1樓：逗比出世
14年騎的勇士600走的川藏，還是V剎，主要考慮兩點，剎車，車架。V剎雖然不如碟剎好看，但是川藏線路上壞了自己可以修，最少自己可以上手，剎車片一副足夠用。美利達的車架抽管技術據說比較先進，這是幾年前的情況，現在不知道了。
其實順利騎到拉薩的和車子關係不大，主要還是人，但是車子也不能太爛。川藏線的車子建議變速可靠，高低檔都可以比較順滑的調到最好，接下來就是車架尺寸，一定要和自己的身高相匹配，車架後輪部分一定要結實，後面要裝貨架，還要駝重東西，有條件的話前叉用可變軟硬的叉子，上坡搖車用硬叉，省力，顛簸路用軟叉，舒適。車架寧願厚實點，一定要強度夠高，不要有缺陷，川藏路很爛，車架不能太容易變形，剎車要方便修，同時很可靠。
前幾年美利達出過乙個CROSS，後來沒怎麼聽過了。據說很適合走川藏。
2樓：群體免疫
反正別騎碳纖維，鋁合金車架雖然重但是修理起來還是方便的，碳纖要是斷了那就真沒辦法了，變速27速就可以，其他的看個人需求，推薦捷安特ATX777
3樓：子也
美利達。捷安特。
我當時入藏是捷安特690。騎行28天。沒有壞過。胎也不用補。注意保養。長下坡時候。記得多停下來幫剎車片降溫
4樓：小姝妹醬
去年騎完的，整車最好，組裝車的話怕路上出了問題配件不好買。捷安特美利達都可以，喜德盛的也挺好，主要一路上車店以捷安特美利達居多，價位3000左右即可。最好備兩條內胎，基本修車知識要掌握，修車工具帶好
5樓：Yaooo
沒騎過川藏線，不是長途騎車愛好者。但是在林芝呆了9年，見過太多從川藏線騎到林芝的騎友，自己最遠就騎過林芝到拉薩，用了3天時間，用的普通山地車。
推薦蝴蝶把旅行車，雖然騎到林芝來的沒幾個是這種車，絕大部分是平把山地車，但是他們都這樣說，如果我這是蝴蝶把的就好了
6樓：餘丹
推薦山地車，可操控性更強，意味著安全性更強品牌的話捷安特美利達都差不多
價位3000左右，這個價位的車，基本都是油碟，帶線控鎖死的按照上面的，去車店自己挑，喜歡哪個就ok了
7樓：
如果是業餘騎遊黨的，最基礎的入門山地車推薦美利達勇士系列，1400左右吧，21速夠用了。如果是預算稍微高一點，建議入手捷安特ATX777，這款車在2200左右，30速配油碟剎，手感槓槓的，適合川藏線那些長距離下坡。如果預算再高一點的話可以考慮捷安特XTC800，這款在3000左右，前叉、車架、配置等都有所公升級。
進藏的車子3000左右差不多了，再高也沒必要，畢竟一趟回來後你會心疼滴~哈哈哈
其次說幾點進藏特別強調的吧：
1、盡可能輕量化
2、川藏線沿途配置都很成熟，吃喝拉撒睡不是問題3、避開6-8月雨季，你會順利很多
4、基本技術要掌握（自行車裝車、補胎、調製速）5、帶內胎備用
6、出發趕早不趕晚，爭取晚上8點前到達目的地7、安全第一，切記控速
最最最重要一點就是：帶足夠銀子和身份證。
最後，預祝你旅途愉快，一路歡歌不爆胎，哈哈哈~~~
自行車騎行服推薦？
加了個肥 國內的主要有捷酷 Monton 脈騰 GRC，在我看來這些都不錯 另外國外的有迪卡儂 不推薦買 Specialized Bontrager 我的看法是同樣價錢，國內價效比更高，但外觀待提高。另外吐槽一下迪卡儂的衣服，買它主要是因為離得近，但整體貼合度不強，衣服只是透氣好。GRC的效能很出眾...
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大哥你可以先看乙個電影 轉山 雖然這個片據說有點誇張但是可以參考一下辣麼大的坡你150kg的胖子 裝備 車能上的去麼。上去了能安全下來麼。暫且先不說這坡有多長你一天要爬多久的問題。要對車好一點的話可以考慮雙人自行車。前75kg。後75kg。正好。 heiry 騎行川藏線需要極大的毅力和很好身體素質，...