1樓：光光
不請自來。
直接在坡上踩剎車，但不掛空擋的情況下會導致熄火。
因為你在平地上掛了一擋就必須慢慢松離合，然後踩油門，不然就會熄火，坡上一樣的道理，只是更容易熄火。
先踩離合再踩剎車就不會，因為踩了離合以後，發動機的動力輸出被切斷了，變速箱輸入軸處於空轉，沒有力傳遞到輪胎上，發動機也處於怠速的轉速，所以踩離合跟你掛空擋沒什麼區別，就不會導致發動機熄火，此時車在坡上處於慣性滑動狀態，你再踩剎車，就自然停了下來，再掛到空擋，再坡道起步，給油，你的科三就過了。以上。
2樓：無風之逸
看轉速，轉速過高，直接踩剎車，然後等轉速低了之後，踩離合，這樣做，可以制動系統加上發動機制動一起工作，好處就不用說了吧，而且碰到突發情況要避讓，也更從容。
3樓：吱吱呼
我還是沒聽明白，不過如果車速快先踩剎車和先踩剎車都行，不過最好先踩剎車。如果車速慢先踩離合再踩剎車，不過在實際操作時，基本是同時踩的，剎車也就慢個幾十毫秒吧。
起步時踩剎車，不應該是鬆手剎麼
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