1樓：年ay
現在生活質量提高了，每天吃的東西都不差，只是人越過越孤單，每天都在忙忙碌碌，少了些人情味，唯有跟家人坐在一起的時候才最放鬆，最沒有負擔。開著我心愛的COROLLA，週末帶著家人去郊遊，低油耗是我從不擔心走多遠的路。
2樓：Kumazx123
這完全是a級和b級比，一分錢一分貨，COROLLA真比不上凱美瑞，唯一就是全球銷量數一數二，看自己預算，15w就COROLLA，22w左右就凱美瑞
3樓：cwn0811
幾乎全系cvt出個8at還是奧利給的企業和耐操有個毛關係，三大件都做不好，我就不舉他各種毛病，各種不出理，各種雙標的事兒了。
記住自從4at結束，日系車早和耐操沒關係了嗎
4樓：小珂聊車
致炫小型車，COROLLA緊湊型車，凱美瑞中型轎車。空間乙個比乙個大。排量也是乙個比乙個大。
用料每個級別都有他成本控制，級別越高，成本控制相對寬鬆。例如隔音，致炫成本控制可能是1000塊。COROLLA可能就是2000塊，凱美瑞就是3000塊。
隔音效果就乙個比乙個好。被動安全也就級別越高越用的多。賣的也就會貴。
買車當然也要看自己的預算。
5樓：往事只能回味
致炫代步入門級A0級車，COROLLAA級車，凱美瑞B級中級車，區別大著呢，只是你願意黑就黑吧，反正買豐田車的也不會在意呢這點小伎倆，該買的還是會買，作為乙個工具車，豐田的這些車還是乙個不錯的選擇，每年的銷量可是實實在在的！
6樓：鈕銚
差別是致炫定義城市遊走，COROLLA可以城市間遊走，但凱美瑞全國都可以。其實在這三個級別裡，他們都只是經濟型工具，給不了衝動與激情，但能陪伴我們安心的過十來年。
7樓：老司機小王
你這問題描述裡的括號是啥意思？
這三輛車三個級別，差別大了
豐田在用料上一向摳門
COROLLA上滿眼硬塑料，就別說致炫了
有錢，還得上凱美瑞
8樓：越好啦
原來覺得車區別不大，開自己的FIT，租過嘉年華，逍客，Kona，minivan，沒感覺區別很大。後來買了冠道，有次做同事的威馳，感覺是坐著板車。才意識到，級別的劃分是有必要的，真的不一樣。
只是代步的話，沒啥區別，要說駕乘感受還是有區別的。去4s試駕一下就有感受了，這個感覺真的不好描述
應該買A級卡羅拉還是B凱美瑞或雅閣
035785 如果你糾結，不管你手頭上有多少錢，說明你還是缺錢，對吧。俗話說B級車有點一步到位的意思，可我不知道這是一步到哪個位置，人的需求是永遠沒辦法到位的。B級不是BBA，開Accord或者凱美瑞能多有面子？對你的工作有多大幫助？交個女朋友讓她坐後排？別想太多 看到你還要買房，我覺得不用別人勸，...
卡羅拉和福克斯，究竟該選哪個？
選車動力還是很重要的，車重差不多時，動力差的車低速時是省油，高速 100以上 卻不見得，所以，省油是用高技術換來了的，值得加錢，閹割動力換來的，必須減錢，同一款車，高功率版貴於低功率版。動力極弱的車，只在城裡開是夠用，高速上也馬馬虎虎，但省油屬性可能消失，山路上 國道可能就有點問題了，山路經常是一出...
2023年買凱美瑞還是亞洲龍？
CAMRY25HG路過。表示當初看車時兩輛車都有看過，但總得來說基本上從一開始就偏向CAMRY混動。亞洲龍也前後在不同四兒子店看過。結合自己的感受總結下就是，更喜歡亞洲龍外觀，但內飾不喜歡實際上是接受不了巨醜巨醜的！做工確實不如CAMRY。除此之外，感受比較明顯的還有一豐的銷售服務態度確實如網上所傳...