1樓：卞老闆
移植RB26
2樓：東平大院
還記得韓寒的斯巴魯xv嗎？弄一台xv來啥都拆了，改避震，裝假沙發（安全帶還是得有，反正你的目的是買兩座車），挪個中巴陸巡的大電瓶去後面，起碼減掉200公斤，你得到了一台2.0排量的四驅。。。
雖然只有156匹。。。。不過變速器是cvt比at好，mt版本算了吧起碼有點兒實用性吧。
東西別丟別賣，賣車可還原，平時可拉貨，長途可快速裝回原車後排，有錢找人拆裝不過100一次，啥都好說
3樓：ChipsetS
沒有，你的引擎艙空間不夠。
題主沒有落新的引擎進去，只是把FA20渦輪化了，這一點很關鍵。
FA20本就導致引擎艙高度空間壓的很厲害，又是類似中前置的布局。方向機都被壓到只能用電子助力的車，四驅想都不要想。
何況也沒有地方給你放分動器，quattro也好DCCD也好都是要佔體積的。
4樓：埃克斯曼
斯巴魯BRZ和豐田86靠譜點的改裝方案，除了硬體什麼進排氣等等，推薦ECUTEK特調；實現個彈射功能/Fiait foot shift功能/降檔補油功能/map切換等等；可調引數很多的，舉例：
5樓：Sebastian Huang
原廠2.0na的弱雞引擎即使配合1.2噸左右的車身仍顯得動力不足。
改四驅？動力分給兩個後輪都已經這樣了，還要分給四個輪子順帶增重幾百kg。。。那你不如直接買台母豹子好了，10w以下就能搞定，買什麼BRZ。
真心不知道怎麼有人提出這種問題。
斯巴魯BRZ 豐田86 到底該不該買？
楊和蘇KeyFC 問那麼多幹嘛，先買了再說。國六了已經，現在二手市場上買一輛少一輛。再引進的話就是貴的要死的平行進口BRZ了。買完開了不喜歡，賣了也是理財。當然，一般沒有男孩子不喜歡brz的。退一步來講，真的不喜歡的話，試試隔壁86也挺好的。 GPA7 買吧早買早享受 一般家庭買了86保證杜絕各種壞...
豐田86 斯巴魯 BRZ 如何盡可能簡單的改裝，可以改善發動機散熱問題，提高耐用度降低故障率？
jebora 外接Greddy 或者cusco的油冷在原廠不加渦輪情況下能幫發動機溫度減少6度以上。其他答案的方法也可以。但作為深度86車主以上是第一推薦。 張點點 同意上面回答，這裡補充幾點注意事項 對於偶爾玩賽道的機器，使用常規機油，上油冷確實很有必要，特別是水平對置這種對潤滑敏感的發動機，以及...
豐田 86 和斯巴魯 BRZ 的發動機只有 2 0 排量怎麼榨出 200 馬力的？
Tony Dynn 硬地瓜Integra 2000年左右的，1.8公升就有192hp，油管上有人直播如何不動排量大小基礎上壓榨到400hp。2.0 200hp對於這種平民跑車很正常啊。 DEMOMAN 高壓縮比，直噴就可以 還有個家用小轎車FOCUS曾經也有2.0自然吸氣170馬力，紅線也就6500...