1樓：SW.JJX
額，落地39萬，我這倆乙個都沒選，不喜歡轎跑，MY和ES6我選了蔚來，原因很簡單，我喜歡且我爸也喜歡，因為他是做生意的，他說他的年輕小朋友都是開蔚來的。
2樓：
這種問題你在這裡問，八成都是讓你買蔚來的，然而他們自己都沒買。
真正花錢，用錢投票的人，看銷量就看得出來。
我也不知道回答裡這麼多的蔚來車主，為什麼卻沒有多少銷量呢？還是蔚來車主都來這裡做宣傳了，怕被水軍攻擊，匿了。
3樓：雁陣驚寒
不玩充值那套，說句掏心窩子的話，你只想自己用的好，除了特斯拉別的都不要買。如果你要支援中國產，為中國產車的發展做貢獻的，那必須選蔚來。
4樓：徐紹宸
利益相關 ES8 車主
毛豆3和ec6都是很棒的車
40w以內的話可以買到毛豆3最高配的車型，但ec6最高配置的話我記得要45（70度電池）
蔚來偏向舒適，毛豆3偏向運動
當個大玩具的話我推薦毛豆，家用家居多一點的話我推薦蔚來題主通勤25公里的話，蔚來和毛豆都可以勝任，但蔚來的電池管理技術和特斯拉不在乙個級別
夠用夠用，但。。。。不在乙個級別
內飾的話看個人，毛豆的內飾妥妥工業簡裝，打動不了我蔚來坐著更舒服，操控毛豆更好
自己兩個車試駕看看就可以大致做出決定了
最重要的是
換電真香
5樓：灣區的貓
model Y不知道，前後乙個月我和同事分別買的蔚來和model3，長三角，都不跑高速，長三角市內通勤，蔚來的電耗實際里程打七折，model3打五折，不知道特斯拉總是誇耀自己電池好的底氣哪來的？買了三個月特斯拉返修了三次，同事氣的想退車。 特斯拉不是現在品控有問題，以前在美國生活的時候，朋友買的特斯拉就是門縫大，做工粗糙，特別是我所在的小城乙個中中國人開著車，車突然電池自燃，燒死了，從此特斯拉一生黑。
回國買電動車只看過蔚藍和比亞迪。
6樓：無名之輩
我記得今天看了乙個抖音這麼說，為自己買特斯拉體驗前沿科技沒啥服務，為家人買蔚來，體驗舒適享受服務。你看你衝著哪個點買畢竟要開好幾年，綜合考慮。我也在上海，這次限行搞死一批人，幸虧我買了，早買早享受，今年上海綠牌標準又提高了，之後會不會像北京那樣真不好說隨時給搞個政策，明面上綠牌免費實際提高准入標準。
題主婚期將至，綜合考慮兩款車吧，車要買的適合自己現在以及未來幾年的需求最重要，不過能入趕緊入，政策說變就變。
7樓：寂寞猴子
只是我個人粗淺的想法。
如果不是為了牌照，真的別買電動車。
如果要買電動車，最好是有自己的固定車位和充電樁。
在有固定車位的情況下，買電動車之前，一定要先各方了解自己的車位能否裝充電樁。
8樓：有駕
不請自來，上面有很多答案都寫得非常好。我們有專業的汽車評測團隊，恰好對ec6做過完整的評測，如果題主還沒有做出選擇，可以先看一下ec6的評測，做個參考。
有駕：40萬的電動汽車，值得買嗎？深度評測蔚來EC6
9樓：Kenny.Chan
借兩張新出行的評測圖。
把電動車比作手機，比作膝上型電腦，可能很多人不贊成。。。
事實上電動車越來越像了。
ec6長10厘公尺，電池少7個kw，重了253kg，少了前備箱，，，，，，，。
個人看完對比測試過後，體會就是，tesla的整合化程度明顯高太多了。
換句話說，tesla真的領先國內廠商很大一截。
tesla在電池組的殼體裡面就整合了充電器等等，然後電控直接和電機放在一起。。。
有些人說這個不好，說中國產廠商把控制器什麼的放在前面更好維護，更不容易受傷。。。但是我想問呀，最嚴重的車禍（不燃燒的情況下），底盤撞壞的很少見吧。
追尾，互撞的事故，引擎部分是空的，更容易讓乘客受傷，還是引擎部分有東西，更容易讓乘客受傷呢？
大部分是個人觀點，，，，，，，甚至YY。
加油吧，國內的汽車品牌們。
10樓：秦聲
都不推薦，燃油車才是正解。如果是轎車，可以考慮電動。凡購買SUV，特別是中型以上的，多少都有一些走一走「荒野」的原始衝動，而這恰恰是電動車的死穴。
想象一下，三十五度的衝坡，五百公里的荒漠G7，高速公路上的恣意續駛距離，深更半夜到異地踏實地找旅館休息二無需焦慮充電樁。
個人覺得蔚來電動中大型車就是乙個扯淡，借用了國家大的產業政策而標新立異。
11樓：正怒月神
我翻了一下，大概前面30個答案，
基本都是推薦蔚來。
但是，我覺得吧，
明年第一季，肯定Model y銷量比蔚來多得多。。。。
12樓：又雙叒叕
我選特斯拉並且正在考慮Y 說一下我的想法
我有一輛燃油車長途有備選
日常出行範圍基本上在一百公里以內往返就算開高速開空調基本上沒有里程焦慮
相對於蔚來個人覺得特斯拉這家公司更加穩定如果蔚來不能走出財務危機蔚來汽車最棒的服務也隨之消失
燃油車和電動車是兩套選車邏輯當你選了電動車就注定要放棄保值率長途這些方面暫時只想到這麼多…～～～
13樓：人醜就要多讀書
女生買車，我無腦推薦蔚來。
第一，加點錢買服務無憂，你無需管車，出了事故有專人指導怎麼操作，還有同級代步車，就連保養都是上門取送，你受的了麼？
第二，內飾豪華，還有可愛的nomi，當然要加錢；
第三，如果平時比較閒，還可以去牛屋參加活動，大部分都是適合女生的，比如手工、瑜伽。
什麼駕駛感受，自動駕駛，這些對女生來說意義大麼？我覺得女生買車，第一顏值，第二服務，第三才是車本身。再說蔚來的駕駛感受也是非常好的。
如果你是geek，喜歡超簡約，那我覺得model Y還不錯。
如果選蔚來，兼顧家用的話，建議直接es6。不考慮家用就ec6。
14樓：
tesla
那些說tesla毛病多的，呵呵
tesla的內飾細節這些沒有蔚來好是共識這是全自動化機械精細度不足帶來的，你要說買電車我首選tesla，現在人傻嘛，一年賣幾十萬輛的車和一年賣幾萬輛的車你要想那個好
說句不好聽的電車就電車和電機，以後還有乙個自動駕駛，就目前來講tesla做的是最好的
最重要的是特斯拉現在降價了，個人認為tesla model y 價效比吊打蔚來
反正我要第二輛車準備是電車的話，目前來講只會是tesla，當然如果後面蔚來趕超了，我也會選蔚來，我不管那麼有的沒的，我辛苦賺的錢愛咋地咋地
15樓：hercles
身邊一同事老公買了蔚來，之後就神神叨叨成了所謂的自發營銷員，煩人得很，試乘了他的車感覺也就一般般。
我們問同事她老公怎麼回事，發生甚麼事了。同事回答：他要證明自己的眼光，自己的選擇，身邊人越說特斯拉好他就越來氣。
買個車就是個代步工具，結果搞成了信仰。
16樓：萬丁
ec6現在就馬上立即可以入手享受，model y的話那就不急先等等後面有驚喜，不出三個月絕對降價，半年左右絕對30萬以下了。
17樓：cyong yang
家庭第一輛車，最好是燃油車！電動爹伺候不起，尤其是北京現在-12度，低溫導致動力嚴重下降、不敢開熱空調、續航5折起，充電排隊。如果確實是想買電動車，可以考慮增程式電動車，多了乙個發動機（増程器）感受確實是不一樣，沒有了純電車的這些毛病，又能享受到電動車的優點。
18樓：
題主的需求：不要太大的suv，通勤距離25公里續航：特斯拉強，但其實無所謂了，你在上海冬天損耗沒多少，每天通勤都夠用。遠距離跑高速都一樣不舒服。
外觀內飾：蔚來強。這個沒啥爭議吧。
效能：特斯拉強。不過我個人覺得蔚來5秒的百公里加速絕對是夠的。
穩定性：蔚來強。特斯拉我是真誇不出來，中控宕機，空調故障這種事情天多了。
品牌服務：蔚來強。
電池損耗：蔚來能換電，不在乎。
總的來說，我建議買蔚來，開起來舒服。如果要買特斯拉，建議等，畢竟還有降價空間。
19樓：Bbbbb
我在加拿大開的model X，model Y沒有開過，電車的駕駛感真的比燃油車好很多。
唯一吐槽的點就是key card， 經常開門沒反應，內飾確實不行，但畢竟美系車，我也無所謂。
回來也試駕過es6， 蔚來的車真的不錯，不過試駕車配置都是最好，所以也不是很客觀。
20樓：玄公尺
身邊人的例子，公司的領導開的就是蔚來es8，車夠大，大小接近霸道，外觀也不算張揚。
如果開特斯拉就感覺怪怪的，可能是不夠沉穩，更適合年輕員工一點。
21樓：
ES8車主不請自來，上個月24號剛提ES8。
每一台車都有他的優點和缺點，每個人對車的需求又是不一樣的，所以找到那台和自己最契合的車才是最好的。
特斯拉的做工很簡潔，甚至也可以叫簡陋，如果你以前開的是幾萬或者十來萬的車，可能能夠接受，如果以前開的車內飾比較豪華，可能會難以接受特斯拉的內飾。如果你單純的想體驗一下電動車的樂趣，更便宜的特斯拉會是更好的選擇。
如果你看中駕駛樂趣，那就選特斯拉，不管是es8還是es6，都太大了，談不上駕駛樂趣。如果你想家裡人坐的更舒服，那就選蔚來，這個價位帶空氣懸掛的車不多。
蔚來的車價本身就包含了一部分服務費用，所以蔚來比別的品牌服務好我認為是理所當然了。ES8標配一把遙控鑰匙，乙個NFC卡片鑰匙。提車以後，我另外配了一把遙控鑰匙，蔚來工程師開車上門配，733塊。
作為對比，大概六年前我的一台二線豪華品牌去4S店配了乙個鑰匙應該是三千大幾接近4000塊。
買車最好是買一台自己喜歡並且適合自己的車，而不是買一台別人喜歡的車。
22樓：兩天
車終究是開的。
講真，這倆車反而一點兒都不難選吧？應該不會有什麼糾結的地方。
如果有，那就分別坐進這倆車裡，再試駕一下，感受一下。
然後答案自然就有了。
因為這倆車的個性差別太明顯了。
都說車是男人的第二個老婆，那就簡單了，選老婆時間到。
乙個是名模，乙個是美女，自己選吧。鄭重宣告，我不是在物化女性。
23樓：
昨天看一鹿有車我覺得說的特別對
特斯拉和蔚來誰在割韭菜？_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili
特斯拉割老車主韭菜。
蔚來割新車主韭菜。
電池水平差不多的情況下，EC6和MY里程差距巨大，這足以說明情況了。
同樣價位，蔚來也沒有高出特斯拉一檔，品牌影響力還不如特斯拉。
蔚來的輔助駕駛不如特斯拉，三電系統不如特斯拉，電車最能和燃油車拉開差距的點都不如人家，也就能說說「豪華」「舒適」了。
也別說什麼有錢人選擇蔚來，說明蔚來受高階使用者認可了。
好像特斯拉MS MX沒人買似的。50多萬的M3買的人也不少啊。
除非36萬標配100度電，不然特斯拉這記重拳蔚來真接不住。
40W以內舒適又耐看的車，求推薦？
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