如何看待法國強制削減中方航班?航權爭端的合理解決方案是什麼?

時間 2021-05-12 13:48:02

1樓:吃貨不想胖

本來想上來大罵資本主義國家冷血無情,然後發現emmmm

不對,好像也沒很過分的要求

就是把航班數量提到和中國的一樣

emmmmm

有人說都疫情了還賺什麼機票錢,

可是貌似中國航班賺中國公民錢的時候也沒心軟?

現在指望國外航班視錢財與無物?

emmmmm

又有人說這是一場陰謀

把公民送回自己國家是一場帝國主義陰謀

太奸詐了,趕緊的把飛機打下來

認真的說,這事情要是倒過來

中國也不開心啊,我一班你三班,不讓我停巴黎只有有一天我們成為美國那種霸權國家

我們才可以蠻不講理,視規則無物哈哈:

公平?interesting.......那是什麼

2樓:泡泡

既然不願意在談判桌上好好協商,那就只有用強制手段了,一強制就好了 !

問題是結果大家都知道了你吃硬不吃軟,以後都不用協商合作的方式了,到底便宜了誰?

3樓:謝生

法國強制削減中方航班後,中法又開始了新一輪談判。

合理解決方式還是坐下來談判。

7月22日更新:

國航、東航、南航每週各執行乙個法國至北京、上海、廣州航班。

法方航司每週執行三班,法國至上海兩班,法國至天津(第一入境點)至北京一班。

4樓:路過者7號

法國就不如德國聰明啊,德國漢莎航空就選擇把第二趟航班落地南京,這樣子不會給上海太多的壓力,也能達到航班對等,給滯留歐洲的華僑增加回國的機會啊。選擇武漢落地也沒問題啊(疫情前法航就有武漢-巴黎的航線)

所以還是法國太傲慢,才害了無辜的民眾。不過還好6月15日開始歐盟又開放邊境了,滯留法國的人可以坐火車到法蘭克福機場搭國航、東航或者德航回國

5樓:

法航又不是只有上海北京兩個航點,在已經知道上海接受能力飽和的情況下,非要強行飛上海,真的是居心叵測。

和法國減到每週各一班我覺得沒什麼大不了的,和歐洲其他國家還有好多航班,法國留學生回國最多辛苦一些,並不是回不了國了。

這個事件也敲響了警鐘,如果未來有疫情仍在持續蔓延的國家,自認為自己國家「疫情好轉」,要求中方開放入境等,採取諸如斷航等措施的時候,我們應該有什麼樣的方法應對,是值得思考的問題。

6樓:橘生淮北則為枳

航權對等本來就是很合理的要求

我教民航局一招,他想落上海就讓他落,完事聯絡一下,找個飛機接駁,飛到隔離城市,乙個人再收他個一萬塊錢。這樣法國的面子也照顧到了,錢也掙了,回中國人員多出來的成本就甩鍋給法國,豈不美哉。

手動狗頭

7樓:

說白了,中國有南航、國航、東航三家執飛中法之間的航線,而法國只有法航一家執飛中法之間的航線,如果按照民航局「五個一」的規定,每週中法之間有4個航班,法國只能佔其中乙個,而中國佔3個,所以法中國人不幹了,要求同樣佔3個才行。而且由於法航在中國的航點較少,只有北京、上海、武漢三個地方,所以想3個航班都飛上海,但中國這邊因為防疫壓力過大拒絕了法航的這一要求,所以法國說,好吧,那我只飛1班,但是你也只能飛1班。

8樓:

削得好啊,鼓鼓掌唄。 繼續五個一咯,不如直接閉關鎖國得了。一邊騎在自己人頭上拉屎,一邊被人家一削就乖得像個兔子,魔幻啊。

9樓:

不是吧,法方要求不合理,還有留學生替法中國人說話,我吐了呀。

感情你留學生是中國公民,國內居民就不是了唄出了問題,不想想問題是誰造成的,就會對國內指手畫腳,笑死。

還在那陰陽怪氣,乖乖,帝國主義整活也得國內兜底唄我從來不歧視留學生,我只歧視nt

10樓:未來科學人

最新訊息,法航再增航班,現在完全對等。(7月22號)https://

現在中國已經允許法國增加巴黎飛上海的航班了。

之前美國和中國鬧的時候,當時大家一致認為中國出台的新版「五個一」簡直賊聰明。結果當時美國直接不接茬。後面沒辦法,只能讓美國的美聯航和達美一周飛兩班,這樣就和我們國家的一周四班對等了。

新版五個一裡面提到了所謂的熔斷和獎勵機制,我估計到時候美帝同樣不會搭理咱們,到時候如果我們國內的航班申請獎勵航班,美帝直接也會要求對等;如果美聯航或者達美熔斷了,老美到時候估計又會基於所謂的對等原則,禁我們的我航班。

上面是當時新五個一政策時,我的一點感受。然後我就想到了,其他國家看到美帝這麼操作,會不會跟進。結果沒過幾天,法國就故技重施了。下圖是時間線。

我一直覺得與其被其他國家這樣逼著我們增加航班,不如我有序增加航班,至少這樣不會顯得我們一刀切,更不會讓人覺得美帝或者法國一施壓我們就妥協的感覺。

11樓:知名不具

中法政治關係可以說是西方國家裡最好的,但是民間關係十分呵呵。民主、人權那套偏見與刻板印象,其實和其他西方國家差不多。

這種「小問題」可能是由法方級別較低的人拍板的,國際視野、外交素養有限,所以能這麼折騰、挑肥揀瘦,不拿中國當過回事兒。

12樓:雪羽

法國在夢遊,完全不知道想什麼。漢莎現在已經兩條線了,乙個上海乙個南京,第三條應該在談了。法國問題不僅僅是對等這件事,他要求全部航線落上海,國內這邊讓他落別的地方,他不幹,才成這樣。

就是作的

13樓:

確實想多了,草木皆兵。法國是不是單方面針對國內要求對等?看看其他新聞,法國對英國和西班牙的開放邊境以及入境隔離政策,都是實行對等原則的。

14樓:中藥指紋

留學生大多了,想回家,可以理解,但國內的大學生更多,也想開學。。。都不是北京的,上個月還因為北京突然的反覆隔離十五天,沒工資,想想上海附近回有多少人因為回來幾個投毒的失業吧,不要以為沒有,漢奸太多了,現在最好是國內直接給補貼,把國外的留學生直接留在國外,回國的多了,不出事得不到老百姓表揚,一出事,就是一大堆聲討的,如果上海封城兩三個月,不知道多少人失業,比國外留學生總數都得多幾十倍

15樓:

第一點,兩個國家真的不是乙個體量的人。當時武漢撤僑,也是只撤了乙個城市。國內也撤僑了,但是和留學生總量比杯水車薪。

第二個,蠻多人覺得國內防控的嚴。但是,我說實話,我們學校已經恢復了兩個月,大學城商鋪關了七成了。這個狀態,真的再來一波,能頂得住嗎?

第三,兩邊都有人在怨。即使國家做的再多,還是這個樣子。。。

16樓:starwlstar

我說過很多次了。

這些事情只是開始,未來這類事情在政治上會更多。

在全球泛起的「中國威脅論中國仇視」的大渲染下,歐洲和北美,已近馬上要接近的去把中國定義為「新蘇聯了」,政治上的孤立,技術上和市場上的打壓,這一切只是開始。

17樓:乙隻麋鹿

有點八國聯軍的氣勢。

美國可以對台軍售,為什麼我不可以?我也賣你能咋滴?

美國破例五個一,為毛我不可以?我還要挑地方呢,哼。

現在要做的事,誰會是下乙個,要怎麼解決數不完的下乙個。

18樓:

我在巴黎住的學生公寓,如果不是學生要限期搬出去。居留到期,碩士結束下一學年也不打算讀博士就沒申請,這種狀況臨時找房可不容易,酒店和Airbnd 死貴。乙個不小心處理錯了可能就變身難民了,跟吉普賽人一樣露宿街頭。

19樓:特倫特不蘇Trent

2020.07.23更新

法航第三班目前有訊息稱將開巴黎北京作為第三班。第一入境點天津。法國停航事件暫時看來要翻篇了。

2020.07.17更新

法荷航集團法航巴黎上海開第二班,荷航阿姆斯特丹上海開第一班。讓我們期待一下剩下那些沒有航權對等要求對開航線,特別是涉及到上海航線的時候,會有什麼操作。

還看到有的人幫法航洗地,我就不知道有什麼好洗的(疑惑)。你停航威脅中國要求復航上海,卻不願意陪和中國積極準備其他航點的地勤,機務等相關復航需求。復飛其他的航點,中國又不是說不幫你解決這些問題,還是這裡有中國解決不了的問題?

自己一味強求復航上海不是你法航自己的問題嗎。有什麼好洗的。

原答案法方的問題在於他只要飛上海。明明可以飛其他的航點,但是他們不幹。

在五個一被美國打破之後,大量的外航將上海設立為他們航線的目的地。上海現在已經有了近40個國際航班在上海入境,佔所有國際航班的三成。整個入境防疫的壓力全部集中到了上海。

解決方案其實也很簡單,限流。

方案一:每個入境點限制航班上限,每週一共航班量不能超過多少,每日航班量不能超過多少。

更嚴格一點應該按照時刻劃分。例如,每三個小時有乙個時刻,每天從早上8點到晚上8點共12個小時可以起降。一天有4個時刻,一周有28個時刻。

先到先得,超過不批。這樣後續的航班就會選擇其他的城市作為航點了。

方案二:和北京機場一樣,設立第一入境點。既然你們都想飛上海,那就全部航班都設立第一入境點。那麼就沒有差別,也無所謂目的地選在上海還是在其他地方。

這個問題是美國開的口子。不知道說美國做的好,成功打破五個一幫助海外華人回國。還是說美國瞎搞,搞得一幫外航向美國學習搞得入境壓力越來越大。還全部集中在上海。

個人來說,支援航權的對等原則。但不代表你想開哪就開哪。法航除了上海還有北京和武漢兩條既有航線,也能選擇其他入境點入境。

一味的將入境防疫的壓力堆積到上海身上。隨著上海航班量不斷增加,上海壓垮了你們乙個都別想飛。

這時候也對民航系統也是乙個考驗。本身在五個一政策上就表現比較僵硬。這個時候更需要在其他的外航也試圖復飛上海前作出行動。出台相應規則將這種可能危害到入境防疫的需求拒之門外。

20樓:

北京接受外航航班復飛;國內航司執飛的到上海的航班,學北京,改變第一入境城市,上海讓給外航。外航主要在北上廣開航,讓他們飛二線城市困難太大漢莎飛南京也是因為之前就有這條航線。法航之前飛內地廣州、武漢都因為經濟原因疫情前就停航了。

21樓:夏初

呵呵呵 ,不想在這裡表達觀點,也不想說誰的責任,只想罵娘。14國慶啥都不開,於是十三早上把關卡退房等等所有手續辦好中午收到15號航班取消通知。其實十二號晚上也看到法方的一些訊息說注意航班很多公司其實已經確定被取消還一直不通知訂票旅客的。

我還算運氣好,續租順利,同機群瘋了,有人會流落街頭。

22樓:iamkuaichedao

法國目前這麼乾挺好的,法國疫情沒有結束,雖然比之前傳染人數減少,但還處在大規模爆發中,減少航班是正確的方向.

法國主動提出一周一班,當前對中國真是求之不得的好方案.在法國疫情沒有消除前,沒必要主動做出改變.

23樓:情商不高嶽鵬舉

高盧雞滿地打滾「不嘛不嘛我要去上海我要去上海」。

兔子:「別處不行嗎親」。

「除了巴黎都是鄉下...那什麼,我是說上海」。

「上海女婿嗎,學的還真快...」

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