1樓：盧龍袁子翮
謝爾曼是一款公升級空間巨大的坦克，原始配置不高，但巨大的車體提供了不斷公升級的可能。以色列給謝爾曼裝上105公釐坦克炮，這火力在二戰時期是無敵的，一直用到2023年。而同時期設計的其他坦克，即使是比謝爾曼大一圈的黑豹，也因為愚蠢地動力系統設計占用巨大空間而裝不了105公釐的坦克炮。
這麼看，謝爾曼的總體設計是非常出色的。
霞飛看起來厲害，是應為它把車體的潛力挖掘到了極致。霞飛那個噸位，裝短粗76公釐炮已經達到極致了，公升級潛力幾乎沒有了，而謝爾曼要把平台效能壓榨到霞飛那個程度，105公釐坦克炮，大馬力發動機、更厚的正面，完全可以硬剛虎式的。
單就二戰來說，總體設計最好的坦克是T-34-85，戰績差是毀在蘇聯糟糕的工藝上了，用美國的工藝+蘇聯T-34的設計，絕對是橫掃二戰戰場的坦克。但是，T-34的公升級空間也很小的。德國佬軍事技術進步速度飛快，這些玩意碰上虎王就成靶車了，除非德國佬作死，否則1個排的虎王能乾掉30輛T-34、謝爾曼，因為就是強。
霞飛在二戰中打出出色戰績，一是盟軍有制空權；二是霞飛部隊都是高速的輕型車，跑得快，打得過就打，打不過就跑，反正沒有制空權的德國佬不敢拿寶貴的重型坦克冒險。
二戰後，美國徹底放棄了中輕型坦克，沿著重型坦克M-26的路線，陸續製造出M-46、M-47、M-48、M-60這些重型坦克。
2樓：「已登出」
M24設計定位就是輕型，如果換炮加裝甲，就得從根本上修改設計，車體，動力系統，炮塔，觀瞄都要做很大修改，這等於重新一款新車，而且修改結果未必會比M4強很多，在M4在數量足夠，效能達標下，美軍何苦再生產一種中型，在太平洋日軍反坦克手段相對歐洲差太多反坦克炮不多，火箭筒更少，M4面對更多是磁性彈藥和肉彈攻擊，加強非磁防護和步坦配合即可，更無必要生產。至於重炮轟擊，重坦上都抗不住，對歐這種作戰機動空間略小地域，M26即將使用，更不會生產。畢竟，在戰局日趨明朗化的情況下，設計生產新車要相當謹慎，還有很多更重要裝備要生產。
至於車體高大，二戰動力後置，主動輪前置坦克全這樣，畢竟傳動軸要穿過車體，動力系統也做不到橫置，變速箱也不可能小到能整合入動力艙，分開的話車體也能更平衡
3樓：花雪又名雪花花
我覺得題主犯了乙個以後人的思路來看問題的錯誤。
首先霞飛是作為一種輕型坦克，在44年底才被投入戰場，那會二戰都快完了，歐洲戰場上蘇軍已經開始打布達佩斯，盟軍快挺進德國境內了。而太平洋上跳島戰役也打的差不多了，霞飛並沒有起太大的作用。
再說說謝爾曼，謝爾曼雖然使用過程中毛病比較多，但謝爾曼的改進版層出不窮，到了最後很多毛病已經不是特別明顯了。
謝爾曼能改成半個重型坦克(JUMBO)，能當坦克殲擊車(M10狼獾，M36傑克遜)，整個車族的很多零件都是可以通用的，大大減少後勤的負擔。
如果讓霞飛承擔這種任務，改造成中坦，不是不行，但它只能遂行謝爾曼的一部分任務，還大大增加後勤負擔。還不如饅頭。
4樓：Panzerfusilier
第一，不要把電影裡的東西當真
第二，簡八打穿六號一點問題都沒有
第三，如果你覺得簡八打不穿六號，為什麼要大規模生產比它還菜的霞飛？
5樓：聖鎚之光
因為美軍不傻。。。。中型坦克是二戰中後期各國的主力坦克t-34 四號饅頭。。因為中型坦克達到了火力機動和防禦的相對平衡。。
以至於戰後的主戰坦克就脫胎於二戰中型坦克（當然這是後話）。。。M4A3E8打穿老虎怎麼扯淡了？。。。這貨金幣彈猛的1逼好吧（坦克世界中毒太深）
6樓：吳敬欣
謝爾曼公升級潛力擺在那裡。
霞飛？忘了北韓戰爭初期霞飛是怎麼被T-34/85吊著打的了？恰恰是調了M4A3E8來才扭轉局勢。
另外霞飛數量遠不如謝爾曼，是因為美軍的輕坦克還有產量巨大的斯圖華特系列，美軍裝甲部隊中輕型坦克和中型坦克一直保持著特定比例，如乙個43年裝甲師的中型坦克營總是有3個中型坦克連乙個輕型坦克連，全師168輛中型坦克加64輛輕型坦克，這一比例是根據美陸軍裝甲兵的需求，戰術，條令確定的，對產能壓力幾乎不存在的美國而言，也不存在迫於產能調整的必要。
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