1樓：郭桐
你在大山里就用不到電、水，收不到郵件，即便可以也貴到讓你發慌。天災人禍你就得不到正常的物價，如果不是權貴那麼你就只有等死。 這就是國企存在的意義。
2樓：辰陌
那麼你們有沒有考慮過，私企效率為什麼比國企高？
本人不才，外企、國企、私企都呆過，這裡一方面確實有「花的是國家的錢，明天再做也不要緊」導致的效率低下
當然也有「私企資本家壓榨工人」導致的效率提公升，而且這種「壓榨」，在現階段並沒有任何可能被管控的跡象
所以，國企私有化，還是要三思
3樓：謝希大
你把青藏鐵路私有化了一樣不掙錢，真正的解決辦法不是強推私有化而是把「青藏鐵路」這類不良資產進行剝離破產以及銀行核銷撥備不良貸款之後再進行市場化改革，至於是否私有化以及怎麼私有化需要看具體條件。而且當股份制改革完成成為公眾公司後是否私有化的意義已經不大了，因為所有權已經和經營權出現了分離。
4樓：刺穿烏雲
國企真的私有化國家不放心，鐵路石油怎麼可能交出去？放在自己手裡有問題嚴重。。其實現在也是私有化。。
是國企內部員工的私有化。。子承父業的世襲制。。職工子女的沒部招聘。。
四世同堂的屢見不鮮。。。
5樓：
關於國企效率的問題，很詭異的是
如果提高國企效率的辦法是私有化，那麼問題來了1.關心國企效率的原因是因為我是股東（廣義）2.如果私有化，我就不是股東
3.那私有化對我有什麼好處麼，莫非是替別人數錢很爽？
換句話說，大佬們說要私有化是因為人家要掙錢，各位P民也嚷嚷著私有化，有啥好處？顯得自己智商高，學過經濟學？
6樓：翱翔的小火箭
現在是2020.2.6。疫情很嚴重，願疫情早點結束，在黨和國家的領導下一定會勝利。
那些張口閉口私有化好的，罵國企的。我就想說，現在武漢的中石油中石化是都營業的。你去看看私人油站開門嗎？沒利潤了，還要開工資，虧本買賣他們幹嗎？
不說那麼多，單說口罩，長成什麼樣了，你們心裡沒數嗎？如果全盤私有化，沒有黨和國家的調控，你能帶的起口罩嗎？
如果全盤私有化，你確定偏遠的地方有電有水有油氣？你確定快遞能到？
別站著說話不腰疼了，我們生活得很幸福了。願大家珍惜。
7樓：無名
我來做個實驗，看看會怎麼樣？
魔法變變變
28年前，2023年，世界超級大國
我讓它國企私有化
從此以後，世界上少了乙個超級大國，這個國家一直陷入經濟艱難的時代至今2019，這個國家仍然在繼續這個實驗
致敬:曾經的達瓦里希同志！
8樓：黑櫻觀察
反對，站在工人的角度，根據社會現實來看，工人要求漲工資是多麼的不容易，甚至每次都是一種鬥爭，在殘酷的現實面前，靠妥協達不到效果。所以國企應該作為模範一樣繼續存在，倘若國企私有化，那全體為別人打工的人一定會遭受到延長工時，工資低等現象，並在全社會掀起一種資本化的趨勢。
9樓：
私有化的高效是無本萬利，買錢賣錢的高效。
市場經濟的本質就是追漲殺跌。
不可能說市場經濟多大膽，富國強民多大產。
國企不破產，怎麼當老闆？
工人不下崗，怎麼發大財？
10樓：路平的百日維新
本人讀書期間研究過企業理論，工作中也在國企待過，覺得有必要簡要回答這樣的問題。
對於這樣問題，最大的忌諱就是套用理論，認為理論就是對的。
完全契約理論和不完全契約理論就解決產權到底重不重要的問題。
但從激勵的角度來講，無論我們在理論上認為完全契約理論存在各種各樣的問題，比如測量困難，績效評估困難，但現實中方法永遠比困難多。
國企和體制內的工作經歷告訴我，國企競爭力的提高遠遠不用考慮私有化這麼不確定，而且充滿意識形態的階段。
或許決策機制靈活一些，激勵機制更市場化一些，政企分離更決絕一些，現在國企的很多問題就能有乙個質的提公升。
記得高鴻業老師講過，國企的問題不在於產權，而在於競爭，現在很多國企就是沒有競爭，自然也沒有激勵去變革執行中的一些困難。
11樓：hac
國企堅決不能私有化，一旦私有化了，普通民眾的末日就到了，哪怕現在很多人不滿國企（不滿的原因估計是國企高層利益問題），看看俄羅斯就知道了，那麼多國企私有化後得利者還是原國企高層。跟普通民眾屁點關係沒有。
12樓：ysw200000
其實不要私有化而要降低收入和工作量，你想掙錢去私企，想安逸去國企，這才是良性的。私有化只有乙個可能就是國企私企一起996
13樓：nevil
不說別的，看看王健林，通過買通高層的方式，成功靠著2018奧運會的鉅額投入這筆資金轉型私企，壟斷市場，然後逼逼：先賺他乙個億。
14樓：宇宙邊緣的大土豆
私有化不是不可以。
但是，哪些私有化，怎麼私有化，私有化給誰？
談問題，談解決，為什麼總要物極必反，一棒子打死？
部分國有企業有問題就一下子把所有企業私有化？
哪個老師教出來的好徒弟？
15樓：wuweilxl
公私合營、國企私有化都是錯的。
問題背後的邏輯是產權制度的建立。
中國是乙個公有制為主體的國家，國家並不保護私有產權，誰私有化國企，不就是找死？
16樓：花落下來
你可以看看解體後的蘇聯，大量國企以私有化的名義將大量國家資源變為私有，賣給了西方，成為了富翁和寡頭，逃離了俄羅斯，這些人現在擁有著大量的財富，可是他們給俄羅斯帶來的災難是沉重的。但就舉軍事方面和油氣方面，烏克蘭就是個很好的例子啊。淺薄回答，勿噴，有興趣的可以去看看一本書《風起雨青萍之末》和《記憶斷衡1993》這兩本貝勒爺的書。
17樓：月光女神oc
國家實力下降乙個層次，以強凌弱規律益發凸顯，至於有利市場競爭最終公民獲益一說僅僅幌子，私家就不能獨佔嗎？最後會出現思想紊亂，經濟紊亂，政治紊亂，無所不亂的局勢
18樓：
別的不知道，電網私有化絕對不是好事
這是因為
電網有自然壟斷特性
電網技術門檻沒有那麼高，強大的資本是第一位的電網的規模效應很明顯
所以電網私有化，要麼服務質量下降，要麼成為資本的盛宴
19樓：乙隻胖小豬
俗人乙個，簡單用俗話說說，鐵路是典型的國企了。如果私有化，資本家不會去偏遠山區或者因為地形條件難以收回成本的地方修鐵路，這些地方將不會通鐵路。其次就是漲價，一千多公里三百塊的高鐵將不存在，票價也會波動，春運期間票價會像情人節的酒店一樣。
至少鐵路這種帶有公益性質並且和國防掛鉤的國企是絕對不能私有化的。
20樓：叫什麼好呢
美國的國企比中國多，估計其中一部分等於中國的事業單位。
某些人想要私有化的，必須是那些肥的流油的企業，比如能源方面。
你去問問私企老闆，利潤低的行業，他們想不想玩。
對了，被私企玩破產之後被國有資本注入的，算不算國企呢？算的話，全球的諸多大企業都有這種情況。
21樓：南海
資本主義這種落後制度都能無視所有制，讓私企老老實實為國家利益服務。
社會主義那麼先進的制度一樣可以讓資本老老實實為國家利益服務。
當年的世族門閥們會拋棄朝廷，現在的國企資本們真的掌握在對國家忠心耿耿的人手裡麼？
22樓：
一般的國企體系龐大，分公司子公司太多。實際上涉及國有資源和安全的主體產業是不能私有化的，其他相關的衍生產業在國企內部運作相對成熟之後可以改制私有化推向社會，減輕了企業負擔，讓小公司去適應市場，也增強了其競爭力。比如我們是能源類國企，但是下面有房地產，物業這些公共事業類公司，現在物業公司在幾年運作之後正在逐步推向社會。
而我父親所管理的工廠屬於集團子公司下的子公司，正在準備改制上市，完全私有化，到時候全員持股，會更有幹勁，這也算是體制創新，適應市場變化。
23樓：Firstseason
1.建立好國企內部人員流動機制，建立好股權控制和員工持股的機制。
2.建立國企上市並且分紅的制度。
3.國企開放市場競爭，國資委代表全民持股但是不能做行業裁判。
4.建立規範的審計制度和公益性專案補貼制度。
然後的事情和私有化沒有關係。
24樓：文三
不能放手的兩樣權力是啥？
財權，人事權。
國企私有化，可以與軍隊可以經商做對比。
乙個是黨沒了財權，乙個是軍隊有了財權。
你猜，這兩種情況，軍隊還會聽黨的了麼？
槍桿子裡出政權。
槍桿子都沒了，還不GG等啥呢？
你覺得國企可以私有化不～
25樓：撇捺哥
國企私有化你去看99年嘛。
侵吞公有資產，大量老百姓下崗再就業，少部分人烏雞變鳳凰，貧富差距拉大。
國企私有化前，國企盈利能力給人感覺是差的一塌糊塗，私有化後利潤馬上暴漲。
為啥嘞？資本家可不是好人。
26樓：遲飛
國企私有化了，那麼黨怎麼辦？
需知黨的執政基礎就是國企。國企操控經濟命脈，黨才能作為老大管控一堆小弟。否則你以為，那些資本小弟會心甘情願地擁護黨的領導？
別說有槍就行，槍桿子也得有經濟基礎。國企沒了，槍桿子吃誰的飯？國家？
國家吃誰的飯？反正不是吃黨的，國不吃黨的，黨如何控制國？槍桿子又如何聽黨的？
這都是顯而易見的事情——經濟基礎決定上層建築。
金融共產主義學堂：eziv587
27樓：九白公尺的山
我在私人企業上班也不過是拿工資，國企也是啊，獎勵機制到位自然是玩命幹，國企私有化在多搞幾個萬達出來，我們這些打工的還有活路
28樓：鄭莊公
國企私有化之後，會有哪些優勢呢？
私有化之後，員工的積極性會提高？這是20世紀最大的謊言之一。老闆的積極性會比原來國企老總的積極性高？更是謊言。
私有化之後，效率會提高？效率會更低。各企業之間的協調配合會很差，老闆都只顧自己的利益。
效率高低的關鍵是企業之間的協調配合程度。同時，利國利民但是利潤低的事情，私人老闆根本不願意做。
私有化之後，破產倒閉得會更快更多。
私有化之後，唯一的好處就是肥了某些個人。大家共同的東西被某些個人裝進腰包，就是賣廢鐵也足以富可敵國。
29樓：馬小軍
呵呵，很多被那些買辦經濟學家忽悠了跟著瞎嚷嚷的人需要明白一件事，
真的私有化了，那確實是很多人的盛宴，但對於我們這些社會底層的P民不會有任何好處，只會更糟。
30樓：Peter Tam
那估計我們連水都喝不上了。
國企私有化是乙個老話題了。上個世紀
七、八十年代全世界都在流行國企私有化。因為國企並非社會主義專利，資本主義國家一樣有國企。例如早期的日本鐵路。
後來認為國企難以盈利，所以就開始了大肆的私有化過程。這裡面是否有那些大企業家在作怪？還沒有人說起過，但是現在看來，肯定有！
中國剛開放的時候，大批工人下崗。特別嚴重的就是東北地區。然後有些小型工廠進行私有化，目的是「盤活」，其實是為個人「撈」好處。
企業私有化開始說的很好，但是問題也很多。從目前來看，中國的那麼多國企雖然還有很多問題必須改革，但是畢竟給人看到了出路。而私有化的問題和後果我們在歐美各國也看到了很多，讓人覺得心肝膽顫，有點不太敢吧？
如果能為國企找到出路，那中國的經濟就真的要大大超越歐美了。這就是制度的作用。
如果鐵路局不再是國有制，變成市場化會怎麼樣？
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