1樓：aloloki
沒開過。打黑車打到過一次。我坐的是副駕，車看著不舊，肯定在5年內。車座的後背支撐壞了，我體重再大一點。司機乙個急剎車我直接180度平躺了。。。。。。
除了這個還感覺懸掛有點軟綿綿的。
2樓：鴉雀鑾翎
真實故事，G6呼包段，開著雷克薩斯ES250，快速車道140左右勻速行駛，右邊勻速開過一輛棕色巨集光S…
更戲劇化的是……跟了很長時間，前面出口人家減去準備進匝道，超車的時候看到駕駛員是位三十多的大姐……
3樓：飄飄
瀉藥，第一次摸的方向盤就是家裡幾近報廢的五菱，按我爸說剛開始學車學這輛就可以了，最快也只能開到60（60以上方向盤會劇烈抖動），安全。
然後你們也想不出我學車的場地是什麼樣的，家裡屬郊區，去野外方便，當初學車的時候我爹帶我去的是野外！就是那種田園小路！我覺得怎麼開都會把輪胎陷進去的那種！
至於拖了幾次車墊了幾次石頭…不好意思透露了…當然它也曾四腳朝天躺在一條大田溝裡…慶幸當時是屬於比較乾旱的時候…溝裡就只有淤泥…吊車吊上來花了六百塊（手動捂臉）感覺比車都貴了
於是我便在沒有駕照的時候駕駛了這輛五菱足足一年。副駕駛車窗是無法公升起來的，所以下雨天…還是開摩托穿雨衣吧…這車還燒機油…隔段時間就得把機油尺拉出來看一下…雨刮有一根是不會動的~而且方向盤大概有半圈的虛味…駕駛室的地板自帶透光功能！還有這是輛五菱貨車不過實在開起來方便啊，車頭可以忽略不計，車尾視野又賊好，中置後驅，要不是手剎壞了興許我就學會漂移了以至於現在開自己的車挪來挪去的時候無比懷念當初開著這輛五菱滑溜穿行的感覺
另附上乙個聽來的，朋友去改裝音響，順便跟老闆聊起來，說的是我們這邊有一輛血統純正的五菱巨集光（不是我那種五菱貨車哈哈哈）改裝了gtr的發動機！？還改了哈曼卡頓的音響？據說後排改成了k歌房我也不懂gtr的發動機能不能改到五菱巨集光上面去的聽來的分享一下
說一說你硬核的故事？
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