1樓：超威藍貓
講道理，我小時候(20年前)，這種東西就叫「遙控飛機」。那個時候的「無人機」就是指軍用無人機。那種無人機是接近載人飛機大小的，看起來真能裝乙個人。這才是真正意義上的「無人機」
現在的這種遙控飛機被取了「無人機」的名字，根本就是欺世盜名。假裝高大上，欺騙大眾而已。充其量就是遙控飛機而已。
2樓：一場陣雨下很久
無人機就是遙控飛機，就連美軍的全球鷹也是，雖然它大部分時間自主飛行。但是還是需要控制者傳送關鍵指令，不管這個指令是通過什麼發布的，通過什麼傳輸方式傳遞的，這都是遙控。
我個人認為你應該是想問現在的類似DJI那樣的無人機，為什麼不叫遙控航模吧。
航模和無人機的根本區別在於載荷。就是飛機上除了飛行時必須存在的裝置，是否還載有執行其他任務的裝置。比方說DJI無人機所帶的攝影裝置。
航空模型是不具備自主飛行能力的飛行器，操縱者只是通過操縱航空模型完成各種飛行動作來獲得滿足。一架我玩的航模，如果不處於受控狀態的話，會很快墜毀，我們稱為炸雞。
大部分的無人機是不能通過飛行本身給人帶來滿足的，人們是通過他攜帶的其他裝置，比方說影象裝置獲得滿足。不同意的有本事拿精靈飛個漢諾，殷麥曼，古巴八字，禮帽，失速倒轉，鐘擺，刷鍋，瀑布，扭力滾，蛇滾出來我看看。你要是說你就繞圈就滿足了，而且連續繞幾年都還能滿足的話，你一定是這個世界上最幸福的人，知足者常樂麼。
如果你將DJI的無人機上的影象裝置拆除，只進行第三人稱視角的飛行的話。那這時的DJI無人機就變成了一架航模。也就是說無人機和航模的狀態是可以轉換的。
就好比我們飛的油動固定翼，加上飛控和攝像頭以後單程60公里的自主巡航。
當然現在出現一種跨界產品——穿越機。下邊有兩個子類分支，多軸和固定翼。穿越機是一種通過第一人稱視角飛行的競速特技飛行器。
基本不能自主飛行，必須攜帶影象系統。也就說操作上更像航模，飛行感覺更像無人機。
我們這些魔友很欣賞dji產品，但是很反感只玩過DJI產品的人說自己會飛。請記住那不是你在控制著飛。
3樓：cru danny
這不就是字面區別麼
遙控飛機=遙+控+飛機
無人機=（機上）無人+（飛）機
一架載人的飛機如果採用遠端控制手段飛行的話，說它是遙控飛機也是沒有啥毛病的
無人機的概念很大哦，題主可以多看看航空知識啥的
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