1樓：木佑
類似於車的牌照，在哪上牌就是哪的車，但是司機卻不一定是牌照所在地的人。比如乙個北京人買了一輛車，跑到南京上了個蘇 A 的牌子，車是南京籍的，司機是北京人。
2樓：周煒
外行理解，船籍就是船舶的戶口，新造的船由船東考量各國的政策規定後選擇乙個國家進行申報，船東的考慮主要是基於稅收優惠、服務、便利性等等，一旦入籍，這艘船就相當於是該國浮在海面上的領土了。所以比如船給索馬利亞海盜扣了，如果是掛巴拿馬國旗的，雖然船是屬於中國船公司，船長和船員都是中中國人，但理論上只能由巴拿馬海軍去營救（當然那是不可能的），中國要去干涉的話，只能以保護中國公民的名義去參與。
當然申報後也可以改國籍。由於商船船隊被稱作是國家的第二海軍，所以航運大國一般都會盡量吸引船舶來入籍，並且會規定船長和輪機長必須是船籍國的公民，否則真打起仗來，船長不是本中國人，也不一定能當第二海軍來用。
3樓：楊星星
所謂的船籍就是船舶的國籍了。船舶加入哪個國籍這是由船東，成本，船級社以及船舶質量來決定。一般情況下船主是可以為自己的船舶選擇世界上任何過家的船籍。當然同艘船舶只能有乙個國籍。
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