二戰的轟炸機可以裝10個炮塔,為什麼還是打不過戰鬥機?

時間 2021-05-06 22:55:42

1樓:

有一點大家可能沒有考慮到,那就是乙個方向上的火力投送量,轟炸機的炮塔火力的確強,但是並不是所有炮塔都能朝乙個方向射擊的,各個炮塔是防衛不同方向的。這樣一來,乙個方向的火力,就沒有想像中那麼強。

另外,像四槍四炮的do217這種,也是戰鬥機

為了攻擊皮厚肉粗的轟炸機,特化出的重戰甚至能把槍炮堆成馬其頓方陣。

2樓:竹官五筆

如果是一對一的鬥獸思維,我也覺得擁有強大自衛火力的轟炸機對於單發戰鬥機來講無疑是啃不動的。可實戰中很明顯大家都不是1v1,所以場面會混亂很多,但亂中各方也有各方的玩法:轟炸機有自己的編隊,來攔截的戰鬥機也有他的戰術。

戰術方面我稍晚會搬運Walther Dahl回憶錄中關於攔截戰術的部分(可能先發貼吧再知乎)。

至於各種real world effect,我想說兩點:

1.無護航狀態下,轟炸機的確是肉;

2.參加過本土防空戰的德空飛行員回憶,在飛到有效射擊距離的過程中是最考驗人的膽量的,因為在彈幕中前行的時間真的是太煎熬而漫長的了。

3樓:天真如我

不請自來

先說是不是,再說為什麼,你說的炮塔是指什麼,是指轟炸機上面的自衛機槍(炮)有多少挺還是說,轟炸機上面的自衛炮塔有幾個,這個區別挺大的,要是前者,二戰10挺自衛機槍(炮)的轟炸機還是有很多的,要是後者,很少,多炮塔已經被證實是邪教,不是正經轟炸機。

4樓:狗剩

這是肯定的,在紐幾內亞日本人用火力弱的一式戰打下過B25,美軍在歐洲戰場用B17在無護航狀態下損失慘重。早期炮塔有個嚴重問題,轉動速度跟不上戰鬥機突防速度,導致很被動。後期如B29上裝的是電傳動炮塔,能跟的上飛機速度,但1是面對對方的突防速度越來越快,2戰鬥機仍舊擁有主動性,3戰鬥機本身速度,對戰鬥機發射的子彈初速是相當於給力乙個初始速度加成的的。

總體來講,仍舊是戰鬥機佔優勢

5樓:魔術師

先問是不是:我記得乙個德軍王牌飛行員回憶錄裡描寫:轟炸機編隊很難對付,開始遇到這種編隊時,根本無從下口。後來改進戰術,用斜奏曲和火箭彈集中遠處轟擊等才好對付一些。

還有就是轟炸機側身的機槍口徑較小,一般戰鬥機採用突刺戰術,從側面攻擊,轟炸機側面機槍遠了打不中,近了相對速度太快,秒不准。

6樓:厄神的花嫁

這是二戰時期的艦載防空火力,是不是挺猛?但是即使是戰列艦的上百門防空炮配合完整的觀瞄系統,插得跟刺蝟一樣,依然會被鑽空子,命中率低的可憐,常識告訴我們,靜對靜最好打,靜對動其次,動對動是最困難,何況還是高速目標下動對動,炮塔的觀瞄系統又不好,像大和那樣,插了一身防空炮,戰果還不如冬月一艘驅逐艦呢

7樓:

誰跟你說打不過了?

lw大a攔截b17,無護航的情況下交換比2比1,2個大a換乙個b17,要是109來只會更慘

一方面是III/JG2麥可的迎頭攻擊法沒有被廣泛宣傳(迎頭攻擊法第一戰大a打出了1比4的交換比),不用該方法,按照常規的攔截方法咬b176點等於和p51對頭,而且對方比p51裝甲結構強度都高,另一方面是b17人數引擎數工時重量都遠超大a, 而交換比只看飛機數量

8樓:雲環哥薩克

說這話的怕是不知道被四黑圖-4編隊支配的恐懼?蘇聯改進自B29的空中戰列艦。全方位無死角炮塔,正六點有10門23炮對著你,螺旋槳時代這東西簡直就是無敵的。

「你以為你是在咬圖-4的六點,其實你是在跟五架伊爾-2對頭……」

就算到了噴氣時代退居二線了,人民空軍也還真拿它當截擊機用過。

9樓:章維單

轟炸機的旋轉炮塔裡的槍炮口徑一般小於戰鬥機的固定機炮。

題主玩玩戰雷會發現,自己足夠快的時候航向槍炮不比旋轉炮塔差。

戰雷裡消滅一架飛機最快是靠擊斃駕駛員,戰鬥機可以俯衝攻頂。

10樓:子路

轟炸機編隊需要維持隊形,以提高轟炸效率。航速航向都有限制,這樣就相當於捆住了自己的手腳,使之不能機動禦敵。

而戰鬥機的速度較轟炸機快,而且單向火力強悍,可以大範圍機動。

說到底還是作戰目標不同,因之而來的戰術裝備也不同了。轟炸機是以轟炸地面或者海上目標為主任務,而戰鬥機則是以與敵機空戰為主。

11樓:lee wenyang

美國重轟炸機編隊的防禦火力的確是很強的,即使一架轟炸機乙個方向上只有兩三挺機槍可以射擊,由於編隊飛機多,因此進入攻擊的戰鬥機同時要面對很多架轟炸機的射擊,此時的火力密度就很恐怖了。

因此除了硬扛以外,德國戰鬥機還發展了許多戰術,在轟炸機機槍射程範圍外進行攻擊,如使用火簡單或者在轟炸機編隊上方投炸彈。另外也有從正面對頭攻擊以減少暴露時間和加強打擊駕駛艙的戰術。以及使用重火力和抗打擊的重型戰鬥機進行攻擊。

德軍最終發展的戰術是戰鬥機編隊對抗轟炸機編隊,簡而言之就是大批戰鬥機同時發起攻擊,分散轟炸機的防禦火力,這種戰術再次將優勢轉到戰鬥機方面。

然而盟軍的反制措施則是戰鬥機護航(以及戰鬥機清場),在長航程的P-51參戰之後,上述所有德軍戰術在戰鬥機護航面前都歸於無效。

12樓:Fiona Rin

盟軍轟炸德國工業區的時候轟炸機擺箱型編隊,你戰鬥機不來送你工業區就炸了,攻敵之所必救,自己擺好陣型讓對面的戰鬥機過來送有什麼不好的,非要自廢武功單槍匹馬和戰鬥機比狗鬥(滑稽

當然說了這麼多,搶制空權還得是戰鬥機來搶,上面說的是關於毀傷效率的,但真實作戰中主動性也很重要。

13樓:bestial words

轟炸機機動性不如戰鬥機。同樣的空戰,P-51Mustang戰鬥機可以通過自身的機動性優勢來咬敵機尾巴,而轟炸機雖然火力強大,然而自身機動性較戰鬥機差,不能進退自如,很容易讓敵機咬尾巴。

14樓:走走走

多有什麼用……又不好打中,你只是被動防禦,又不能主動進攻,對面找個機會抓著你打一輪就跑,你又不能追

炮塔和成員多了飛機重量就增大了,然後機動性就下來了,當然被對面空優機打

15樓:四海之內

印象中美帝轟炸機對來襲戰鬥機的毀傷效率比護航戰鬥機高得多。

特別是只裝備機槍和小口徑機關炮的戰鬥機對轟炸機的威脅並沒有轟炸機對自己的威脅大。

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