1樓：BBKWX
本來就是殺雞用牛刀。
行車工況基本沒有氣溶膠只有飛沫，病人那重重的飛沫顆粒要準確地灑進空調進風口，再通過長長的進氣道，最後還要穿過hepa濾芯的攔截，怎麼說概率都是微乎其微的。
2樓：
噱頭。被常識打臉。
1，車的氣密性，沒有絕對不漏氣的車。60kph速開1小時，漏的風都把車內換完了
2，空調的強制外迴圈通風邏輯，強制法規，避免自己把自己憋死
3樓：樂魚餘語
首先非常反感這一類的國難式營銷，設想一下：坐在密閉的車裡，外面空氣中的病毒通過普通汽車濾芯從而導致病毒感染的可能性有多大？吉利不明白這一點嗎？
4樓：七夜
在口罩上，N95有劃分醫用和非易用，這個所謂車規級的不知道屬於哪一類。在很久之前給自己車買空調濾芯的時候，也看過很多空調濾芯，其中一家濾芯品牌就有貼出自己濾芯的測試結果！
這可以說是CN90嗎？人家宣傳上還是只說過濾PM2.5。
現在很多品牌都宣稱自己車輛具備N95級的淨化，其實也都是因為所配備的空調濾芯對0.3um的過濾可以達到95%，但汽車和口罩不同，口罩用完了可以換掉，而汽車的濾芯是要使用很長時間的，一般8000到10000公里，這麼長時間的使用，還能保證過濾效果嗎？汽車之家最近剛採訪過汽車濾芯行業的大佬，曼牌，人家表示自己家的濾芯可以達到對0.
3um的過濾效果，但不等同於N95，兩者依然有區別……拋開使用時間，過濾效率等不說，如果出入疫區主要還是對車輛消毒，畢竟每次開關車門都能帶入不少病毒……所以我覺得，噱頭遠大於實際意義，也就是然並卵！
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