1樓：熊起
要出鍛鍊效果需要有半小時心率130以上的運動量。
騎乙個半小時下來走十幾分鐘可以消除大部分壞處，從關節勞損到屁股發炎。所以不要鄙視推車，山地不騎野地多浪費，騎野地經常就得推車扛車
2樓：西西瓜醬
大部分人騎車都不「標準」
fitting不一定做，頭盔沒有，不知道踏頻是啥，不知道心率區間代表啥意思，沒口罩，不知道定期保養，不搞防曬，等等……主觀認識不足
非機動車道被機動車占用，空氣汙染，逆行電驢等等客觀環境。
這種情況下，騎車不一定對身體有好處的。
3樓：不甜的唐田田
我沒有每天騎過，大學期間是每個星期至少騎一次，每次80公里左右，經常鍛鍊身體的好處不用多說，保持身材，增強體魄等等但是建議要採取正確的騎行姿勢，一定要保護好膝蓋! 然後盡量穿著騎行褲減少對襠部的壓迫。採用正確的方法，科學騎行對身體好處大大的!
4樓：隨緣
雖然我是小折，但還是來湊湊熱鬧，先說壞處，一般都是腰，膝蓋，腿和前列腺出現問題，但這些可以解決，買個適合的坐墊不壓迫會陰，基本沒事，正確騎姿和適當熱身，也基本沒事。好處就是更強壯，性格變開朗。上圖
5樓：單車狂人
答主說的騎山地車鍛鍊
那我就說說高二買的千里達m428山地車吧。
那時候經過熟人推薦，說1500左右入門山地車基本可以了。然後車子到手後天天晚上騎車，除了下雨不騎，真的就是每天晚上都騎。 有時候30分鐘，有時候2小時。
高二運動會，那時候剛買自行車，還沒有怎麼鍛鍊，學校運動會，我跑3000公尺，全校第四。
高三運動會，騎車鍛鍊了一年，爬過括蒼山，繞過靈湖，越過南黃古道，穿過江南峽谷。運動會依然報了3000公尺，對手都是老朋友了。
然後，把那幾個去年第一第二名的，直接拉爆，最後半圈200公尺，那沖的有種搖車的感覺，東湖體育中心，高一高二學弟學妹看我衝刺那麼快，現場氣氛真的很激動人心。
所以，騎行對鍛鍊身體，培養意志力以及增強耐力還是有很大好處的。
唯一一點：長時間騎行，可能屁股不舒服。我的建議是，花個100內買個騎行褲，這樣剛騎車半個月可能屁股還有點微疼，過了這個瓶頸期，之後騎車，只要不是騎得太久，屁股基本上沒有任何反應和疼痛感了。
相當於身體適應這種騎行強度了。至於騎行對前列腺不好，我的解決方法是：過半小時，抬起屁股騎行。
或者爬坡路段，就加一檔，站起來搖車，也算是對屁股地散熱和放鬆吧。
狂人遊記——天台（佛宗道源）
6樓：等風走丶
我覺得利大於弊吧
騎車好處很多啊，比如可以鍛鍊體力增強耐力，踩踏時可以鍛鍊大部分下肢肌肉。
壞處嘛...除非你騎行姿勢有問題可能會使膝蓋受損，前列腺方面的話換個坐墊就可以解決前列腺散熱問題，比如這種:↓
自己騎了5年車了也沒什麼事，除了膚色黑點別的沒什麼壞處，還交到了一群好基(騎)友
附一張自己的小車車
每天騎自行車上下學，路上可以學點啥自行車技術
Hyman Chiao 等紅燈時定車，轉向時壓彎，你前後周圍沒人沒車時可以後輪滑 前輪滑 兔跳，動作多了去了。但是首先要準守交通規則，不要妨礙他人 給他人造成危險。 MTB 光暈 如果是怎樣騎得更舒服那種的技術別人都說了 如果是技巧性的技術 定車，你可以在等紅燈時候練練定車，就是人在車上站著或者坐著...
人類騎自行車功率有多大？
我上次騎自行車，連人帶車算75KG,大概6 10 的坡，速度基本算10碼吧也就是每秒2.7公尺，6秒鐘海拔才能提公升1公尺，這個輸出功率應該怎麼算啊？是不是每秒120瓦的功率？ 馬安平 功率是個與時間有關的概念，在每踩踏一圈中，每個位置的輸出功率不同 在不同時長的測量中，平均功率也不同，一般專業運動...
為什麼馬路上沒有自行車道還要騎自行車
lavaredo 騎自行車或玩運動自行車的也不少，馬路上有或者沒有便道的規劃，為什麼有或者沒有都乙個鳥樣，機動車隨便開隨便停，還騎個毛線的自行車。混亂的道路管理和素質普遍差，發展汽車經濟的同時，自行車好像根本沒人在乎 遙看春花朔雪 1 自行車與機動車一樣實行右側通行 2 道路劃分有機動車道 非機動車...