1樓：燭燁裡的心
不請自來。
本有旅遊計畫，到西安去旅行。身在上海，朋友在杭州，找了一下G360是到西安最方便的列車，於是想著做這個。但是又不想讓朋友中轉來上海，看了一下G360途經南京南。
便提出了乙個想法，是否可以先買一張從上海虹橋到南京南的G360票，再買兩張從南京南到西安北的連座車票呢？於是實踐了一下。
事實證明是可以的。
但是考慮到實際情況，這樣是會影響鐵路對全程使用者的承載能力。這樣相當於是完整的座位強行拆成幾段分開購買，乙個坐全程的人單獨占用了兩個位子（鐵路是優現保留全程票的，比如乙個人是A到B，另乙個人是B到C，那麼實際會優現考慮同乙個位子，在沒有最小空位區間能滿足的情況下才會提供更大的乘車區間票，直至全程票）如果購買全程的使用者較多那麼鐵路的運輸能力會有一定的影響。
個人認為本次嘗試的成功的原因含有以下某條或多條。
1.鐵路部門在非運營高峰期間（即還存在全程票）默許一定量的運輸能力損耗。
2.全程票餘量較為充足。
3.南京南至西安北的兩個座位的上一站（上海虹橋至南京南）均已賣出。
4.南京南至西安北的兩個座位的上一站（上海虹橋至南京南）有一張已經賣出。
考慮到測試用的票特意挑選了票量較充足的非節假日，不確定實際購買此類「聯程票」是否會因為全程票餘量過少（某閾值）、未有符合要求（空餘連座的非全程票）、運營高峰期、鐵路部門更新「聯程票」購買規則等其他原因導致出票失敗，或導致聯票的後半程不連座，請合理使用鐵路「聯程票」操作。
額外提醒，因為「聯程票」會對鐵路運輸造成一定的運輸能力損耗，非有實際乘坐需要者請及時退票，以免影響他人正常乘坐以及造成自身經濟損失。
2樓：Antares.W
鐵路部門對於同一乘車人同一出發日同一乘車段購買多張不同車次列車車票的，是有限制的。題主你這樣買，在售票系統內被認定為不同乘車段，所以沒有任何限制。
和她從事同一行業，行業能力工作經驗都要比她強很多，但就找不到比她好的工作是為什麼呢，面試機會也沒她好？
胡塗塗 同上個朋友所述，的確提供的資訊不多 心態很重要 要明白自己的發展需求，努力提公升，與尋找 不否認現在關係社會 要反思自己，為什麼這塊金子不能很好的被發現是不是自己哪個方面表達？溝通等不到位？面試技巧？去認真了解一下她 了解不多，答有不符，看看即好 做什麼行業？這個行業找工作和性別年齡有關係嗎...
高鐵同一趟車的票可以提前一兩天上車嗎？
所以原則上不允許提前乘車。當然，你要是能繞過層層檢票驗票而最終上車的話，是不會趕你下去的，最多讓你補票而已 通常補票都不用補 我的答案是能。新客規剛開始實行沒多久，以前規定不能，現在規定可以提前上車，且有個bug 沒有規定提前多久，理論上提前乙個多月上車都行，現在提前60天售票。當然正常人都知道這是...
喜歡畫畫，可是畫畫的話我應該可以做哪一行？
RR997 可以從事的行業很多啊，比如 原畫師 插畫師 工業設計 UI設計 平面設計 服裝設計 園林設計 繪圖員 建築設計 室內設計 開辦美術培訓機構 機構教師等等 李家那小誰 跟畫畫沒多大關係，你可以做跟設計相關的工作也可以做美術教育相關的工作也可以去搞藝術賣畫。也可以做個感興趣的工作，私下繼續畫...