1樓：dio
個人認為現實點起碼沒錯。。
人是趨利避害的，都明白救回來沒實質性鼓勵，就是錢，沒救回來，自己反而要承擔責任。但是善良,道德與職業本能讓這位醫生，選擇去救人，我由衷的敬佩他。可能這是種現象吧，慢慢的有著這樣高貴的品質的人，會因為越來越多的聽聞這類事而選擇麻木，繼而教育子女明哲保身。
最終善良的人消失，大家都是冷漠者。
但這從某種程度上來說，也像淘汰機制，生老病死，適者生存。
2樓：
貼乙個鐵路內部的管理制度。在這個時時強調安全責任https://
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3樓：楊博文
不是你把這人整殘廢的，你為什麼要去治？你算老幾？
不治，讓他死的像條孤魂野鬼，反正和我沒任何干係。我心安理得。
治了，多半壞事。這貨任何一點小不適都要賴到我頭上，老子不想當下乙個彭宇倒霉蛋。
綜上所述，你就當沒我這個人。你的死活和我有什麼干係？在醫院以外任何地方，不建議任何醫師出手。
4樓：呵呵噠
事後簽字無非就是為了逃避風險，如若是擔心無行醫資質危害乘客，救助前就應該仔細查驗確認，整個救助流程已經完成，這個時候跳出來即使查出是赤腳醫生又能如何，讓時光倒流嗎？
救助前為了逃避責任放任行醫資質不明的人隨意救治，是為了什麼？還不是怕沒人救，出了事又怕脫不了干係，有冤大頭出面把責任推給別人唄。事後又讓人家簽字迫不及待理清責任歸宿還不是為了逃避責任。
整個過程中不管是救助前默不作聲還是事後寫保證哪一點是為了乘客著想？哪一點不是為了逃避責任？索要醫師證一點問題沒有，可是那是在事前索要，事後索要唯一的理由就是逃避責任。
5樓：
寒心吶，這種事情會大大降低以後各種公共場所的醫生伸手救助瀕臨死亡的人可能了。以後自己躺地上嗷嗷叫別怪人沒救你，是這個社會不想讓他救你，畢竟他沒帶醫師資格證就不是醫生，沒有資格救你，安心歸天吧，命中註定，呵。
該事件對社會的影響之惡劣。。。唉
6樓：石清歡
17年的時候、大約11月份、跟女朋友去廈門玩、高鐵、說是有個顧客暈倒了，找醫生、女朋友望了望我、意思是叫我去、作為乙個心內醫生、我沒去、內心在掙扎、後來就戴耳機假寐（其實耳機沒聲音、還在聽播報）、女朋友貌似在責怪我、她是人民教師、問了我幾句為什麼、就沒理我了、後來到站了、我跟她解釋：我說我八月份考試你忘了嗎？雖然過了、但是資格證沒下來，又沒有註冊、非法行醫啊，後來我又跟她講了很多反面例子、她才慢慢理解我了。
我始終記得她問的一句話、萬一那個人就這麼沒了呢。我想反駁她：我去救了、萬一也沒了、那我可就沒了、我們的旅行也就沒了、你說不定也沒了。
想了想、沒跟她說。
後續好像那輛車上有其他醫生、高年資的、也不是我這種本科畢業1年剛拿到資格的人能比的。
7樓：略懂
現在就是這個樣，根據法律條文，撕x有錢拿，撕輸了也沒多大懲罰。我在基層醫院工作，病人手指長了個膿腫，手術刀劃兩下排膿包扎基本都會的操作就能解決的，最後還是請其他科室有外科資質的醫生來弄了（我們科全是內科醫生），就是怕萬一出什麼問題找你撕，任何雞毛蒜皮的事都能整得你難受一年z
8樓：馬大夢
前幾周考救護員資格時，老師明確把這樣一條帶入救護流程內：對於清醒的患者，要詢問患者需要幫助嗎？
實際情況是，緊急情況下生命的恢復的可能性：合格救護員大於蹩腳救護大於無救護。
列車員是第三方，其實挺正常。但是態度應該尊重客氣。如果是病患本身要求查驗身份，我完全接受不了。
不太了解這方面法律，認為法律有義務且必須必要的保護救護相關情況。因為這個是人類道德良性發展還是惡性迴圈的問題！
老師說，中國救護普及率不到乙個點....更別說合格率了。免責大於生死？人類退化了嗎？
9樓：七隻
在乙個喧囂的鬧市區，你正在一家店裡吃著火鍋還唱著歌，這時你突然聽到有人大叫抓賊啊！哦～原來是有搶包的小偷，你心想，老子當年在部隊可是五千公尺全團第一，於是你撒丫子就往外衝，奈何那賊人身手敏捷，在人群中穿梭自如，終究還是讓那賊人落逃，正在你駐足尋找他身影的時候，被搶的大媽氣喘吁吁的來到你跟前，拉著你的袖子質問，你有警官證嗎！你微微一驚，尼瑪！
怎麼還有這種操作，你想辯解，周圍的吃瓜群眾便你一言我一語的開始了：
「你有警官證嗎你就抓賊」
「你沒有警官證你抓什麼賊」
「有警官證的人才能追賊，你去追什麼！」
「現在賊跑了，我找誰要包去」
「就是因為你沒有警官證才追不上賊，導致賊跑了！你是要負責任的！」
「不行！你沒有警官證這是非法追賊，這可是要負法律責任的！」
……多年以後的某一天，你依然在一家火鍋店裡吃著火鍋還唱著歌，這時，外面傳來呼救聲，好像有人突發暈厥，你捏了捏兜裡剛領到的放射醫學技術師，毅然往外衝去，管尼瑪專業對不對口，老子就非救不可了！
10樓：
救個屁啊，死了最好，活該生病，沒事少坐高鐵。幫是醫生的情分，不幫是醫生的本分。畢竟不是醫院，不在註冊的行醫地點。
瞧這情況，出了點啥事還得了，還不如讓病人死在位置上，反正是病人自己的鍋，不能怪誰，回頭說不定還能讓死者家屬賠償清潔費？
11樓：Hokuto Seiji
這個問題嘛，手塚治虫的漫畫《怪醫黑傑克》裡面就是主要反思這類問題的，手冢自己作為乙個醫學博士給出的回答吧，生命是最寶貴的，是無價的，尊重技術敬畏技術，黑傑克自己就是個沒有醫生證的黑醫，但他的技術確實是超凡的幾乎頂尖的。
12樓：Molr
生老病死都是命運，高鐵上發病那只是命不好，遇到了有人幫忙那是祖墳冒青煙！每天有多少得絕症的？他們又找誰說理去？
找誰矯情？還有說什麼高鐵配醫生的，這是浪費醫療資源！不過可以開了特殊醫療專車，車上提供體檢服務，特殊乘客可以選擇醫療專車
13樓：湯姆克蘭西貓
原以為自己考了個紅十字會急救證天天帶急救包就能救人了，沒想到連正式醫生都不一定搞得定，風險還大，現在都不知道還要不要伸出援手
14樓：
說個不是在火車上的例子
我和爸媽開車在街上，看到乙個大媽就躺在馬路中間，當時我還小，就想讓我媽（婦產科外科）下去救人，然而我媽只是打了個120，當時我還很氣很羞愧
現在想想，那時我真的幼稚
15樓：布先生
我覺得火車上急救應該改下方式。
找到乘客醫生的話，應該分兩種方式供選擇，一是付錢給醫生，醫生要保證自己有資格證，按照標準規定施救。二是免費，但是出了任何問題（不管是不是操作上的問題）都不應該擔責。如果被施救人昏迷的情況下，預設施救方式是第一種
16樓：哈哈哥
好辦，不救。讓病人的家屬和高鐵方的慢慢等願意出來擔責的醫生唄，祈禱病人他自己跳起來打你膝蓋唄。
啥？等不及啦？高鐵你還要證不要？要你繼續等。。
病人家屬你呢？要證不要？還要證？來來來，那筆墨來，乘著你爹還有一口氣留遺囑唄，我幫你們免費代筆。。
其實啊，都是慣出來的毛病，慣出一大堆三觀不正的刁民
17樓：口上天下
解決這個問題，目前就乙個辦法。
免責協議:
1.病人在因為自身健康原因發生危險時，乘務組有權在其他乘客中尋找醫務工作者對乘客進行緊急臨時的檢查與應急處置。
2.乘務組無義務與能力核實所尋找的醫務工作者是否具有相應的資質。
3.乘客本人在意識清醒的條件下有權拒絕乘務組與被尋找的醫務工作者對自身檢查與處置，所產生的一切後果由乘客本人承擔。
4.鐵路總公司與被尋找的醫務工作者不對發生危險的乘客其後續結果承擔任何責任，不對臨時判斷的身體情況結論與採取的處置措施負責，所得出的結論不具備醫學上的參考價值，因此可能造成的任何後果由乘客本人承擔。
5.購買車票並檢票進站視為同意本協議。
當然這個所謂協議只是我臨時想出來的，肯定有不足的地方，但大概思路是這樣的。
18樓：輝去
那個陳子楊的答主好像是醫生，又不能回覆他的回答。
他說到醫療保障這個事情。
但是舉例又不夠支援，有點缺乏生活工作經驗的意思。
足球場等體育類的醫療保障，絕大部分情況都是挫傷，骨折，抽筋等可以預料的傷害，醫療保障也只是給場上運動員準備，幾萬球迷可沒有。
考場，鑑於中國最重要考試是6月，中暑，腹痛等應該是最大概率的吧？也是可以應急處理的。
火車，你說有幾百人，我們先不說在軌道交通工具上轉移病患的問題，就說乙個針對性。
運動場，考場，醫療保障所需要保障的物件是具有針對性以及可預見性的，火車上的旅客，來自四面八方，老少中青，高矮胖瘦，那問題來了，如果要配醫療保障，該配什麼科的醫生呢？
在火車高鐵配醫療保障，是不實際的。
19樓：王路遙
建議在上高鐵前先來個體檢，萬一乘客裡沒醫生不是叫天天不應叫地地不靈，耐心等死，多撐撐也許能撐到下一站。兩站之間長的幾小時短的十幾分鐘拼運氣吧。
至於突發疾病，突發狀況算你倒霉。
20樓：莫等閒
從今以後又會少很多見義勇為的醫學生唄。
衛健委的表揚有個屁用。有獎金嗎？？能公升官發財嗎？？
萬一救治的不好，保不准又被一家賴上。
不是醫生沒有愛心。是這個大環境不允許他們有愛心。
所以諸位出外旅遊的時候請小心身體，出了差錯沒人救也沒辦法。
21樓：
還記得學心肺復甦的時候醫生說過
新手做心肺復甦按壓普遍過輕導致沒有效果
但是按壓過重有可能造成骨折刺穿肺部
所以路遇陌生人建議路過，自己家人往死裡按
22樓：
曾經從小的教育告訴我要做乙個好人，在別人需要幫助之時伸出援助之手，我把它奉為真理！後來我知道做乙個好人的成本太高了！我只能讓自己不做乙個壞人！
23樓：愚不追日
享受法治社會的安定，
承受法治社會的規定。
過去我一度認為規矩是死的人是活的，
後來我發現，沒有規矩，不遵守規矩，怎麼死的都不知道。
24樓：伍葉青
說到底就是推卸責任的問題：
高鐵上有人突然病倒了，車上也沒有醫生啊，病人病死那是病人的問題不關車長的事；
高鐵上有人突然病倒，卻被醫生救活了，那是醫生拿錦旗，跟車長半毛錢關係沒有；
高鐵上有人突然病倒，卻被黃綠醫生救死了，那是車長責任，誰讓你給那個黃綠治病的；
高鐵上有人突然病倒，醫生有執照，那就讓他救唄，反正有執照的，救死了鍋也不用我背，是那個醫生背；
高鐵上有人突然病倒，醫生沒有執照，參考上述，救活了沒好處，沒救活要背鍋。現代人誰會那麼「傻」讓醫生救呀？
25樓：
個人覺得類似的事情的發生，更深層的原因是整個社會的思想變革這種事在90年代以前，根本就不會發生，不說發錦旗感謝信什麼的，最起碼是被讚揚的。在以前的社會主儀思想大環境裡，也不會有人覺得有爭議。
但是隨著整個社會的大方向，從以前社會主儀向現在的市場經濟（實質上的資本主儀）逐步轉變，主導人們思想的原社會主儀價值觀，也開始慢慢的轉向。看看那些類似日本南韓等跟我們文化相近的發達資本主儀國家，他們的社會價值觀，就是我們十幾年後，或者二十幾年後的樣子
現在的階段，就是乙個原值觀在逐步過渡到新價值觀的時期，所有才會有兩種衝突的看法。
如何看待「學員兵哥在高鐵上被逼讓座」？
Caterina 他們就是想要座兒而已。當然得給自己找藉口。你以為不是兵，他們就沒有別的藉口了？和他們講理 幾乎等同於和劫匪講理 搶劫是不對的啊 所以這並不是乙個如何去講理的問題，而是類似 被偷被搶如何讓傷害最小化的問題。至於軍人怎麼處理，那還是要看他們自己的意見。即使是他們選擇讓座僅僅是為了息事寧...
如何看待有砟軌道在京張高鐵上的應用？
裡歐 兩個問題，分別回答 1 技術上並不是問題，高速鐵路設計規範 裡面分別有規定，不算技術突破，選擇的關鍵是成本 建設和養護 京張實際能跑300以上的很短，可以理解為搞個典型案例吧，有砟高鐵較少，但是也是有的，膠濟 250 就是有砟的，本人非專業的，猜測可能跟該線大量非飽和土路基的客觀條件有關係。2...
如何看待 京九高鐵 最終定名為 京港高鐵 ？
因為當年，京九鐵路得名是因為他只是一條從北京到九江的鐵路，京九鐵路最早就是計畫只修到九江。而現在的京九客專從開始就要延伸到香港，所以，直接命名京港也是板上釘釘的事 九也是九龍的意思啊，又不是九江 九龍不是香港的嗎？以前可能不好意思叫京港，怕被拒絕，現在是霸道Quattroporte式地宣布 我的就是...