1樓：餘春雷
那些說封閉環境的，難道你開了車窗就不罵了，難道你騎電動車，走路你就不罵了，有時候只是嘴裡不罵，心裡已經罵了幾百遍了。
個人覺得這是緊急情況之後的一種宣洩，即使不是開車，你碰到緊急情況，也容易罵人，只是開車的時候緊急情況比較多，人的神經也比較容易繃緊而已。
2樓：
個人認為這是中國很難忍而且屬於頻率比較高的惡劣行為，這是沒素質而且非常非常low的行為，非常幼稚不成熟。對男人尤甚。這是板板釘釘的。
估計都是家裡慣的，一不順心就像小孩一樣肆意發洩。被罵了別去爭執，匹夫之怒，充其量就是你和他在馬路上以頭搶地而，能加強自信和尊嚴？有自信有地位誰爭這可笑的「面子」。
送君一句話，他強任他強，清風撫山崗，他橫任他橫，明月照大江。
3樓：最後的一哆嗦
因為我覺得很多情況下開車在面臨一種不確定因素，而這種不確定因素往往會對自己或別人的生命和財產構成威脅，當這種不確定因素突然來臨時，除了大腦會控制肢體採取快速行動，而語言的表述可能就會暴力張狂一些
4樓：沙包
好吧，我來回答一下這個問題。
其實這是一種心理預期被打破的過程所造成的結果首先，我們可以看到通常什麼時候我們會開車罵街，是正常行駛？當然不能，通常是在自行車違章啊，你被前車坐了一腳的時候，甚至是與你無關的對面車道有人騎車帶人或者是小孩距離馬路很近的地方玩。關鍵的來了，你認為這都和你腦中預期的結果不同，或者是你腦中危險的訊號，所以你會憤怒。
其次，有人說，那我作為行人時為什麼不生氣呢，是因為開車環境封閉，有點類似於我們大腦所想，別人並不知道，我也不需要理智的顧慮。
最後，就是通常生活中壓抑越大，這種表現越強烈，有點類似於，擦，跟單位裝孫子，跟家裝兒子，你丫乙個騎自行車的還欺負我，麻痺啊，之類的。
我，就是路怒患者。
5樓：孟先生
這是真的。我開車時也不由自主地髒話就冒出來啦！更可笑的是我的老領導，快60歲了，一次開車竟然破口大罵，全然不頋女兒就在邊上坐著呢~~~~
6樓：
@武志紅
我們都有一種原始的渴望：我發出一條指令，而某個人或物精準執行。當這一渴望實現時，我的指令，也即我的意志，被驗證了。
這一刻，我就有了在這個世界上存在著的感覺。可以說，這是內部意志在外部世界的顯化，看得見的意志實現給了我們存在感。也可以說，當我的聲音叩開你的門，我就存在了。
許多人對車的痴迷，也源於此。效能強勁的車，能精準回應主人的指令，這種人車合一感，是我們容易找到的最美好的感覺之一。也因此，人在開車時脾氣會變得大很多，因為，人車合一的感覺，總被各種不如意破壞。
這時的憤怒，不是因不如意，而是因人車合一感被破壞。開車是一種控制，而且可以完美達成，如果有別人干擾就打破了這種互動，因而格外生氣。
7樓：
我就是典型反例，平時各種不慣著，誰讓我多等十分鐘就開始狂躁。
開車時從來不生氣，前面想並道我就剎車，別人不讓我並道我就減速。行人亂竄出險情我自責，拐彎給電動車讓路。
開了七年，只有下雪天才踩出過Abs。
開車不就是躲二貨嗎？生氣有啥用，別人又看不見，把自己氣壞了又沒人給算工傷，
8樓：Panorama
人有「安全距離」，可能在半徑1公尺多左右的範圍，陌生人進入這個領域，人會反射性地進入「戰鬥狀態」，想想大自然裡的野獸，也可以想想貓，交感神經興奮，汗毛豎立。坐在車裡的司機，這個領域將變大。
9樓：理論味罐頭
感覺應該是罵人成本低的一種表現，當人們在相互交流的時候出現摩擦人們很少直接罵人（除非相當嚴重，但開車強行加塞遠不及這個程度），我們很容易發現人麼在打遊戲，諸如DOTA LOL的時候會碰到各種噴子，論壇也會有，因為網路世界裡每個人是相互隔離，罵人的成本很低，在汽車裡也是一樣，罵人了，別的車子裡的人也聽不到，自己也爽了。我們很少看到有人直接把車窗搖下來，把頭伸出對著別人罵的吧（當然，不排除有這種情況，但不多）。我覺得這跟工作壓力的什麼的關係不大，壓力大的東西多了去了，但卻很少看到有人直接破口大罵的。
10樓：
本能使之。人在精神集中到某一件事的時候，在日常生活中一直壓抑著的罵人等不道德的衝動就會爆發出來。就像玩LOL，Dota激動時就算是日常很有禮貌的人也會忍不住來一句「臥槽！」
11樓：馬克兔溫
罵不罵人取決於個人習慣和駕駛年齡，貌似越是操控熟練/經驗豐富/對車況熟知的司機，情緒起伏波動相對小於新手。
但駕駛員情緒起伏肯定大於同車其他人，不論遇見是城市內無視自身和他人生命安全的非機動車駕駛員、行人，駕駛員在擔負自己和他人生命安全的心理壓力下精神更緊張。尤其在高速公路上突然出現在視線內的爆胎碎片甚至動物屍體，駕駛員出的冷汗應該也更多
12樓：HardRock
汽車是人雙腳的延伸。本來是想在腳上裝4個輪子能夠跑的更快，延伸的更遠，有更多的期待。
當忽然發現還沒有安輪子之前跑的快，而且時不時還被人把輪子給你碰歪了，能好受嗎？
13樓：
....哦？別人插隊你會很爽的讓他一下？你走得好好的忽然旁邊來了一群人擠在你前面，你會不煩？
模擬一下，把他轉成日常生活中的每個方面。
14樓：
在車裡安全。你罵別人別人不一定會聽見，即使聽見了也不會衝進來揍你。
你要是開車的時候罵人要是被人揍了，保證你以後再也不敢嘴欠了。
15樓：
目前還沒開上四輪，對自己騎車時的心理進行一番自我剖析之後，我將看法總結為四個字——
求勝心切。
這樣的心情，其實無分車道、網咖，還多見於各種粥少僧多的場景，比如：火車站…
在對未來不確定性的恐慌面前，耐心的承受能力是微弱的……一萬年太久，只爭朝夕。
於是，原本的「同志」，在恐慌的驅使下，由「合作者」轉而成為了「競爭者」，甚至「敵人」。
既然是「敵人」，又怎會以友善的態度去對待呢？
罵人為什麼要罵飯圈母狗？
Vodka 這不是追星了，這tm是信教。每日早禱，禮拜，不准提 真主 名字，不准皈依別的宗教，真主 顯靈的時候要十分開心地叫天叫地，真主 犯錯了得無視，得用他的一些功德事蹟圓過來。這還不夠，你還得定期為信仰充值，誰不搞點教會費誰就是對神不誠懇 我不懂男人為什麼要罵飯圈，飯圈狗為了自家哥哥把女人往死裡...
好人為什麼到最後都會變成壞人？
居居然 荀子提出過人之初性本惡的觀點，本意是人需要受到約束。就像是樹木，經過修剪的成為了棟梁之材。未經打理的人們只願遠觀，而不願與其接觸。經過學校，家庭的教養孩子們養成了基礎的三觀，不以善小而不為，不以惡小而為之 浸潤人心，乙個好人就誕生了。可父母不能陪你一輩子，你的一輩子也不是都在學校，沒有了約束...
為什麼說開車的時候要遠離貨車？
首先這是常識，因為 他們會灑水。這是給剎車降溫的，夏天倒還好，冬天路上就會結冰。他們會爆胎。你開小車高速巡航時突然前面出現個大黑坨坨，那就是大車爆胎後的碎片。他們會掉貨物。這個最可恨，他們裝貨物沒蓋好就會掉東西。他們的燈要麼太亮要麼就太暗。走夜路的都知道。他們超車時會長時間佔兩條道。一占就是一公里起...