航空服務(售票) 和空姐哪個會好 一點?

時間 2021-06-03 14:09:59

1樓:冰點長弓

看哪家機構哪家公司的售票跟空乘了

售票的話時間基本還好作息規律收入看能力個人生活影響不大

空乘的話近乎要嚴格管理時間了節假日從此與你無緣收入看個人成長出勤反正餓不死是真的大富大貴但也不用想了

2樓:那圈年輪

做票務好,收入看的是銷售量提成,空姐幾年前收入算高,可是那麼多年過去了,收入增長幅度不大,而反觀其他職業收入,和幾年前比又是不同,空姐壓力還大,公司管理嚴格,不服從管理,沒做好,扣分扣績效很正常,因為中中國人多,換句話說,空乘人員不缺人,這幾年招聘的時候哪次不是來應聘的人多,而實際招聘需要的人數少。公司和旅客也喜歡年輕的新人,看著漂亮端莊,職位不高,工資等級也不高。不服從管理的,根本不會和你繼續續約,鐵飯碗是不可能的,除非做到客艙乘務長級以上的,比如客艙經理級。

那些說空乘能到處去看看增長閱歷的完全是不懂空乘,一段長國際飛下來十幾個小時,落地都累個半死,加上時差,還有境外過夜外出必須結伴同行,經常飛的人玩心哪有那麼大,還去哪玩呢?多數也就結伴同行出去吃個飯然後回酒店了。國內航線一天兩大段或者四段,飛完回來人都快散架了,到住的地方能有這精力去玩就見鬼了。

早航班凌晨三點半起來洗漱著裝,然後簽到,酒測,航前會,上機各種清單準備起飛工作。要是航班延誤晚上落地時間沒準,凌晨兩三點才回到家都不奇怪。題主確定這是你要的工作生活嗎?

做票務吧,國際票務需要考證,這是陪你一輩子的工作經驗證明,比空乘工作有保障多了,工作還輕鬆,沒事逛逛街,到處看看,多好,不用苦逼的飛航班,迷迷糊糊的清醒過來還一時想不起來自己這是在哪,還有哪個航班要飛。

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