請問有沒有可能用蒸汽機驅動飛艇和飛機？

1樓：chuangno1

有！除了蒸汽驅動的飛艇，也有蒸汽驅動的飛機，就是前蘇聯的核動力轟炸機。所以蒸汽是否能驅動某種裝置，效率的瓶頸並不在蒸汽這個介質上，而是燃料本身的能量質量比值上。

裂變式核反應堆的基本原理就是燒開水，然後利用開水來進行下一步能量轉換，從核電站到核動力航母到核動力飛機都是如此。明白這個關鍵點後，問題就可以這樣理解了：燒煤燒柴的蒸汽機無法驅動飛機上天，但是「燒」鈾的蒸汽機可以。

2樓：社會王哥傑克

噴氣式發動機屬於一種燃氣輪機，沒有水作為原料或冷卻劑，如果蒸汽輪機也算蒸汽機，那是有可能的，通過熱源燒水產生蒸汽提供動力，既需要燃料又需要水，還需要小型化，目前現有技術就是核動力有可能這麼做，最後，水是很重的東西，飛機上大量裝水不現實，飛艇尚有一定的可能

3樓：黃宇辰

飛艇是有的，飛機應該是沒有。

最早內燃機還沒那麼靠譜的時候，蒸汽機可以算和內燃機分庭抗禮了。但也就那麼幾年吧，內燃機就更成熟了，蒸汽機瞬間失去了地位。那個時代飛行器才剛出現，所以蒸汽機在飛艇上有不少應用的，但飛機應該只停留在圖紙上，很快就被更輕內燃機取代了。

與之相反，在汽車領域倒是有不少嘗試。

主要原因是蒸汽機需要預熱，得先把裡面的水燒開。這個時間最後被縮短到30分鐘，但即使這樣，也遠遜於汽油機的隨時可發動。

蒸汽機也不是沒有優點，因為推進結構傳承自火車，它們普遍有更大的扭矩，這一點還是優於早期汽油機的。所以很多過載車輛，比如卡車牽引車都有使用蒸汽機的歷史。但隨著汽油柴油機的成熟，蒸汽機就被淘汰了。