1樓：Lichkenstein
豪華郵輪上大量使用薄板，如何改航母？這個改造量，恐怕比新建造一艘航母更大。商船也是如此，有最多至50萬載重噸的油輪，但不是為作戰設計的，沒有改裝的條件。
2樓：Xi Yang
結構強度慘不忍睹.
現代噴氣戰鬥機起飛重量普遍有十幾二十噸, 像Su33這種大的幾乎是30噸, 降落時就算除二也有十幾噸. 與之相比, 二戰的戰鬥機輕的兩三噸, 重的七八噸.
3樓：poluozero
瀉藥！二戰時有這樣搞過，但只是作為戰時的補充手段來使用，但因為涉及到需要對船體內部結構的大規模改動，因此耗費的時間精力並不比從零建造剩多少。
至於到了現代，因為作戰環境的改變，對於航母的要求已經不僅僅是起降戰機這麼簡單，航母更多時候是作為艦隊的核心力量來使用，承載著包括偵查、指揮等戰術任務，因此再拿民用船隻改裝的意義就更低了。
4樓：眼鏡狐狸
不能航母不是跑道，是一整個機場，一整個航空兵基地，機庫，彈藥庫，物資管理，這些是民用船隻玩不來了，要是算上損管，那差距就更大了
當然了，改一改當成艦載機運輸艦倒是有可能，如果有STOVL戰機，強行焊一塊甲板臨時充數也不是不可以，起碼馬島海戰有過先例，但是指望這種東西能和航母一較高下，還是算了
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