1樓：torbai
（回答修改中。。。）
我覺得必須要區分條約型巡洋艦和非條約型巡洋艦。
由於排水量的限制，條約型巡洋艦的效能肯定是比非條約型巡洋艦差，必須要在各項效能之間做出折中。美國海軍最強的條約型重巡洋艦當屬威奇塔級，非條約型重巡洋艦的代表毫無疑問是巴爾的摩級（得梅因我就忽略吧，必經才3艘）。可是威奇塔的滿載排水量還不及巴爾的摩級的標準排水量。
沒有了排水量的限制，非條約型巡洋艦當然不必要麼偏科、要麼樣樣通樣樣松了。
。而能夠跟得上高速機動的艦隊航母的護航艦顯然就是各型輕重巡洋艦。為了有足夠的護航作用必須保證炮戰能力，其他方面（比如裝甲）在條約型巡洋艦上就必須在一定程度上有所割捨。
日本重視雷擊顯然和九段邀擊戰有關，然而想象歸想象。。。
2樓：BLACK槍騎兵
我是來抖機靈的。
日本CL：我們其實是魚雷艇。
日本CA：麻麻我好怕！對面的護航驅逐艦衝上來了！
美國CL：我們其實是CV的外掛程式防空模組。
美國CA：我們其實是CV的外掛程式裝甲模組。
3樓：
IJN的重巡相對於USS的重巡能力要更加全面，因為IJN的「個艦優秀」的思路使然，
就整體攻擊力來說要強一些，但是因為在噸位限制下適航性和居住舒適性打了折扣。
而IJN的輕巡，以天龍型-5500t型-阿賀野型為代表，設計思路都是以水雷戰隊作戰為代表的作戰思路，以相對較高的航速帶領驅逐艦部隊，以相比驅逐艦較有優勢的火力為夜戰開啟通路，並且還有較好的通訊能力，是不折不扣的嚮導艦。而USS的嚮導艦任務在設計上交給了一些大型驅逐艦及亞特蘭大級來擔當，正兒八經的輕巡更重視水面上的炮擊戰鬥而非艦隊旗艦任務。
4樓：餘鵬
輕重巡洋艦的劃分本身就是違背艦船發展的正常方向的。
對於日美來說，老式巡洋艦如川內和奧馬哈的正常後續應該是古鷹和鹽湖城，其中古鷹都只是過渡型號，妙高型萬噸級輕巡才是真正的日本標準輕巡，沒錯，就是後來劃分為重巡的那個。
轉折點就是華盛頓會議，硬生生的把巡洋艦按照火炮口徑劃分為輕巡和重巡。但對於日美來說，管你輕巡重巡，老子要的就是203炮的巡洋艦，所以30年代以前，兩國基本沒有建造條約定義的輕巡。
但是這樣一來英國就不幹了。英國需要的巡洋艦很多，但絕大多數地方的土人是不需要用203炮去嚇唬的，所以英國要求必須對巡洋艦的輕重噸位也給個限制，否則英國就要被拖破產啦。這就在倫敦海軍條約裡提出來並通過了。
等到噸位限額一出來，日本一看，呵呵，等到高雄級完工，重巡噸位就造滿了。那怎麼行，日本沒有那麼多土人需要嚇唬，倒是被英美的5：3的噸位優勢嚇唬得夠嗆。
所以日本就開始在輕巡的噸位限額上動腦筋了，說自己的老天龍球磨什麼的快到年齡了，申請預先使用點噸位限額來造新艦，新艦完工的時候就退役相應噸位的老艦把限額補充回去。2023年是個充滿和平氣氛的年代，英美答應了。這一來就出來最上這麼個怪物——驚人的違約艦！
最上作為輕巡，可是捅了大簍子了。15門155炮加免疫當時輕巡火炮的防護力，一下子讓英美鬼畜暈乎了：不行！
黃種猴崽子有的，我們也必須有！（布魯克林）至少也得有類似的～（南安普頓）。再之後，戰爭就爆發了。
從上面的歷史可以看出，日美的巡洋艦發現思路基本是一致的，都是作為地方艦隊的主力來使用，因此兩家的技術水平在開戰時基本接近。差別出現在戰爭中，美國有技術有閒心繼續造巡洋艦，日本因為國力不逮造不起了，也沒技術儲備去改造太多，戰鬥力逐漸不如美國巡洋艦。
值得一提的是，美國在戰前根據日本人的思路，判斷日本會在條約結束後造2萬5千噸級的大型巡洋艦，於是設計了阿拉斯加級。結果日本根本沒這個打算，但聽說美國在造3萬噸的大型巡洋艦後也設計了3萬噸的超甲巡。這算是日美巡洋艦發展史上乙個有意思的終章。
5樓：
艦隊的作戰思想不一樣，IJN很長一段時間內都很重視魚雷攻擊，所以輕重巡的雷擊能力很強。USN注重炮擊，尤其是雷達引導下的。
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