1樓：新思想
科二直線起步:調整座椅，看後視鏡及交通情況，插鑰匙打火，左離合右腳剎，檢查手剎和檔位（是否在空擋），踩死離合，掛1檔，放下手剎，緩抬離合（新手練車速度不宜過快，比步行慢，注意感覺），大約松一半，看車的靈敏程度，車輛起步
停車:踩死離合，踩腳剎
倒車:掛空擋再掛倒擋，松腳剎，緩抬離合，停車再起步:踩死離合，踩剎車，掛1檔，鬆開剎車，慢松離合
下車:掛空擋，抬手剎，松剎車，再鬆離合，摘安全帶下車注意:離合一定踩到底，再掛檔，這樣非常好掛
2樓：白樺林
第一:租車練手，這個必須要有，保險買齊，多跑幾天。這樣你會對道路情況以及以後可能出現的問題有乙個初步了解，能做到心中有數。
第二:不要慌，膽大心細。不要畏手畏腳，該變道變道，不要怕後面的車。
一般別人加我塞，那種一氣呵成的我比較喜歡。不會影響我，自己也能變道。那種慢慢騰騰的很煩，這樣我就要踩剎車。
第三:遇到行人，電動車盡量躲。躲不開也不要怕，你有保險。如果和電動車撞上了，是誰的責任就是誰的。交警和稀泥你也不要怕，你賠了錢那就是你的責任了。
第四:我認為最重要的，那就是專心。眼睛一定要注視著前方，不要被其他的干擾。
車開多了就會知道，還是坐車舒服，哈哈
3樓：
共享汽車，我覺得至少先拿家裡的車或者跟駕校同型號車練過，再試試共享汽車上路，尤其是市區！！跑個幾百公里（可能有點多了，不過這東西多多益善嘛）。
對乙個你不了解的車型，還沒怎麼適應車的效能就要在擁擠的市區道路上熟練操縱它，未免對新手有些難度。
現代車型電子助力，微電腦控制裝置多，遠大於駕校學的桑塔納，Jetta，雪鐵龍等等那種幾乎機械操作的車型，在掌握了一些開車技巧，無論什麼時候都能能把得住方向盤，剎得住車，熄不了火之後，再換車試著開吧。
儘管共享汽車有全套車險，但你可不能保證，你不撞到別人，就不是你的問題了。
4樓：achen
多開，不要怕，膽大心細。
首先自己心裡不要慌，首先對要去的那條路有乙個大致的了解，你要怎麼開，那條路上有哪些紅綠燈，你要怎麼轉彎，然後上路之前把自己能想到的所有情況都想一遍，比如說有人加塞怎麼辦，你要變道別人不讓怎麼辦等等，在自己的腦子裡都預想一遍，你以為這些情況很多餘嗎？不不不，當你真的上路了你會發現真實情況比你預想的複雜多了，只是你的預演起碼能讓你碰上的時候有個準備。
在開車前，充分熟悉自己要開的車。包括座椅調節，後視鏡調節，燈光怎麼開，雨刮怎麼開。這樣才會慌亂的時候記得怎麼去用。
之後就是上車實操了，這部分膽大心細，按照駕考時候的交通規則去做，別去聽那些所謂的老司機告訴你的類似於「別打轉向燈，不然你都變不了道」的經驗，這會讓你變成乙個令人討厭的馬路毒瘤，自己遵守交通規則，按照駕考要求去做，多開開慢慢得擴大自己的開車範圍，和距離。
這樣開著開著，你就會慢慢減少自己的恐懼和緊張，然後會熟悉開車的感覺。但是要永遠保持敬畏，記住「善泳者溺」。
5樓：尹天
1，多開肯定是有好處的，但是建議找有經驗的老司機帶著你多開，多開不同的路段才會好。
2，只要你有駕照是合法上路，有保險這些。可以開共享汽車練，可以租汽車練，可以借車練，可以拿自己家的車練，和車沒關係。怕撞了蹭了不心疼有關係對不對。
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