1樓：D仔的汽油頭
我猜測你說的是t1和t6，不考慮坡度，這兩個彎特性不同，後面的連線也不同，但可以肯定的是進彎速度都不慢。
T1是個長右彎，再用盡寬度的同時，盡可能保持中性轉向，越順越快，需要比較長的循跡，在這過程中會有點輕微over。
T6是個70度左右，實際走線大於70度的的高速右彎，這種彎就是要開油把車甩進彎裡，後面的連線需要犧牲6號彎的線路。
卡丁車過高速彎的最快姿勢就是zero counter steering,方向盤在進彎前已經是直得指向彎心了，此時車輛處於有側偏角，平衡中性或者over的狀態，場外看像是車子被扔進彎裡，但又十分流暢，車子會有些滑移，路肩在不影響操控穩定性的時候是可以切的，進彎外側路肩上一點可以更加用盡寬度，但是對入彎制動有時會有過多的干擾。
個人建議先不要上路肩，等慢慢找到這種感覺再斟酌是否上路肩，上海奉賢流光速逆向t1左直角彎開到後面已經變成有點搏命的地方了，平時開開還是安全第一吧，dont push so hard on those corners。
2樓：leeeo KWAN
我覺得題主還處於不習慣二沖程的側向和縱向加速度的情況，簡單說就是控制不住車。
我覺得了解再多理論比不過多跑跑，熟悉這種加速度，這樣才能在駕駛過程中實現你的操控。
否則哪怕是想到了手忙腳亂也做不出來動作。
題主這問題有點多，按問號來乙個個答吧。
1能2卡丁車在場下看後輪會打滑，但開起來的感覺偏向於後輪抓地才對
3.一般開始打方向就不會再次剎車了，而是應該用油門過彎。剎車盡量在直線開始。
在打方向前或者邊打方向邊松。之後不要再次建立剎車。ps.
彎中需要剎車也是拖剎，點剎是大忌。
4.如上題彎中剎車對於新手非常困難，點剎是大忌，盡量修正乙個直線出來做剎車段。
而且全油高速的時候可以打方向嘛我好害怕車子又劃出賽道了？
5.可以，這個是控不住車的體現，你應該清楚知道車離極限還有多少。
6.平的路肩可以上，高起來的新手最好先不上，對車的動態影響大。
我看知乎以前的問題有人說過直道踩剎車還是重踩。那我不管多快速的直道都可以突然重踩剎車嘛？
7.是的，只要方向把正，重剎不會有問題。但是還是需要控制，路面可能不平，車架可能不正，這些因素會導致你打轉，因此需要修正方向。而且不能踩得過度抱死。以上
3樓：稚心堂
先回答第乙個問題。
別剎車！這樣會減慢你的車速。
正確的做法是踩油門打方向，讓尾部擺動幫助車頭指向彎心。
這樣就不會掉轉速。整台車是斜著漂移入彎角，橫向力也幫助你減速了。一舉兩得！
不知道你能不能理解。不明白可以用手機模擬卡丁車在桌面上練習一下。
怎樣提高卡丁車水平，別說跑跑卡丁車了謝謝大神們 ？
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