當我們喜歡鐵路的時候我們在喜歡什麼?

時間 2021-06-02 11:39:28

1樓:

讀大學之前只坐過一次火車,還是幼兒園的時候,跟著爸媽凌晨三四點起床趕最早班的車次,從蘇州去上海玩,車票類似現在日本用的那種普通車票尺寸,很小,硬紙板的,車站也沒有閘機,去南京路,去第一百貨,去外灘,坐過江渡輪,不下船直接回岸,因為浦東沒啥可看的,買了發條飛機玩具,這就算是旅遊了。

上了大學,每個學期來回都是火車,唯一的車次,車票半價40。第一年報到還是真·綠皮普速,不帶空調的,正常要坐12個小時,從早上八點坐到晚上八點,結果還晚了乙個小時到,13小時。學期結束換空調普快了。

後來有時還是雙層車廂,空調冬熱夏冷,裹窗簾抵寒。等到大四,受不了這麼長的時間,都改長途汽車了。

2樓:「已登出」

大學第一年,去南京。第一次乘坐高鐵,看著電子屏上顯示的速度,很激動。欣賞沿途的風景,讓我喜愛。加上本身是測繪專業,偶爾能看到一些關於高鐵的資料。

3樓:Aries Zhang

小時候,我家附近有一條鐵路,就在去菜市場的路上。每次家人帶我去買菜,都會經過。有一天,我們走到鐵路旁邊,看到大家都停了下來。

正納悶怎麼回事呢,就聽大家說「火車來了」,只見不遠處乙個龐然大物慢悠悠地靠近我們。那時候的我,可能比轉向架的高度都高不了多少,看著這列咣噹咣噹的車,我感覺很震撼,畢竟是我第一次見到火車。(後來根據回憶,這條鐵路就是我另乙個回答裡寫的望和支線與造紙廠專用線,本務機車的話應該是DFH5 有哪些荒廢停運的軌道交通線路?

- Aries Zhang 的回答 - 知乎)

2023年8月,我爸單位組織去開會,地點在遼寧興城。因為可以帶家屬,所以我們一家三口都去了。還記得那天下午,在姥姥家午睡的我被叫醒,迷迷糊糊穿上衣服來到北京站,上了火車。

六七個小時的旅程,我印象裡過得特別快,下車之前還在跑到餐車坐了一會兒。這是我第一次坐火車。(後來根據回憶推測坐的是K17,即今T17前身)

從那以後,我經常和父母往返京石間,對火車的興趣越來越濃厚了。過了幾年,家門口的鐵路因為13號線的修建而拆除了,上小學的我便跟隨姥姥一起用月票坐車。那時候北京的月票坐相應的一些線路是不要錢的,我們把家門口各種月票有效的線路都坐了個遍。

直到有一天,我們坐到了北京遊樂園站。下車沒走幾步,我看到了不遠處居然有火車道口(原法塔寺道口),於是纏著姥姥帶我去看。當時龍潭湖公園南邊的荒地(現龍潭西湖公園)有很長一段邊界貼著京滬線,於是接下來三年,每逢假期,我都是在那裡度過的。

那時候的我,已經對中國地理有了一些概念,每次來車都會讀車牌(那時候還不是水牌)上的地名。看著來來往往的火車,我心裡萌生了一種要坐火車遊遍中國的念頭。

2023年,道口平交改立交,加上我公升入中學,課業繁重,直到2023年都沒怎麼坐過火車,對火車的興趣也埋藏在心底。不過這段時間,我坐過全程K21(當時還走老湘桂),350的京津城際,北京廣既有線D等等,只是沒有很頻繁。

4樓:予你一世心安

最開始接觸火車是很小的時候,座標衡水一縣城,有機會去市裡的話就一定會去地道橋旁邊看看火車,當時就是數一共有多少節車廂,數的眼花繚亂的。

然後上了初中,學了初中地理,有一次老師讓話全國鐵路網,當時還沒有動車,沒有刷綠,我記得我當時能不用看書就把全國各大幹線以及經過的大中城市全部畫出來,但是地理上其他的知識學的很爛。

真正對火車感興趣是上了大學,認識了火車迷,慢慢的知道了有什麼樣的機車,有什麼樣的車底,以及他們的外號都是什麼,這麼多年來不變的,還是喜歡普速車經過鐵軌時的聲音,僅此未變。

5樓:木頭先生

其實不明白為何這麼多人喜歡鐵路,到處不選擇從事這個行業。作為鐵路的搬磚dog。目前從事過鐵路列車員,線路維修人員,以及新線開通的介入工作等。實在是沒能提起去鐵路的乙份好感。

我為祖國擁有密集的鐵路網,高科技的高鐵水準而自豪…但我從未因為是鐵路職工而自豪過。

6樓:濠帥

小時候特別喜歡看交通地圖,自己天天拿個紙規劃城市,設計立交橋,每次坐車都不暈車,因為要乙個接乙個看路標……至於火車就更喜歡了,天天都夢想坐火車,我的家鄉雖然人口眾多但是不通火車坐火車非常麻煩所以坐一次格外難哈哈,自己畫了上千塊買火車模型。就是喜歡那種快感,說不上來,感覺很美。

當我們喜歡火車時我們在喜歡什麼?

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太睏了呀 我家小貓咪就像我上輩子的情人一樣,每天陪伴我,有了他我就沒有感受到孤單,雖然乙個人在外面,生活也很苦,但是每天下班就好期待回家,回家喂他和他玩,他帶給我的很多,我也因此有了耐心和責任心,已經成為了我家裡的乙份子。我離不開他了。 1個奈斯的人 掉毛掉一地的時候 拿著滾筒吸塵器的時候滿地吸毛的...

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