為什麼華東交通大學排名那麼低?

時間 2021-05-13 02:02:27

1樓:

排名看個樂就行了。

照他們那麼排,蘭州交通都能踩兩腳華東交通。

無非是看校長在教育界有沒有影響力,能不能帶來好處什麼的。。。然後還有乙個土辦法,猛開各種專業,三本都能完美吊打(真事)。

2樓:

排名低是一種必然。

江西前三的學校,南昌大學都七八十了,江財和師大一直在100-150苟著,華東交大兩三百名開外非常正常。

3樓:

4樓:

吞併江財,合攏農大;

收服江理,創立江大。

西進昌大,東收師大;

南航南理,科大東華。

背依梅山,面傍贛水;

前湖散步,紅谷戲沙。

艾溪濕地,滕王落霞;

校內地鐵,一站直達。

經管文教,學科齊全;

藝體理法,門類俱佳。

皇家技工,仙女師範,

男女和諧,人人成家。

北上魔都,南下羊城;

年薪百萬,桃李天下。

遊者慕名,迷途洪都;

笑問何處,驚在江大。

5樓:我願乘風

從排名名次上看,的確是上不了排面。但是我們換個角度,從全國高校整體去看,我們可以首先了解下全國高等學府的數量。

現在我們可以用數學邏輯來分析了,首先要去掉39所985116所211,畢竟人家的大學是根正苗紅,國家大力扶持,各種優惠政策傾斜,專案經費投入,想不發展起來都難。在其他雙非學校中我們排名第104/2533名,這樣來看排名,會不會煥然一新。

當然你可能覺得這樣的計算方法有點可笑,純粹自我陶醉,但事實上我只是想表達乙個觀念,咱們比上不足,比下有餘,不要這麼輕易的否定掉乙個學校,也不要輕易的否定掉自己。

事實上,教育部官方可從未給我們各大高等學府實力進行排名哈,其實這種所謂的排名影響僅僅在於外界社會人的看法,影響還是有限的啦,關鍵還是看個人自身的發展呀。

四年下來,雖然自己算不上優秀,可是花椒校園裡還有其他很多優秀的人呀,可以去看看年度的「閃耀花椒」那些同學的成績和路燈桿上懸掛著的人物框的履歷,他們或許就是我們平日裡身邊平凡的乙個同學,經常一起上課,在圖書館,食堂偶遇相互微笑著打招呼的那個人,可是當他們站在那個頒獎舞台上用精彩的PPT介紹他們四年的成就和榮譽時,你才驚覺,原來我們與他們已經產生了那麼大的差距。才猛然發現,真正侷限的不是學校,而是自身。

在學校的圈子裡,自己身邊接觸的就有一些非常厲害的同學朋友,乙個13級保研本校的研究生老鐵,班上乙個成功保研到上海大學的同學,與他們交往中,會發現他們身上自帶的那種強大磁場,優秀的人總是各方面都優秀。自己有時候也有去思考,為什麼大家剛入學時,感覺都是普普通通,發展的機會都是一樣的,最後發展的結果卻大相徑庭。探索這裡面的因素,終歸還是落在自己身上,你的性格、學習態度、生活態度、待人技巧,處事方法……這一系列的原因。

學校在這裡扮演的角色,就像狼人殺裡面的上帝,它只給一些規則和幕後獨白,剩下的就靠各個角色的發揮了。如果習慣於把學校的排名看的很重,其實也反襯出自己內心的懦弱,憑什麼是用學校的排名來證明自己,而不是用自己的實力來肯定自己呢。

不管你是已經來到了這個學校還是即將要來這個學校,你的高考成績出來時已經幫你決定了,無論你是否來交大還是去其他雙非院校,可能都會在某一刻為自己學校排名靠後而感到悵然若失。難道就因此在學校得過且過嗎?不,我們還是願意去體驗大學校園帶給我們的感受,去努力發掘自己,尋找新生活,讓這四年的大學生涯能成為我們一生當中濃墨重彩的時光。

6樓:

我這麼說吧。正統的交通大學只有:

西安交通大學,上海交通大學,北京交通大學,西南交通大學,新竹交通大學這五所。

剩下的名字帶交通二字的都是後來自己起的,沒有什麼好學校,更沒有當年中國交通大學的傳承。

7樓:

頭頂個華東就覺得自己應該排名高了?還不是比頭頂江西南昌的學校建設差,建議改成南昌交通大學,絕對沒人抱怨這抱怨那。

建議排名低怪地區的,怪人口素質的 ,看看蘭州大學,夠偏嗎?985不是照顧性的吧。人口素質?武漢人有名的壞脾氣,而且還有一點排外,碼頭文化嚴重,又出了許多名校。

8樓:

華東交大常年抱鐵路的大腿,志向很低的。發不發展都是這個狀況。

然而中國的鐵路,高鐵,軌道交通實質上的學科研究和產業化和華東交大半毛錢關係都沒有。

交大認識不到自己的侷限,就只能在地方上混吃等死了。

9樓:Jessy

排名低,因為學校在南昌,南昌在江西,江西在全國又比較落後,更重要的是,南昌人素質不高,城市建設也不好,剛修好的柏油路,過去一看,有點坑坑窪窪,估計錢被吞了。

還有就是不文明行為,路上特別髒,各種小攤小販擺夜市宵夜攤位,路邊全是油汙,柏油路上泥沙好多,灰塵也多,去過長沙和杭州看過就知道,大馬路上樹葉都很少的,另外,2023年共享單車盛行,學生路邊隨便停車,也不擺好(當然也不可能全是南昌人幹的,畢竟外省的學生也那麼多),更甚者,小朋友直接拿起石頭就把車鎖砸壞,因為沒手機開鎖,設在紅綠燈那的紅外線感應機簡直就是擺設,提示行人闖紅燈了,人家還是直接走過去,特別是電動車,最後我看到這些紅外線感應機有的被車撞壞了歪歪扭扭,還有的被拆除了。

再說乙個真是案例,有一次,在丁公路北站附近打的,一直等不到。時間很趕,就選擇了打摩的(因為男的摩的那是真的很多,雖然很危險而且很亂,但是還是迫不得已打了摩的),摩的司機載著我橫衝直撞,插小汽車縫過去。甚至逆行,中間有柵欄的,嚇得半死,以後打死也不坐摩的了。

以上就是乙個在讀大三學生在南昌的所見,髒,亂,不文明。還是希望以後南昌能變好吧,畢竟自己也江西人。但是,儘管自己身處乙個這樣的環境,最重要還是應該做好自己,出淤泥而不染。

10樓:

交大原本是鐵道部直屬管的,教育局管不著,我們畢業後一般是鐵路局直招,想去鐵路部門就業是很輕鬆的,然而之後不歸鐵道部管了,歸教育局,所以局面很尷尬,因為學校的特色之前就是鐵路院校,所以排名沒有那種綜合大學高,畢竟江西只有乙個211,如果再加幾個估計先是財大然後才是交大。。

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