1樓：訊號旗
不是的，手動擋和自動擋都經常發生油門當剎車踩。後果在於自動擋不撞東西就停不下來。手動擋要麼熄火，要麼發動機乾吼車子不動。
2樓：機動車科目二三考試
油門當，剎車不是自動擋的專利，手動擋也可以做到，只不過，區別就是，自動擋油門當剎車，車會飛出去，手動擋只會發動機在怒吼，原因無非就是，自動擋，要麼踩油門，要麼踩剎車，不存在踩了油門又能踩剎車的情況，因為這樣做的話，你就是故意的，油門當剎車都是下意識的行為，手動擋就不疼了，手動擋踩油門，沒什麼事的話，正常行駛，有事的話也踩住離合了，我今天考試，三個人，有乙個人第一把燈光掛了，第二把，系統播報，考試結束，請把車輛開回起點，靠邊停車，他靠邊停車的時候，他既然打了右轉向燈，我真的是服了(；一_一)然後踩離合，踩油門，系統播報，考試不及格，正確操作是，踩離合，踩剎車，掛空擋，拉手伐
3樓：魚大蝦
自動擋和手動擋都會出現把油門當剎車的錯誤操作。這是駕駛人員沒有養成正確的駕駛習慣(右腳不在油門上就要在剎車上)，以及踩錯踏板之前緊張或分心，忘記腳的位置造成的。
自動擋踩錯會使速度失控，手動擋踩錯也會使速度失控。手動擋剎車有兩種方法:一是處理突發事件時的急剎。
右腳迅速移至剎車踏板，用力踩下。左腳不需要踩離合踏板。車輛剎車距離較短，但發動機會熄火。
二是有計畫地剎車。根據與前車距離判斷右腳踩剎車的力度，感覺有拖檔的情況時，左腳及時踩下離合踏板，再根據路況決定是減檔還是剎停。
由此可見，自動擋和手動擋對於急剎的處理方法一樣，踩錯踏板的結果在理論上也一樣。在有計畫地剎車時，右腳都是輕踩剎車踏板，如果踩錯，大多能及時發現，後果不會很嚴重。
一些手動擋駕駛人員在處理急剎的時候，左腳也會配合踩猛踩離合。這樣會增加剎車距離，減小誤踩油門帶來的提速。在可能會增加事故機率的同時，減輕事故危害。
避免踩錯事故的根本方法，不是選什麼擋的車，而應該是小心駕駛、規範操作。
自動擋的車容易把油門當剎車。為什麼不加設乙個類似於離合器的東西？
liuxian 那麼你知道為什麼會出現自動擋？自動擋的出現本來就是為了降低操作難度，提高駕駛體驗和舒適度，而你非要把本來可以休息的左腳用上，不是與自動擋的設計初衷背道而馳？那你幹嘛不直接去開手動擋？這屬於脫褲子放屁，多此一舉！ 光影張生 我覺得汽車這東西當初設計出來的時候，離合器就不壓根不是作為乙個...
把油門當剎車踩的是不是都是女司機？為什麼會這樣呢？
不禿頂的格格巫 就在今天，開著老闆的路虎Range Rover出來 我自己平時開的是一輛江淮汽車手動擋 然後在永珍匯地落車庫跟一輛寶馬會車，車庫路比較窄，我想停車讓行，他媽的一腳踩在油門上，嚇得我急打方向避讓，然後一腳剎車踩住了，然後我就嚇得不敢開了 當時也是緊張了，老闆的車身太大，對面又是一輛寶馬...
為什麼長輩永遠是對的？
衛若蘭 中國的家庭是家長制。就是誰是家長說了算。他有這個權力啊。買不買洗衣機，他說了算。上什麼學，他說了算。他承擔最大的壓力，享受最大的義務。你說了不算。不是對不對的問題。 智商逆生長 因為每乙個人都有權欲和控制欲，在他們個人能力圍內施展自己的控制權，企圖駕馭你。不只是長輩，凡事感覺自己處於主導地位...