彎曲型變形和剪下型變形的產生原因是什麼?

時間 2021-06-09 10:47:28

1樓:Lee7zZ灬

變形產生的原因當然是水平力或水平作用,一般剪力牆為彎曲變形,框架結構為剪下變形,主要原因是疑問剛度,剪力牆剛度大於樓板剛度,樓板不足以抵抗剪力牆位移,類似懸臂梁,框架柱剛度小於樓板剛度(剛性樓板),所以越往上,柱子水平力越小,位移越小,不知道說清楚沒

2樓:竹子

首先,區分彎曲變形和剪下變形。彎曲變形指的是由彎矩引起的變形,剪下變形指的是剪力引起的變形。這個是材料力學的概念。

然後,再區分彎曲型變形和剪下型變形,彎曲型變形(彎曲型側移)指的是結構的層間位移由下而上逐漸增大,剪下型變形(剪下型側移)指的是結構的層間位移由下而上逐漸減小。這個是高層建築結構中的概念。

好了,現在可以說明這個問題了,框架在水平力作用下,樑和柱產生彎矩,這個彎矩使得兩者產生彎曲變形,此時,這個框架結構的層間位移是自下而上逐漸減小的,這種變形是剪下型變形(剪下型側移),同時,柱子有軸力,這個軸力也會使框架整體產生乙個變形,這個變形是自下而上逐漸增加的,是屬於彎曲型變形(彎曲型側移)。整個框架的變形是兩者之和,即剪下型側移+彎曲型側移,但是此時彎曲型變形很小很小,那麼最終整個框架就是體現了剪下型變形(剪下型側移)

3樓:

這叫剪下型

這叫彎曲型

至於原因麼,其實剪下變形和彎曲變形肯定是同時存在的,如果抗剪能力弱,剪下變形就是主要因素,如果抗彎能力弱,彎曲變形就是主要因素。

4樓:張明亮

我也想知道啊,剪下變形和彎曲變形的特點,例如在懸臂梁端施加乙個集中力,和施加乙個均布荷載的變形一樣嗎?那個是彎曲變形,那個是剪下變形。

凱迪拉克的ATSL時尚型和XTS的技術型怎麼選?

水星火龍果 不邀自來,強答一波 我是17年提的ATSL時尚,走的貸款,落地27萬出頭,後續改了車燈,加了倒車影像。說說我的感受吧,好的壞的一起說。1.隔音。好,真好,可能是我沒開過其他好車的緣故,我覺的ATSL的隔音已經完全超出我的預期了,高速120巡航,音響20,除了能感受到稍微的風噪,其他的噪音...

刃型位錯和螺型位錯的割接?

大熊 雖然這個問題已經好久了,但是我還是回答一下吧。說不定也有人有相同的疑問。我也是用空間想象,想了很久才明白,我盡我可能用語言表述清楚,看這個問題建議對著材科基講交截那幾個圖一起看。兩個伯氏向量互相垂直的刃型位錯交截產生的割接還是乙個刃型位錯,新的割接雖然不在原位錯的滑移面上,但是它新的滑移面在原...

怎麼追迴避型依戀的女生,或者和迴避型依戀的女生怎麼相處?

她愛你才把你拉黑,她因為愛你才不和你聯絡。我那位她把我訊息都設定免提醒,但我懂得,這世界上,沒有理解化解不了的心理問題。這種操作模式你不懂,說明書回頭我發乙份。 已登出 她經歷過一次感情的失敗,足夠她明白自己有某些問題,這對她來說也是重塑,我覺得遇見乙個對的人,是可以讓人安心的,會修復自己缺失的性格...