1樓：卿顏
作為乙個車輛動力學的純外行，之前在學習的過程中也一直在搜尋好的學習材料。
幾位高讚答主推薦的書，看過一些。另外還看了乙個基礎但很專業的資料，推薦給大家：SAE J670 2008 Vehicle Dynamics Terminology（SAE J670 2008 汽車動力學術語）。
詳細和全面地解釋了各種車輛動力學的專業名詞，特別適合還在車輛動力學門外的同學。
該資料原文是英文的，機緣巧合之下，厚著臉皮從 @王御 大佬那求得了乙個翻譯得很準確的中文版。隨意放兩頁：
據說， @王御 大佬所在吉林大學車輛的實驗室，要求研究生入學後的乙個基本工作是把這個SAE J670 2008 Vehicle Dynamics Terminology翻譯一遍。
特別感謝 @王御 大佬分享！
2樓：Zhang
我們上汽車動力學相關課程用的最多參考書籍是Mitschke的汽車動力學，主要是動力學內容和Heiing的汽車底盤手冊，涉及具體底盤中懸架之類的具體結構，為什麼說是參考呢，因為東西太多了，每本書至少開2到3門課才可以學完，所以內容上都是圍繞這兩本書來講，但是老師都用自己的課件，如果題主自己能把這兩本書研究明白了，就很厲害了，汽車動力學的問題就基本明白了。這兩本書我都很推薦，主要原因是他們都有中文譯本，看德語畢竟需要一些功夫。入門的話建議看，汽車理論，雖然感覺很多問題不是很透徹，但是入門之後可以在之後的兩本書中找到答案，有種豁然開朗的感覺。
最後說下基礎課程，理論力學，材料力學肯定得會，復變函式最好也掌握，在處理振動問題還有汽車操縱效能的時候會在頻域分析。再基礎的高數，線性代數不用說了都是必須的。機械原理，機械設計感覺要求不高，畢竟主要是力學。
嗯，下面是兩本書的圖，最隨手拍的，畫質渣。
3樓：caster angle
有幾本老教材《汽車底盤基礎》，《汽車行駛效能》，中文的看起來不算太吃力，就是不好找，等到對車輛結構，總布置都有一定深度的了解後，再去看那些大部頭的書，像陳蔭三譯的那本汽車動力學，另外還有好些原版書籍，呵呵，慢慢啃
4樓：
我覺得你提問怎麼學習汽車動力學，肯定應該不是汽車專業在讀學生。
給您推薦國內車輛專業教材的話也枯燥無味。
我推薦你看iversity上的Vehical Dynamics課程。我覺得講的很好。
手機回的，就不提供課程鏈結了，自己找下吧
5樓：
需要掌握的理論知識大概有：流體力學，汽車構造，傳熱學等。
最主要的軟體應該是ansys吧。
但是，我覺得學習什麼知識都好，興趣和耐心是必不可少的。
6樓：梁士達
之前看錯題目…重新填坑。
對汽車動力學感興趣的同志，至少應該是個工科生吧，所以最基礎的就不說了。
首先是書
1.非汽車專業的，首先學好理論力學。要理解車輛四輪引數的影響、轉彎制動時的姿態變化、車輪載荷如何變化等等問題，都需要紮實的理論力學基礎。
2.下面就可以開始接觸汽車專業課了。首先看汽車構造，最基礎的一門課，目的是了解汽車有哪些零件，分別有什麼用。
汽構的國內教材質量還可以，讀起來也沒難度，可以當故事書讀讀。下面兩本都可以，內容差別不大，注意上下冊都要哦。
3.國內大學之後會依次學汽車理論、汽車設計、汽車系統動力學這三門課。但大學選用的國內教材水平實在差，大都是翻譯國外教材然後章節順序一換就出版了，翻譯基本是學生幫老師做的，質量真的沒保證。
最大的問題是國外並沒有這三門課，基本都是叫做類似Vehicle dynamics的一本書，囊括了國內三書的內容。所以這三本國內的教材有很多重複內容，由於拆分的不合理邏輯也就不清晰。這裡強烈建議讀國外教材，或者中文譯本，以下兩本譯本比較常見。
4. 專業英語/德語也應該盡早學起來，到最後都是要讀國外文獻的。書就不推薦了，直接一邊查字典一邊讀外文書/文獻才是最好的辦法。
最後作為搞賽車的，當然也要推薦下業內必讀的RCVD。
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