1樓：劉培強
有的國家，你指的是哪個國家？本身能造客機和戰鬥機的國家就那麼幾個而已。
空客是歐洲的，總部在法國，工廠好像是在荷蘭，你說法國造不好戰鬥機？分和誰相比啊，你要非得和美帝相比，全世界也沒有人能和美帝比，至少目前是這樣
但是要和美帝之外的其他國家比，法國的飛機設計製造能力根本不虛波音就不用說 ，就算是現在除了那麼多的危機，但百足之蟲死而不僵，到現在也還是大佬啊
你說美帝不會製造戰鬥機？
毛子的戰鬥機不大好
對應的，毛子客機的可靠性也就差了不少
2樓：殺豬狂
從未聽說過有這種事情，戰鬥機造不好客機也造不好，甚至根本造不了，客機造的好那就肯定能造出好的戰鬥機，能造很好的戰機就一定能造客機。
有的國家有戰鬥機製造沒客機產業是因為他就造不出好的戰鬥機，客機不同戰鬥機，他是公開航運的，要獲得國際適航證才可以外銷，所以在材料，安全性等方面是有硬指標的，造半桶水戰機的國家，他根本不具備這樣的技術能力，甚至連半個符合國際民航要求的零件都做不出來，當然也就不去考慮造客機了，而這種國家造的戰鬥機，吹的再牛B，上戰場也就是靶機。
造大飛機的投資大，工程複雜，不是啥國家都可以承受，但只要能造出合格的戰機，其航空產業也必然能切入國際民航機市場產業鏈，技術越先進，獲得的份額也就越大。
3樓：三問一答
造客機厲害卻不能造戰機是因為軍工不行，而造戰機厲害卻造不好客機是因為根本就沒心思造，比如蘇聯，能造客機，但是經濟性跟舒適性就非常差。
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