想再買一輛車作為日常代步,燃油車成本太高,新能源汽車是否值得入手?

時間 2021-05-11 14:16:59

1樓:Auto汽車工程師

國內新能源汽車經過這幾年的發展,技術方面比較成熟了,品質方面也有了保證。

傳統車企中做得比較好的有比亞迪、吉利。

造車新勢力中做得比較不錯的有蔚來、小鵬。

選擇範圍還是很寬的。

新能源汽車有以下幾點明顯優勢。

衡量一款燃油車的使用成本,通常用百公里油耗來表示。

通常一款緊湊型燃油車,百公里油耗大約在7L左右。

其中,高速油耗較低,5-6L/百公里,但市區就比較高,可達10L/百公里。

衡量一款新能源汽車的使用成本,通常用百公里電耗表示。

百公里能耗,也就是一輛電動車行駛一百公里到底花了多少度電。

新能源車,尤其是緊湊型純電動汽車,百公里能耗基本在10-15度電。

下圖為國內常見的120款純電車汽車百公里電耗,可作參考。

如果使用家用電充電,每公里電費不到1毛錢。

即便使用外部的快充,加上服務費大約在1.4-18元每度電,每公里電費撐死不到3毛。

況且電動汽車費電的通常是高速,在市區內代表,反而更加經濟。

這樣一算下來,使用成本是非常低的。

另外純電動車的保養成本很低。

純電動車沒有發動機,不需要更換機油機濾。

一般每年做的小保養,就是常規檢測,大約在80-100元之間。

主打家用車的純電動汽車,都採用的是單擋的減速箱方案,不存在換擋衝擊,開起來非常平順。

這點主要得益於電機的優秀外特性。

左邊是發動機外特性曲線,右邊是電機外特性曲線。

相比較,發動機的扭矩來得更溫柔一些,緩慢上公升,不急促。

所以發動機必須配上多擋的變速箱,滿足車輛在不同的工況下的扭矩需求。

起步或急加速需要大扭矩時,變速箱用低擋位,加大齒比放大扭矩。

勻速行駛時,用高擋位,提公升燃油經濟性。

而電機就不一樣了,一上來就可以達到最大扭矩。

再加上電機轉速很容易做到1萬轉以上,只用單擋位的減速箱,就可以滿足起步、急加速和最高車速的需求。

同時,由於電機運轉時雜訊遠低於發動機的噪音,因此在低速行駛時,車內的靜謐性可以得到充分保證。

電機相較於發動機,有個最大的優點是低速時即可達到最大扭矩。

這點從上面電機的外特性曲線中就可以看出。

這種低轉速大扭矩的輸出,最大的優點就是起步時的動力性非常酸爽,真正做到動如脫兔。

在也就是為什麼燃油車很難做到百公里加速6秒以內,但是純電動車可以很輕鬆達到。

紅綠燈路口起步絕對不拖泥帶水。

高速超車也是動力隨叫隨到。

完全可以把10多萬的車開出跑車的感覺。

當然,目前純電動車也還是存在一定的短板。

其一是續航里程問題。

要解決這個問題目前最可行的辦法是選一台續航在500公里以上的車,這樣就可以基本滿足家用需求。

這點現在已經很容易選到了。

2023年上市的新能源汽車,普遍續航里程達到了500公里以上,最高的都可以達到650公里了。

其二是電池包質量問題。

國內動力電池生產廠商較多,質量難免參差不齊。

不過行業內做得比較好的依然是有的,如寧德和比亞迪。

2樓:兩天

當下要想買車便宜用車也便宜,只有那些A0級的微型電車滿足這個條件。

其他級別的電車,和同級別燃油車比,省油不省錢。乙個買著便宜用著貴,乙個買著貴用著便宜,整個壽命週期內,總費用差不多。里程多電車划算,里程少燃油車划算。

比如A級車,電車普遍比燃油車貴5萬左右。5萬加油的話,夠家用車燒七八年了。

3樓:SandQ

日常代步的話,如果預算很充足當然選新能源了,這個東西時髦又拉風(特斯拉),而且日常的電費比油費便宜多了。

但是預算有限的話盡量不碰電動車。有人說你可以買便宜的比亞迪啊,但是你想一下,你花上二十多萬買個比亞迪,再加點錢都能買A4了,二十多萬都能買Magotan了,你買個比亞迪是不是有點太low了?

而且要注意的是,現在新能源汽車普遍存在的問題是電池。用幾年電池容量就不行,有時候有急事新能源車會比較麻煩,慎重考慮。

不過可以在兩者之間權衡一下。現在也有插電混動的車,可以考慮。但是個人還是覺得耗油車比較可靠一些,畢竟新能源汽車才剛剛開始,沒有油車這麼成熟。

4樓:Kiwi

終於能回答這個問題了!剛剛喜提新車一台,寶駿E200~

近幾年新能源絕對是熱門車型,相較於燃油車而言,開起來也是舒心不少。有了新能源車型那就意味著你可以免受限行、限號等政策限制,不用擔心哪天忘記限行而扣分;另外就車輛本身而言,新能源汽車平均每公里使用成本也就才5元左右,就是燃油車的零頭,這樣不管怎麼算買新能源汽車都是一件穩賺不賠的事情。

當然了,對於部分女生來說購買汽車也許根本就沒有那麼複雜……

如果你讓乙個稍微懂行一點的男人買車,他能從動力、操縱、空間、品牌、安全、油耗、後期保養聊到哪家4S店離家近服務好,哪家保險公司車險打折多,哪家銀行利率低等等等等,女人買車,其實好看、好開才是最主要的。

回歸到題主的問題來看,如果單純是作為日常通勤代步的話,不妨像我一樣考慮一下微型車,不僅能充分降低使用成本,而且由於這類車身材小巧,在停車、操控等方面都具備獨特的優勢,對於我這樣的女性朋友十分友好了!

對於女生而言,顏值必須是選擇的首要因素,這一法則適用於所有產品。新能源車型在設計方面往往更加大膽、前衛,尤其是很多新造車勢力的介入,使得整個汽車設計行業非常活躍。如果說傳統燃油車已經形成了自己固有的設計定式,那麼新能源車型更像是一張白紙,留給設計師更大的發揮空間,甚至可以把一些概念車型進行量產。

看膩了傳統燃油車千篇一律的造型,轉戰看看新能源汽車也許會有意想不到的收穫。

看我這台寶駿E200,相較寶駿其他爆款,這要小眾車型了吧。這款車就是一眼看上去就覺得特別炫酷。車身沒有明顯的腰線,辨識度極高。

前臉取消了進氣格柵、弱化了前燈的視覺感,一眼看過去甚至帶有幾分「鋼鐵俠」的影子,對於喜歡超級英雄的人來說,看到這種硬朗的前臉造型沒有任何抵抗力。而且最重要的就是車身尺寸比較小巧,操作方便,即使是面對再小的停車位也不用擔心停不進去。

重要的是,作為日常代步車,出行幾乎是零成本,而且還可以直接用家用220V電直充,跟95汽油比起來,交的這點電費划算多了。特別對於每天開車的上班族,絕對是省錢利器~!

特別想說的是……小車真的是本人的心頭好!原因很簡單,我……不會停車!

我的某女性朋友(不是我),倒車入庫可以嘗試一百次不放棄的那種,有天晚上車停在車位裡,前後都是車,她嘗試了二十分鐘還沒把車開出來,最後是路過的計程車司機幫她開出來的 ♀

後來她果斷換了一輛超級小巧的轎車,生怕以後再遇到這種考驗技術的開車方式。她說這種車型小巧,車身短,只占用一半停車位的車,給她帶來一種難得的倒車成功的暢快感。

當然了,對於新能源車,如果不差錢的話,寶馬i3、賓士smart都是不錯的選擇,這些車輛都很適合城市代步出行,好操控、易出行。

不得不說,新能源汽車的出現讓代步車市場又多了一種選擇,即使現在它並不主流,但是至少在設計和實用性方面,新能源汽車給我們提供了更多的可能。所以對於新能源汽車,站在乙個女生角度來說,覺得作為代步車還是很適合的。看著城市裡這兩年新能源車越來越多,題主趁著現在牌照好上,抓緊入手吧~~~~~

5樓:

稍微說兩句個人的看法吧。

我認為電車目前的處境就是對於傳統動力車輛最好的補充。電車的優勢和缺點同樣明顯。經濟適用,有補貼好上牌,但是為此長途續航能力和便捷性做出了犧牲。

所以我的看法是,電車作為第二輛家庭用車實際上是非常合適的。你本身有一輛SUV,跑長途和緊急情況下的出行有保障,與此同時,一輛純電車作為市內通勤的菜車,也滿足了經濟出行,環保衛生的需求。

我是比較支援一輛油動一輛電動的。

順便說幾句電車的劣勢。長途是毋庸置疑的,車速越快續航越短,一百三十公里的時速下電車續航很難超過兩百公里。其次是充電方式,常規家用電源充電比較慢,基本上回家插上電,第二天能出門。

如果你考慮特斯拉,專用電樁也是個不得不考慮的因素,一直使用雜牌和家用,一不小心充電口會出問題。

不過目前總的來看,如果你平時通勤買菜距離不遠的話,市區內電車比油車和混動要划算的多。

一點淺見,還望各位海涵。

6樓:鄧鄧

樓主和樓上這些回答是來釣魚的吧?

一輛好點的新能源車, 20來萬, 能燒多少年油? 過了這麼多年後, 電車成熟了, 買啥不好?

邏輯呢?

7樓:挖挖掘機機長

不清楚你的預算,不過一般是三四十萬的區間。

出門溜達的話新能源還可以啊,不急著買就等雷克薩斯UX混動吧家裡有停車位並且帶有充電樁的話可以考慮純電動,不過我不是很推薦,沒有行駛質感很好的純電動車

個人覺得在市區開純燃油車很費油,而且混動真的不小眾,COROLLA雷凌混動賣的很好

8樓:

我可以說至今為止最成熟的混動車還是豐田本田,中國產20多萬新能源車多了個電動機,多了個電池貴出10多萬,觀其內部配置,用料做工還是10萬級的車,完全沒有20萬級別的檔次。省油又能省多少呢?如果一般燃油車百公里油耗10,新能源5(中國產新能源根本達不到,純電除外),一百公里省5L,7元一公升就是35元。

1萬公里省3500元,10萬公里省3.5萬元,價效比真的不高,何況正常代步小車油耗6到8左右。如果你跟我談駕駛感受,純電比燃油安靜那是必然,電動機的屬性也是加速快,然後呢,50公里之後發動機開始爆吵。

只能說還有一段路要走吧,建議不要買新能源汽車。

9樓:回眸一笑倒蒼生

新能源車價效比一點也不高,尤其是中國產新能源。例如比亞迪秦補貼後賣十幾萬,實際上產品力能不能比得上六萬塊的艾瑞澤5還要打個問號。

想要價效比高,就買寶駿310啊,還省油。。

想再買一輛車作為日常代步,燃油車成本太高,新能源汽車是否值得入手??

夢想 非常值!我原本開油車,開過電車後,油車基本不動了。經濟性沒得說,對於年均3w公里的我來說,200元左右每月的電費,不需要操心保養費用,光這一條理由就足夠了。 小川同學 值得。如果說家裡有一輛燃油車的話僅是日常代步的話電動車是最好的但是有乙個條件就是得有充電的地方,如果沒有那就是非常不值得的尤其...

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