1樓：羅梅文先生
我自已就是個狂熱汽車愛好者。我自已是輛老的六缸A6，這輛車我給很高分的。剛畢業時買了輛smart、這是輛優缺點極其明顯的車，那時候人年輕沒錢又虛榮買了個這。
當時這車剛剛進去國內落地20多兩年後賣了。今年給媳婦兒買了x2。這個車機械層面一般，媳婦兒喜歡層面滿分。
2樓：千樹繁花
汽車熱愛者，汽車行業從業人員，從17年拿駕照開始，第一台車是3800收的02年別克老sail，開了乙個月，第二台是12500收的04年的菲亞特週末風開了四個月，第三台車，福特福克斯，開了三年，前三颱車都是自動擋，第四台賣了福克斯收了臺手動的E90，目前乙個月，公司配的代步車是高配的吉利帝豪gl，可以看看歐美汽車文化，七八十年代的的老爺車還一大堆，其實很多人不明白，汽車不看年齡，要看車況
3樓：愛車零距離
在家用市場中，隨著中國產品牌崛起，以及合資品牌身段不斷下降的緣故，如今可供老百姓選擇的車型那是越來越多。而對於不懂車的老百姓來說，他們往往會選擇隨大流，購買一些很熱銷的車型，雖說這樣選擇不一定是最優，但基本上也沒有什麼大問題。
那麼有些消費者就會問了，真正懂車的人，他們在買家用車的時候會選擇哪些呢？筆者今天就來為你介紹三款懂車人的首選家用車，它們不僅走量，同時品質、價效比部分都有著非常不錯的表現。
第一款：豐田卡羅拉
指導價：10.98-15.98萬
終端優惠：6000元左右
如果手握10萬左右的預算，想必絕大部分消費者都會選擇朗逸、軒逸這兩款熱銷車型。其實對於真正懂車的人來說，他們往往會選擇同價位的卡羅拉。
卡羅拉眾所周知的缺點，就是它的空間有點略小。然而除了這一缺點以外，現款豐田卡羅拉可以說是綜合能力非常全面的一款車型了。得益於TNGA構架的加持，現款卡羅拉在配置上基本是有著入門即高配的實力，諸如全速自適應巡航、一鍵啟動、多功能方向盤、中控屏、LED大燈等都是全系標配。
並且豐田卡羅拉的安全性也，是同級一流的水準，有著8SRS氣囊、主動安全系統等配置。
最後在動力方面，卡羅拉低配車型搭載的是1.5L自然吸氣+6MT/CVT變速箱的配置，資料上擁有121Ps以及148N·m的動力輸出，工信部油耗最低僅為5.1L。
第二款：別克英朗
指導價：11.99-12.59萬
終端優惠：4萬元左右
大眾朗逸和日產軒逸近幾年基本上都是銷量榜前二的存在，很少有車型的銷量能夠趕超它們。然而在去年12月份，有一款合資家轎單月銷量卻超過了大眾朗逸，而這款合資車便是別克英朗。
別克英朗能夠如此熱銷的主要原因，就是它的價效比很高，如今終端優惠基本上是在4萬元左右，手握十萬元的預算，基本上是能夠落地頂配車型了。而作為曾經非常熱銷的經典家用車，別克英朗本身的品質其實並不差，只是由於前些年三缸機的影響，從而才導致現在"斷臂求生"的局面。
當然別克英朗去年也是帶來來的全新的四缸車型，採用了1.5L+6AT手自一體變速箱的配置，擁有113Ps以及141N·m的動力輸出。並且皮質座椅、多功能方向盤、天窗、中控屏、後座出風口等該有的配置都有配備，再結合如今優惠後的售價，真的是價效比非常高的乙個家用車選擇，難怪銷量會如此之高。
第三款：啟辰D60
指導價：6.98-9.88萬
終端優惠：5000元左右
談及啟辰汽車，對於部分消費者來說應該還是比較熟悉的。這是乙個在2023年成立，背靠東風汽車的中國產品牌。並且通過不同的開拓市場，如今在中國產二線陣營中，也是逐漸站穩了腳跟。
由於背靠東風汽車的緣故，啟辰汽車可是獲得了很多優勢。就比如今天介紹的這款啟辰D60，對於追求三大件經濟可靠的消費者來說，算是價效比非常不錯的一款優選。因為它採用了和日產軒逸同樣的三大件配置，然而售價卻要便宜得多。
配置上，啟辰D60搭載了HR16 1.6L自然吸氣發動機，匹配5MT/CVT無級變速箱。峰值狀態下可擁有126Ps以及168N·m的動力輸出，實測油耗在5.
9L左右。雖說不是最新一代的軒逸三大件，但同樣可靠且省油。
總結：今天介紹了三款品質優秀，但價效比同樣很高的家用車。對於懂車的人來說，這些車型基本上都是首選，因為它們都很務實。
4樓：給你個白眼
我算嘛？前特斯拉售後，混跡車圈5年，業餘車評人，幫100+車友買到心儀的車。
如果我算的話，我買了Alfa Romeo Giulia 280Hp20款。以上
5樓：
我自認只是稍微了解一點點車
之前買的FIT，開了兩年，家庭成員多了以後，換成混動奧德賽我只能說奧德賽太香了，無論是空間還是座椅舒適性上來講，都沒啥可挑剔的。
缺點是隔音很一般，這好像是本田車的通病。
6樓：
匿名回答一波，我身邊最懂車的人，蘿蔔陳震。
買了好多車，最新的是買了一輛二手小牛，用古斯特換的，還搭上一輛老衛士。
為什麼買小牛？用他自己的話說就是堵別人嘴，對外宣稱裝逼之選，其實自己很少開。
自己更多開蔚來，不是蔚來開起來多舒服，單純因為有個半自動駕駛，他太需要這個了。
那有的人可能會問，自動駕駛最強的不是特斯拉麼？為啥要開蔚來？
我建議你去試駕一下，不用試駕，你試乘一下就知道，特斯拉坐起來開起來摸起來就是個屎。
7樓：欲揚先抑
我小學同學A，之前是e90 m3，後面結婚生子換了卡宴。
小學同學B，寶馬f30 325，車禍報廢後換的X6。
中學同學A，上代s60，後面換了a6l。
中學同學B，雪鐵龍c4（進口兩廂），後面換了3008。
最牛的乙個老哥，c63amg，帕梅，大G，乙個一輛。
對了還有個越野發燒友，Jimny，牧馬人，奇峻還有輛途樂
8樓：舟開
目前我開的是混動版LEVIN，以前老爺子開君越維修油耗太嚇人了，自從我把君越賣了找了個2.5銳志老爺子甚是滿意啊油耗還好控制在11個左右。堵車開空調能到14，主要就是省心沒大毛病小10年的車了。
以後有錢了再考慮就把我的LEVIN賣了換4驅的轎車或者霸道了，四驅車才是王道
9樓：天馬行空
我客戶王總：汽車行業專業人士
買的本田ELYSION頂配
我客戶張總：汽車行業20年專業人士涉及培訓維修二手車買賣開的豐田皇冠
我感覺，一般懂車的偏向日系
10樓：
大多數自以為懂車的人其實只懂自己的喜好,然後把自己的體驗強加到別人身上。
而真正比較懂汽車知識的人有兩種:
第一種裡很多人都在恰飯說話
第二種是籤了保密協議不能說話(恰飯不說話)所以"懂車"在生活中本身就是個挺虛的概念,換言之,身邊懂得奢侈品的人都買了什麼包?為什麼?
11樓：
我覺得我自己就挺懂車的，我第二輛車選擇了林肯冒險家，買之前當然知道和銳際的關係，也無所謂這些，選車的初衷就是買個30萬左右小眾有質感的車，所以什麼小毛病，保值率，油耗這些都是可以忽略的，CDX,XT4，S60等等，因為媳婦也比較喜歡，最後選擇了林肯冒險家，我買林肯之前以為林肯車主都是非常優雅，有品位的那波人。
買車這件事，等我加到車友群裡，我就後悔了，有異響，小毛病都是客觀存在的，正確認識解決就行了， 這裡相當一部分人的觀點就是---車都有這個問題、自己的感覺有問題吧？以及毫無汽車相關知識。。。等等。。。
最近發現XEL很有氣質，可能不久就會換車了
12樓：老牛記
大伯家老大福州Grand Cherokee+5系，老二珠海5系+卡宴我家南昌金牛座+速騰
三叔家上海自由人+特斯拉
四叔上海S60+V90
五叔南昌君威+科魯茲
日系韓系一輛沒有，每家兄妹基本都有兩輛車
13樓：土豆先生
我媽雅迪電動車，兩檔加速，後半段加速賊猛。
我爸雜牌電動車，買的二手，換了幾次電瓶，續航不行。
我騎的自行車，百公里兩碗公尺飯，從家騎到單位四十分鐘，就是現在冬天了，有點冷。
我們家也是有三輛車的家庭了，遠遠領先那些家裡只有一輛或者兩輛的鄰居，賊有面子。
不說了，我要準備騎車回家了，希望不要下雨，影響我自由自在的心情。
14樓：好大哥
「懂車」這個概念有點模糊，我猜測可能就是根據自己的預算選擇最具價效比的一款車。
來說說我身邊一堆汽車行業的人都買什麼車.
同事A 家庭年入30w，奧迪Q5
同事B 家庭年入30w， Sagitar
同事c 家庭年入50w，紅旗hs5
朋友d 單身狗年入20w 賓士GLC
同事f 家庭年入50w Volvo s90其餘的都是一些紅旗奧迪賓士 golf之類的，沒有特別豪的，50w的車封頂。
我們設計車的，也算在一定程度上比較懂車，大家選擇都不一樣，完全根據自己的喜好家庭條件來選擇
15樓：lvjjing
懂車的人告訴我，你不和別人賽車就別折騰，只要money夠，看中哪款就買哪款，反正只要上市的車，就是能開的。你談扭矩、談空間、談動力、談加速、談軸距、談減震、談底盤、談油耗、談安全，談到最後發現你就是乙個人在市區裡上下班開開的，談個毛線啊。
最後我買了個雪佛蘭Equinox頂配，第一再多money不夠，第二老婆喜歡，其它各項引數鳥用沒有。
16樓：丘政
不懂車的都買的乾脆利落。
懂車的都糾結半天
2萬用兩年開9家直營琴行
有空可以聽聽以上我們的創業史，
下面給大家介紹一下我們買了啥車，哈哈哈
17樓：未來的時代
吉大汽車學院門前…………
據我觀察，可以說是五花八門。
沃爾沃馬自達略多，寶馬賓士奧迪大眾穿插其中，還有一輛特斯拉毛豆三，一輛蔚來es6。
真不知道老師們咋想的………………
18樓：水岸
老爹，幾十年老司機，目前主要開RX450H，老叔，計程車司機出身，目前A6L，我，WEY VV7，A4L，目前開VV7比較多，為啥。。因為開著舒服
19樓：傲劍無雙
懂車？男人就沒承認自己不懂車的，寧可承認自己窮。
發小A：駕齡20年，現座駕Magotan，以前是他家的八代雅閣。這貨有足夠實力買豪車，但是工作原因跟家人制止，要求控制在20萬往下。
這貨開車到處跑，實際架程比較長。Magotan還是挺好開的，尤其跑高速舒服，當初一群人還勸他繼續選雅閣來著。
發小B：駕齡10年，現座駕起亞KX5，以前家裡是桑塔納3000。不愛開車，他選這車純屬單位買便宜，主要用來帶媳婦孩子回娘家。
起亞那腳踏手剎簡直了，乘用空間比較寬敞，但是舒適度也就跟五菱巨集光打個平手。
發小C：駕齡10年，現座駕jeep自由光，以前結婚時買的威馳。不愛開車，通常是他老婆開，他自己不常開。
自由光開起來比KX5強多了，沒有去山路上野過，話說他這使用需求買轎車更合適。
發小D：駕齡15年，現座駕標誌5008，以前結婚時現代悅動。5008也算小豪車了，這貨買的理由競是因為無息貸款，通常他老婆開車上下班，他自己蹭同事車。
前些天這貨開著老丈人的手動檔出來，一路哆哆嗦嗦的，5008沒開過幾次，舒適度算是比較好。
發小E：駕齡15年，現座駕進口A3，以前結婚時嘉年華。不愛開車愛打車，A3是主要給老婆用。幾乎沒見他開過車，自稱啥車都沒問題。沒開過這輛，總覺著不會比高爾夫差。
俺自己：駕齡20年，昌河麵包（已退休）——五菱之光（已退休）——五菱榮光20w公里——五菱巨集光7w公里，嗯……老婆有自動檔致炫。別人都說我開麵包車跟開其他車時完全就是兩個人，乙個在秋名山頂，乙個在秋名山底……五菱最大的特點就是便宜，時刻保持極限執行狀態，讓你感覺不是在送貨而是在飆車，轎車上不去的馬路牙子我敢上，SUV鑽不進去的小胡同我能進，三蹦子跑不了的高速我能跑，跑車拉不下的妹子我能裝。
至於說跑起來髮飄，在之光上明顯，速度上80方向開始抖，榮光要好些，但遇到橫風還有感覺，巨集光你不奔著120以上超速去還是可以的，主要還是外形的鍋。吐槽下致炫CVT省油是真省，肉也是真肉，當初讓老婆選飛度，她嫌醜。
大家能看到，基本上第一輛車都是經典，到後面就自由散漫了，畢竟大多使用量不大，還能避開黑色奧迪、帕薩特常年婚車的尷尬。除了有特殊需要，自用車當以省心為原則，不會選就看啥車銷量大，銷量大意味著維護方便。
你身邊懂車的人開什麼車，原因是什麼？
小可愛 乙個賣車的朋友，最近買的是一輛WEY的VV6。他說人到中年，反應速度不如從前了，所以需要一輛有比較全面的安全配置，最好還能有駕駛輔助功能的車，VV6很符合他的要求，像自動泊車 ACC巡航，AEB主動剎車這些都有。 吾風隨影 隨著中國產汽車品牌的崛起，我周邊很多人都開始買自主品牌了，買的比較多...
你身邊懂攝影的人都買了什麼樣的相機？
川叔叔 相機這塊，只談全畫幅御三家。2021年來說，尼康有的索尼基本都有，還更好。索尼對焦三家裡最好。佳能的拍攝體驗，操作邏輯，尤其是人像。最好。尼康？便宜。所以推薦買套尼康D800 610 600，小康買D810。鏡頭買一些便宜好用的，比如適馬系列的廣角定焦，騰龍15 30，原廠的70 300或者...
懂車和不懂車的人，日常用車時有什麼差別
傑克斯塔克 對於汽車的本質是作為人類A到B的工具的認知度，更加注重車內的舒適度，比如配置方面，自動雨刮，自動大燈，座椅記憶，舒適進入，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，音響效果，座椅通風 武漢的夏天，司機的某些部位容易高溫 座椅加熱 女人來大姨媽的時候，都不想下車 等等 機油，如果發動機燒機油，全合成的10W...