1樓：卡爾本茨有罪
大學生方程式汽車大賽一直是乙個綜合性的工程比賽，涉及到汽車行業的各個方面，一支成熟的方程式車隊好比是乙個小型的賽車企業。
當然方程式車隊的主力大多都是車輛工程、機械工程專業的，但是不代表非汽車專業的學生無法參加這個比賽。
比如大學生方程式的營銷報告比賽，非常適合商學院、經濟學院的同學來參加；再比如車隊的市場運營部，很多的美工、宣傳、管理等工作都不會只限於汽車專業。
很多車隊的招新也不會對專業做限制，我在某985車隊工作三年，身邊很多非汽車專業的隊員，包括去賽車比賽也能認識到很多非汽車專業出身的學生。
總之一句話，只要你對汽車熱愛，大學生方程式永遠有你的機會！
2樓：
自己學校沒有車隊可以加入別的學校的，我們車隊之前就有乙個隔壁學校的，每天不辭辛苦跑來我們這邊，一起工作，熬夜，恰飯。。。
如果你足夠流弊，可以拉來贊助，徵得學校同意後，可以成立自己學校的車隊。但是，萬事開頭難，沒有前人的經驗教訓，沒有專業系統的汽車知識，做方程式還是比較困難的。我見過有的學校假期帶著一隊學生去其他學校跟人家學習，學習人家的技術，管理模式，用了兩年的時間才造出來第一輛車。
建議可以嘗試巴哈，技術要求不高，造車成本也不高，很多任務作大二的學生就能夠勝任，人員也不會需要太多。
那些參加《大學生志願服務西部計畫》的大學生現在過怎麼樣？
沙心 我是2005.7 2007.7兩年期，去山溝溝裡支醫的，離家幾千里，兩年沒回過家。我們那時只有國家的600元 月補貼，也沒別的什麼，夠吃飯，有點節餘基本用來幫助那裡的鄉親了，當時資助了鄉里中學兩個單親學生，另外有些孤寡老人來看病，錢不夠的時候我就會給墊付。鄉鎮比較偏僻，離縣城50多里，條件比較...
大學生各項參加大學競賽有必要嗎？
發財七 感覺不能一概而論有或沒有，只說說利弊。做競賽的過程可以鍛鍊自己的能力，專業能力，協作能力，安排統籌能力等等。能得到獎項也是對自己能力很好的證明，對公升學 工作都有好處，運氣好主辦方壕一點，還可以有獎金拿。但另一方面，做競賽需要投入額外的很大一部分精力，而且獲獎也有很大的運氣成分，很有可能打水...
如何看待有掛科的學生，不給參加大學生創新創業大賽？
夏天 在我看來，大學生創新專案是學有餘力的同學對自己專業加深認識的乙個途徑。我們再來看掛科這個問題，我認為我的身邊有著兩種掛科的人，第一種就是不想學或者不認真，第二種便是對課程沒有興趣的 我認為，對於第一種同學，既然都對課程認真不起來，你還能期望他在課餘時間能夠認真起來做專案嗎？ 4000年的原石 ...