效的選擇。
成功者善於利用各種工具來成就自己的成功。所以他們總是成功。
很多人熱衷與在過程中節約成本，結果就是人家摟著漂亮姑娘領了證，你還在竊喜省下了安全套錢。
果然還是@John Lu的形容更貼切，多謝多謝
12樓：精華明-小沛
公共運輸的成本不一定更划算，因為成本不僅包括金錢，還包括時間，還包括對人的精力的節省。公共運輸可能便宜，但同時消耗時間長，趕上高峰了乘坐也很辛苦，碰到惡劣天氣可能對身體健康造成損害，如果線路不合適的話還有可能多次換乘也很麻煩。
對人來說，總有一種資源是稀缺的，沒錢的時候可能覺得錢最稀缺，沒錢生活範圍也窄，沒什麼選擇餘地，時間啊精力啊簡直沒地方用。但等到有錢了，時間和精力就開始稀缺，因為你擁有了更多選擇，你願意把時間精力花在更有意思的事情上了，不願意浪費在公共運輸上。何況，駕駛是有樂趣的，人掙錢不就是為了讓自己過的更舒服更有趣一點麼？
為什麼現在大多數人覺得有錢了就是成功了？
戒律清規 這裡的有錢指的是比較多的錢 我們的生活需要錢 我們大部分的生活，工作 奔波，全是為了錢 所以錢很重要 好弱智的話 有錢代表高質量的生活，豐富的資源 還有就是人的競爭 比較 尊嚴之類的東西，也與錢有關實在不能多說什麼，我會說這很無聊嗎？ 陳敏銳 因為從古到今，從中到外，都是這樣定義的啊。錢這...
為什麼現在的人很大多數都喜歡自己創業？
99年的大叔 就拿我自己來說吧，我是乙個小縣城的，一般正常工作也就在3000左右，乙個月下來還要套花唄不少，雖然工資低，但是消費真的乙個月你就是出去隨便買點都不夠，加上我抽菸，平時聚會什麼的就更少了，千萬不要相信你在抖音上看到的，那都是營銷，自己創業，雖然沒有底薪，很緊張，怕最後一事無成，但是20來...
為什麼大多數有錢人根本不願跟窮人交流？
少帥 第一，思維不一樣。這會導致兩個人聊的內容不在乙個頻道上。或者你說的話對他而言是廢話，他說的話你聽不懂。第二，價值不對等。舉個例子，你認識乙個上市公司的大老闆，你找他幫忙他幫了你，他找你幫忙你卻啥都幫不上，甚至人家都不需要找你幫忙。那麼也就是說，你在他心目中有和沒有就乙個樣了。對於他而言，圈子裡...