1樓：吃土豆吐出香蕉皮
我選梅奔。
雖然新A6真的很強，很強，比奔E強，但是，這個價位，梅奔的底蘊沒法比。
如果是A4和C比，那我肯定選A4了，我的觀點是C和GLA這類廉價奔不是奔，我覺得丟人，還不如買Accord凱美瑞呢。
個人觀點，買了廉價奔的請忽略我。
2樓：
自己投票
A6L 45TFSI QUATTRO
有件事蠻有意思，提到賓士的都在說品牌和內飾。內飾這玩意各人有各人的看法，而且這代賓士確實做的很漂亮，至於品牌……BBA三街車跟我扯什麼犢子呢，滿大街都是的東西，您不會真以為一汽奧迪找不到物件北汽賓士就可以了吧？Mercedes YES？
車這東西歸根結底還是要自己開，多一分動力，多一點操縱，最後舒服的都是自己，1.5T184馬力就是不如2.0T224馬力，鋁換鋼之後懸掛表現就是跟原車沒法比，這都是擺在明面上的事情。
最後我覺得最近的賓士很飄，大面積換裝1.5T，質量問題層出不窮，說到底就是銷量好，隨便玩，再加上有一部分品牌吹，堅信無論車做成什麼樣，賓士就是賓士，蠻招人煩的，真的。
最後的最後
PORSCHE YES!
3樓：Bruce Song
看你從事行業。
做生意的，E，派頭擺在那裡，畢竟標在那。E挺不錯了（年薪百萬的知乎er別跟我等小民挑刺）
公務系統，A6低調，自己開著也舒服，再說40w夠E的話挺難。不用考慮什麼談生意，xx局xx系統的，別人看的不是你的車，看的是你的屁股——坐在哪個位置。
4樓：
我認識一創業，下來54w入手賓士e260，首付30w，氛圍燈很槓，開的確實挺有面子。
如果考慮舒適駕駛感，或者家用確實可以A6，或者國企上班不想太囂張。
5樓：葉葉少爺
最開始的信仰就是賓士E，但是看了網上車評人集體對賓士簡配 ，斷軸，漏油的討伐後我的信仰動搖了。買賓士為了啥？不就是為了乙個標？
別人一看這標覺得是成功人士，覺得有錢，滿足虛榮唄。但是現在的人看到賓士，第一反應可能是，這是個傻子吧？不怕開高速斷軸暴斃嘛？
我就覺得買標來滿足虛榮心的意義已經不存在了。別人不覺得買這個車是成功，而是覺得你傻了。不想被人罵傻子，。
6樓：欽若嘉業
45TFSI+四驅不香嗎？224匹加Quattro落地才42，非得去賓士那看人臉色。就算是同樣184匹的525都比賓士香。
這個預算首推A6L,因為只有在奧迪，你才能體會到原來現在賣豪車的這麼卑微，哈哈哈。
7樓：趙平
我最近正好有乙個指標，也在看車，個人建議來凱迪拉克的頂配，或者沃沃的頂配，二手的也行。買二手的a6 allroad。因為我，第二輛車就是a6丐版,後來又買了賓士ml400頂配.
我覺得賓士和奧迪也是那麼回事，品牌溢價並不值那麼高。你開過頂配的話，就不可能再去買丐版。3.
0T對2.0T，電磁或空懸掛對顛簸，感覺差異很大的，更不用說那些各種安全配置好像可有可無，關鍵時刻救命的，座椅加熱，北方區必備
8樓：一顆平常感恩心
A6和賓士E兩者選擇，我會選擇A6。將近2噸重的車，1.5T小馬拉大車，油耗以及保養考慮，a6最優的選擇。
若你是外貌協會，賓士e是不錯的選擇。只想問一句，寶馬525不香嗎？
9樓：知也
商務用買E.或者BMW5 Series列，自家用買A6 或者奧迪四驅A4，還省錢，寶馬3也不錯，
如果自家用還可以考慮SUV，商務用，就是寶馬5和賓士E
純屬個人看法
10樓：
40萬預算A6L可以買45前驅版。賓士e最低配還要加些錢，40萬不夠（要45萬左右，不同地區有差異，BMW5 Series最低配44左右）。我說的都是落地價。
買車要考慮品牌、效能、用途、喜好等各個方面。如果光看價效比的話那a6甩e一條街，包括其他二線品牌凱迪拉克、捷豹、沃爾沃等等更甚。
如果每個人買車都只看價效比那賓士寶馬要倒閉了。太考慮價效比買個自己不喜歡的車會後悔的。
so。最主要看自己內心喜好和錢包大小。
11樓：旺德福
這個級別BMW5 Series（長軸、標軸都不錯）是標桿級的存在，無論豪華感、舒適感、駕駛感
北奔E比進口版本增重300公斤（相當於時時刻刻處於滿載狀態）是絕對不要考慮的
奧迪駕駛感不錯，然而沙發一坐上去就能發現他始終差一點點豪華感。
12樓：huohahei
這個沒什麼可回答的，如果不是非賓士不買，不推薦北奔的任何車，進口的賓士另說。賓士E主要賣標誌和內飾，A6駕駛品質遠超賓士E，A6底盤甚至和寶馬五系有一拼。
13樓：
其實還是看需求：1.動力有沒有要求？2.舒適性有沒有要求，後排坐不坐人？3.
40預算完全放棄舒適性，追求價效比的話就買A6l，至少相同價位下能買更多動力。
40萬預算如果想要兼顧駕駛和舒適性兼顧的話5系才是最好的選擇，但是動力不如同價位A6。
不差錢的話就買5系和E級的高配版（530li尊享和E300l豪華）底盤，降噪，座椅舒適性根本不是A6全系能比的。
說到底還是自己多去試駕一下吧，記得試駕的時候不光要開車還要坐副駕駛，後排感受一下。
PS：如果在北方且是家庭唯一用車的話還是老老實實A6吧，後驅車雪天不好開。（A6低配版是前驅） 40萬買這個級別的車也算得上是預算緊張了，沒有特殊需求能省一塊是一塊吧。
14樓：奎子
買個4驅6缸3.0T的a6它不香嗎？340匹不香嗎？
百公里5秒多不香嗎？一千多轉就500扭不香嗎？十九寸大輪轂不香嗎？
加一萬多公升級B&O音響不香嗎？賓士有啥？
15樓：老實憨厚的騏哥哥
我的是E300L頂配，第一代807版本，開了這麼久，講句心裡話，我沒有遇上抖音上說的那些問題，乙個沒有。但是，講句心裡話，車這個東西，開著就那麼回事以後還是會被養車的費用各種困擾，如果再選，我想去買特斯拉。
16樓：我只能笑
40w應該是裸車吧，一度很喜歡賓士e的內飾。
所以我選a6
我自己買的是e300h。
再給我次機會我會買特斯拉3續航加強版，
或者奧迪s4。
17樓：Bw4real
新A6吧BMW5 Series也行.
個人心裡感覺奧迪買4/6，寶馬買3/5，賓士買c/s. 而且講道理新A6真的漂亮賓士外觀不一定壓得住它
18樓：zhang
如果家裡有車庫，或者地庫可以充電，最優決策加十萬（再加一萬多保險購置稅免）買個混動E奔吧，不限號，能充電，靜音環保，汽油消耗少可以省點零花。 如果只計畫40萬居家型女的也開那就a6，奧迪很舒服，維修保養也方便相對便宜。
19樓：snailhouse
賓士1.5真的香。可能有人很根本不在乎發動機，看外殼就可以了。我覺得賓士在C級上推1.5就是看中中國好多人，好大喜色，人傻錢多。
20樓：笛笛
如果預算40萬毫不猶豫可以選擇A6L 這個預算如果買賓士也只能買個入門級的作為乙個C級車買個1.5T的確實不划算。這代A6L 改動還是很大比來款A6L好看太多當然也要看你喜歡哪一款
40萬左右，寶馬525，奧迪A6和雷克薩斯Es300，買哪個好呢？
光怪陸離 從需求來看，駕駛體驗感首先排除雷車 不管接領導還是接客戶，從5系後排下車跟A6後排下車可不一樣。有點錢的總想跟有點權扯上關係，雖然A6官車形象不在了，但大家的固有印象還在。 哥們，恕我直言，我就不給你推薦這那的了，我想開導開導你，你說你都這麼大一人了，看你描述也應該算得上家庭穩定，事業有成...
預算在60萬買新寶馬5系還是買新奧迪A6？
哭的累了心碎了 新BMW5 Series市區開車略肉，高速路上還行，懸掛偏硬，過顛簸路面的時候，感覺很明顯。新奧迪A63.0T機械增壓不是蓋的啦，超車游刃有餘，六缸發動機加速非常平順和線性，在高速路上更是發揮的淋漓盡致。車雖然很快，但是握著方向很有信心。中控大氣耐看，乘坐空間同B級車，後備箱和麵包車...
40萬左右是買奧迪 45 TFSI quattro ,雷克薩斯ES300,還是凱迪拉克CT6頂配呢？
一公尺九的小法師 首先排除es300。作為乙個非著名雷黑，只推薦兩種人買雷，一是啃老買車自己沒什麼錢養車的人，二是45歲以上的老頭。當然廣東的朋友隨意哈。而且40個你還買不到乙個頂配b級車氣不氣。然後就是ct6頂配和a6l 45誇戳。這倆車各有所長吧，敲重點 1 ct6空間比a6l大半級，空間對標7...