1樓：北夢木兮
航海專業永不可能消失，你說的太籠統航海專業也包括很多，我知道你的意思，雖然現在船舶都配備自動駕駛模式，但是一些突發情況，惡劣天氣海況，機械故障，還需靠人操控操作，航海業不會消失，只是未來（近些年）中國從事海員職業人會逐漸減少，因為年輕一代人不願意再去跑船，金錢不是唯一的追求，年輕人更講究的是精神層面，所謂各大海事大學的畢業生，211和985畢業更不會去從事船舶駕駛專業，有個別也只是短暫鍍金，真正的中流砥柱的人群是職業學校大專院校的畢業生，但是近些年來，報考這類專業的學生逐年減少，生源不足，一畢業班，去從事其他職業的，跳專業選擇的更多。還有乙個情況就是中國船員市場混亂，各種中介收費，外包公司轉皮包公司，再加上通貨膨脹薪資並不是以前那麼高。導致部分人跟岸上相比覺得沒太大差距了，所以很多人不再從事這個行業。
再為節約成本與開支現在國際船員市場慢慢發展成東南亞等國家的普通船員為主體，開的薪資待遇更低迷。
2樓：大鐵十字
不會，無人化不是真的全部無人，而是偏向人少化。比如以前一艘船要五十個水手，現在可能只會要十幾個。
這是船舶智慧型化的趨勢，但還是會有很多是機器電腦無法替代的活動。航海專業又不是只會看海圖而已。
3樓：loveu
至少近幾十年是不會的，未來很長誰說的準呢？但對於中國來說從事航海類人數量將會越來越少，現在連菲律賓的都在呈現減少趨勢，年輕人意向不是很強烈。現代社會發展已經不同於往日，錢不是年輕人現在唯一追求的，航海類專業工作難度和強度不是一般人所能及的，沒有十分堅定的信念很難堅持下去，就目前來看把航海作為終身職業的恐怕不及萬分之一。
4樓：月影清風
既然未來沒限制年限，那麼先說結論，會消失。
不過我覺得這個專業還能撐上百八十年的，畢竟開得了船、卸得了貨、應付得了檢查、保養維修得了裝置的機械人還是挺有難度的
5樓：老虔頭
船舶和汽車是一樣的，你可以想一下，無人車早就發明了，陸地上會沒有人駕車嗎？模擬於陸地，你想一下，無人船能替代人根據環境處理問題嗎？會與它船進行溝通嗎？
會營救它船嗎？等等，在未來30年以內可以斷定航海專業是不會消失的。
6樓：航海家的夢
不會消失，但是會不會偏向年輕化，甚至有可能會慢慢發展成以東南亞發現國家的普通船員為主體。畢竟相對而言他們的薪資待遇更低廉。現如今，國內沿海大部分地區條件較好，大家都不會選出海跑船。
未來3A大作會消失嗎？
艾莫英 我猜題主是留意到了近些年3A大作的質量江河日下。3A不會消失，但是純買斷制無內購的3A估計會越來越少，在此期間估計3A遊戲的整體水平會越來越拉胯。3A遊戲發展到了乙個平台期，軟硬體技術限制早就不是問題，題材和型別也都被挖掘得差不多了，不像過去拍下腦袋或者型別雜交一下就能出新鮮貨。做不到新，就...
家庭這種關係在未來會逐漸消失麼？
現在的家庭形式把乙個孩子可能受到的關懷侷限了。一些父母並不想付出很多，那麼可以由其他更渴望親子關係的人來接替。關係一定是朝著更自由的方向去的 家庭已經越來越小了 畢竟越往前追溯人類越不自由越從屬於某個共同體 越往後追溯人必然越來越自由擺脫家庭這個共同體的束縛是必然的 只要擁有 希望自己的後代能夠通過...
在未來,傳統的軟體和作業系統會消失嗎
北極 不會，你所希望的這種雲架構也不會大規模普及。原因是因為物理定律的限制。舉乙個很現實的例子，假設全世界的計算機都放到美國，大家通過網路訪問，可不可以？答案是不可以。因為中美海底光纜的距離就一萬多公里，光訊號走乙個來回就將近3萬多公里，相當於0.1秒，在這麼大的延遲情況下，玩網遊會很卡。而且你能忍...