1樓：
都說電動車不保值。
但是前兩天看到乙個資料我驚訝了。
威馬竟然是最保值的電動車。
哪個懂得兄弟幫我看看。三年保值率75%是不是最能打的電動車？
2樓：什邡土人
本人威馬ex5威盟車主，看各人的使用場景，日常居家代步，週末小跑100公里半徑，無壓力，費用低，開慣了電動車，真的不想開油車、
3樓：傑尼
效能基本使用等等各方面都OK，但我覺得作為乙個智慧型汽車的選購者，不得不提出我的一些小想法，我個人覺得未來汽車的趨勢可能會走向智慧型手機那個方向，就好比在iPhone橫空出世前大家都不曾注意到軟體的重要性，或許將來選車過程中我們不僅需要只看硬體而也需要更加看重軟體，這一點正是威馬最吸引我的地方，僅僅2023年一年就完成了7次OTA系統的巨大公升級，在我看來這才是真正的智慧型汽車應該走的方向，而不是僅僅盲目的進行硬體的堆砌，只有購買使用了才知道它的好，而作為乙個威馬粉，我也會一直支援威馬下去的。
4樓：Leo
威馬汽車質量還是可以的，它的價效比很高，外觀也很帥氣，特別是威馬EX5這一款，空間大，動力足，非常值得購買。
外觀:耐看型吧，有人覺得好看，有人覺得難看，審美觀不一樣不過多評價，各人覺得是耐看型！
車內：空間表現在同級別緊湊型SUV裡面比較亮眼，這也是當時選擇威馬的原因之一，後排地板全平，頭部空間和腿部空間都不錯，
動力:ECO模式相當於2.0L，SPORT模式相當於2.0T，純電動汽車加速很線性，毫無頓挫感，起步超車無壓力，開習慣純電動汽車的話你會把燃油車打入冷宮的！
價效比：這一點毋庸置疑，我琢磨著估計大批使用者都是看中這一點吧，威馬的定位確實不錯，成功的抓住了消費者心理。
5樓：木木圓圓
本人威馬車主，不要購買威馬。小電瓶無緣無故沒電，車無法充電，也無法使用。內部管理混亂，處理問題效率低，乙個問題每次要和客服說一遍。太耽誤時間，耽誤事情。不要購買威馬。
6樓：程青國
感覺回了這貼就有點軟了啊。。。
怎麼說呢，要不我把我在汽車之家那篇複製過來？重新打一遍好累。
總體品質沒問題，小毛病肯定有。
續航嘛看你怎麼開，你用開6個油的腳法去開肯定能開400KM以上。
高速你開個8 90肯定也能開400。
我只能說滿足了我的日常需求。
最後：沒固定充電位還是別考慮電動車了。
那些買電動汽車的人，現在都怎麼樣了？
其實最優的選擇是一輛油車一輛電車，我就是這麼規劃的，現在兩個油車，把老的那台賣了買個五菱mini，mini才是真正意義上的電動車。其他的電動車，沒得扶持就得崩，國情決定的，國家要推西部大開發，推成功了嗎？ 知音 我上個月買了別克的微藍7純電動suv，滬牌拍不到，同時購車預算也只有20萬，想想拍中了滬...
當純電動汽車普及後，油價會怎麼樣？
中印貿易 孫可林 是用的少了，供大於求了。慢慢的就便宜了嘛！在經過幾十年又會貴起來！看你怎麼想了。但是終究電動車會和內燃機汽車都消亡。取而代之的不知道。但很快會來臨的。 底價40美元保護價，再低也低不到哪去。民用家用車用油佔比沒那麼大，最主要的還是實在沒法用電取代的軍事 工業 航空 遠洋等，他們的原...
電動汽車到底怎麼樣，那個品牌的好些，建議購買嗎？
Catcher 電動車是未來的趨勢，目前也得到了國家政策支援。相比傳統燃油車有自己獨到的優勢。1 舒適性。在NVH方面，電動車電機相比發動機產生的雜訊和振動要小的多，而車內人員對NVH的感受又是最直接的，所以在乘坐舒適性方面電動車有先天優勢。2 操控性。電動車電池安裝在車身底盤，使得整車重心低，車輛...