汽車為什麼不能私自換車標?

時間 2021-05-12 07:21:10

1樓:chefashion

汽車更換標誌是違法。

2、擅自改裝車標違反法律規定。根據《道路交通安全法》規定,私自更改車標屬於違法行為。根據機動車有關登記管理規範,車輛在車管所登記後就不能隨意進行變更。

目前法律對換標這樣的行為處罰並不嚴厲,只能處以20~200元罰款、勒令恢復原狀。同時是驗車的時候肯定過不了,因為那個屬於改裝件,換標後不能判定車型。

《道路交通安全法》第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:

1、拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

2、改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

3、偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。

4、使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。

換標行為可以看做擅自改變機動車特徵及機動車型號。

2樓:9527

廠家生產不違法!商家賣給你不違法!你買也不違法!但是你裝上去就違法了!這就是法律!但是我想說為什麼比亞迪款雷克薩斯,眾泰款保時捷這些怎麼不違法呢?

3樓:張大大

可以這樣理解,車就像人一樣,生產汽車的公司合法給汽車出生時的模樣,便於以後上道路事故查詢辨別,你換了車標等於是給汽車公司仿造標誌了,很多汽車公司都有私人訂製汽車就是這個原因,可以合法滿足不同人對汽車的改造要求

4樓:知乎逼我改名字

說了那麼多,都是不能上路的玩法,我說個可以上路的改法。

改標要在車輛登記以前。而且你的改裝要可以通的過車審,按這個樣式拍照登記在行駛證上,就兩種辦法。

1,糊弄車管所的工作人員。

國內剛出現高仿車(就是那些造型與大牌高檔車雷同的個別中國產品牌車)的時候,很多三線城市的司機跑去外地買個這種車,再換個原版車的標,因為車管所工作人員不熟悉這些品牌,小城市4s店不全很正常,就這樣糊弄著上了很多牌。

還有一種就是在車管所裡有guan xi 。

5樓:做夢吃到飽

這是法拉利1815手工限量版,你賠的起嗎?這是我爺爺傳給我爸爸,我爸爸傳給我的,無價之寶!這都是世界非物質文化遺產…

不就一破二八大槓嗎?你憋給我在這扯犢子

6樓:崔朋

在家和物件怎麼玩都行,哪怕讓你親生子女看著你和物件玩都沒人管,因為不管怎麼玩最後倒霉的只有你們一家人,跑到大街上和物件玩就不行啦, 道德不是阻止你在大街上玩的原因,大街上玩影響到別人家未成年孩子身心健康才是根本~

7樓:Mivol

其實很簡單啦,換車標跟套牌車或者假車牌的道理。一換車標,待會出事,一看車牌與登記的不一樣,那不就失去了車牌的意思。所以法律要規定不可以。

8樓:

買家私自更改汽車的車標,違反了商標法第五十七條第一款。

第五十七條有下列行為之一的,均屬侵犯註冊商標專用權:

(一)未經商標註冊人的許可,在同一種商品上使用與其註冊商標相同的商標的;

這是出於對商標權的保護。買家將Alto車商標替換成奧迪的,容易讓其他人產生誤解,對奧迪車的質量造成負面影響。

9樓:我才不會

以中國群眾對汽車的認識,很多人不能一眼分辨的型號和品牌,但是能一眼看出車標和顏色

比如有人報案:撞人的是一輛黑豐田,帶屁股的!那好,警察就去找黑色豐田三廂車,改色並不會誤導目擊者的描述,漆是多久做的也很好區別。

但是假如換了標,比如把豐田霸道改成哈弗H9,那麼報案人就會說哈弗大越野撞的人

10樓:

寶馬和大眾,你把商標遮擋起來,問問走路三顫的老太太。

「哪一輛是寶馬,哪一輛是大眾。」

老太太絕對會告訴你。

「啊,撞我的是輝騰。」

11樓:基公尺

反對最高票回答!根據法理,所有權包含四項權能:占有、使用、收益、處分。

不存在說所有權和使用權分開。購買了汽車,你就當然有所有權,也就有當然使用權,只是法律規定權利不能濫用,所以在使用過程中法律你的權利進行規制。單單就這個不能私自改造汽車問題,為什麼法律這麼規定,背後的法理很多,不少回答也有說到,個人覺得是:

一是侵犯智財權,二是如果「朝令夕改」,就要不停去汽車登記部門更改登記材料,這會增加社會成本,三是如果隨便允許改造,將會造成社會秩序混亂,比如犯罪。

12樓:

機動車所有人或管理人擅自將機動車車標改為其他品牌機動車的車標,是否屬於違法行為?擅自改變車標的行為不會對道路交通安全產生影響,對車輛的識別影響也不大,不能視為擅自改變了機動車已登記結構、構造的行為予以處罰。交通警察在執法過程中發現這種行為的,可以對當事人進行勸告。

13樓:李皮

其實簡單而言,你可以管你的車,警察管的是你那前後兩塊牌照。

你買的車,怎麼折騰警察都管不著。但是換車標、改顏色、換發動機,警察有權利不發給你車牌照,或者收回車牌照,發不發給你有法律規定著,這就由不得你了。

14樓:

因為汽車的所有權與使用權是分開的,且受到相應的法規限制

其次,買了Alto,它就是我的私人財產,我怎麼沒有支配權了

題主搞混了「支配權」的意思,支配權是說你對該財產的控制具備排他性,即可享受該財產的合法權益(並不是字面意思的隨意支配)

而對汽車而言,你在夠買的時候是取得了汽車的「所有權」,即該汽車是你的,但你對汽車的「使用權」依然受到道路交通法規的限制。

舉例來說,我沒有駕照,但是依然可以買汽車,這點並不矛盾,但是考慮到無照駕駛的危害性,國家限制你開車的權利(你可以轉租給其它個人或機構,並不矛盾)

而車輛改裝是受到交規的限制,換句話說,不管你怎麼換車標,怎麼改裝你的汽車,都符合所有權規定,但是你一旦上路,就違反了交規的規定,違反了交規對使用權的限制

比亞迪為什麼不換車標呢?

沒有答案 中國產車這群老總都是什麼文化水平?不能要求太高。而且中國產車發展起來主要靠價效比,如果比亞迪和本田讓我來選,我肯定會買寶馬。 公司覺得像我這種消費者太少數了。我已經不是乙個膚淺看牌子 logo 買東西的成年人。學生時代我承認確實有過看輕奢logo就買 即便奇裝異服也覺得自己標新立異有個性,...

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