1樓：可以雅緻但不要壓制
每個遊戲都有兩個階段，乙個是新手快速成長階段，乙個是瓶頸突破階段，題主只是玩了幾把而已，入門覺得簡單，但是等玩到後面，就會發現其實這個遊戲難度還是蠻高的。
2樓：乙隻某天
首先來說一下飛車現狀，飛車的現狀就是大批老玩家，大佬淡遊，我身邊就有好多，但是偶爾還會上號去刷刷圖，排位的機制實在過於枯燥，雖然新加了一點東西，但是真沒什麼卵用，而且飛車這種競速類的遊戲去做縫合，很難，真的很難，之後的一點是我認為比較重要的，出車的速度快，但是這是無法避免的，畢竟這個是競速類手遊，新老車的淘汰是必然的，新的過渡車去淘汰聯賽車是很少見的，但是人家的功能全啊，不同的圖，有不同的車可以去跑，從出發點就不公平了，氪金玩家和非氪金玩家的差距拉的其實沒有那些非常非常菜的人口中說的那麼大，但是差距是有的，這也是無法避免的，再來說一下寵物，首先買乙隻寵物就要花個幾百了，雖然也有點券寵物，但是強度真心不高，除了那幾個道具寵，但是競速這邊還有勳章在撐著，問題不是很大，但是養寵物這個點，真的很廢材料，然後就是各種副本，大多數未成年玩家的1.5個小時都是浪費在這上面的，強烈建議以後副本出的短一點，不然再這麼下去，就真的沒人玩了，現在唯一的訴求就是亞洲盃做的好一點，能看的到更多有潛力的選手
3樓：LESTER
說難度低的那些，先報一下自己的段位和11城紀錄吧！
在我看來，
①段位低基本很多都是人機，所以星耀段位以下都覺得這遊戲挺簡單的，到了星耀局遊戲才剛開始，大把技術需要你練，到那時才知道自己有多手殘，以及自己對路線的理解有多不到位。
②11城這地圖，我覺得就是整個遊戲的縮影。為什麼這麼說，11城路又寬又直，只要有眼睛，都能做到幾乎無碰撞，但是想要跑出好成績，確實需要技巧和理解。QQ飛車這遊戲一樣，只要有手，都能入門這款遊戲，但是想要精通，所需要的技術和意識(對地圖路線的理解)並不比其他遊戲少
③綜上所述，不要小看任何一款能稱得上競技或競速的遊戲，人家能發展成職業聯賽，不是沒理由的。首先要低難度入門讓它成為全民遊戲，然後高難度精通促成他成為職業專案。
④所說的一切僅針對那些低段位、11城成績稍差的玩家。不排除有高手玩家覺得這遊戲簡單，如果有，那我要向你好好學習
4樓：零靈楽
作為手遊，難度評價最重要的兩個因素，第乙個就是「反應力的需要」，即面對螢幕事件身體作出正確反應的所需時間。另外乙個就是」對抗容錯率「，即實戰中出現偶發失誤所帶來的影響有多大。
飛車手遊對以上兩點的要求非常之高，但是它的難度特別偏隘，基本上都集中在競速模式。對於競速模式，你需要在平均1分30秒的地圖裡時刻保持著精神高度集中的狀態，早0.1秒入彎你會撞牆，漂移節奏晚0.
1秒你會拖漂，在高階局乙個雙噴失誤就可能直接買單。
加上車頭路線的把控、各種考驗手速和肌肉記憶的技巧操作，讓90%以上的玩（mei）家（zi）對競速望而卻步轉戰道具等偏休閒模式。
而《王者榮耀》和《刺激戰場》，玩家不需要時時刻刻保持精神高度集中，只需要保持警惕正常操作即可，遇到敵人之前一兩個按鍵失誤完全不會對局勢造成任何影響。特別是王者榮耀，王者局就算對線被單殺那麼一兩次都對大局影響不大，依然有打回來的可能。
而QQ飛車的競速模式，高階局乙個拖漂，你這局大概率就沒了。
5樓：沐凝
我覺得這個還是因人而異吧，可能對於就個別純操作型別遊戲天才而言，這個遊戲可能確實比較簡單。
這款遊戲和當下大火的王者以及吃雞相比，飛車手遊的個人操作水平上限絲毫不比上邊兩款遊戲低（當然，王者和吃雞最難的點除了操作，還有意識，配合等。）
舉乙個個人認為很恰當的例子，本人打了五年的羽毛球了，玩了兩年的飛車手遊，我覺得人們對這兩種活動（遊戲？）的認知有相似之處。有時候我會問身邊的朋友會不會打羽毛球，有很多人都會回答：
「那玩意，小孩都會。」，但是呢，很多人的認知僅侷限於養生球（廣場球），而作為一項競技類體育專案，其難度上限大家也懂（致敬丹神）。
回到飛車話題上來，我有的時候會去幫朋友打打鉑金，鑽石的小號，一般情況下都會比第二的快很多，居然有很多人遊戲結束後罵我，說我開掛，殊不知是他們的技術所匹配到的人的平均水平，限制了他們對這款遊戲速度的認知。就好像我現在和隊友搶7也會感覺差不多，但如果給我乙個職業和我搶7，估計搞不好我也要未完成了（7星）。
針對飛車技巧教學給出這件事，我覺得這是天美在盡可能縮短剛入門玩家和高手之間的差距，或者說讓新手更快的提高自己的水平，技巧確實是給出了，但是每個人的熟練程度卻不一樣，最簡單的起步段位雙噴，新手可能還不會穩定的出雙噴，高手卻已經憑藉熟練的拉車頭和特殊的技巧，創造出了斷痕和斷鳥，從起步上就獲得了領先優勢。再或者說甩尾漂移，有些人只會甩尾（我曾經也自信的把甩尾雙殺稱作雙殺彈射），有些人卻可以熟練地把控甩尾和彈射之間指法的區別。乙個難度偏高一點的高階氮氣出彎，卻又分為單段高階，雙段高階，暴力入彎，暴力出彎等等。
總之吧，我覺得這是一款可玩性很高的遊戲，趣味性可能不如吃雞王者，但難度卻不低。（純競速配圖）
6樓：
一點不低好吧
不被國服記錄甩未完成才算合格懂？
比方反11城普通車國服現在大約是51左右
就是說競速玩家得跑到2分01以內才算合格
上圖防雲
7樓：
就像桌球籃球看起來好簡單啊競技這種東西看起來簡單的就特別無底洞而思維的東西像數學就是最難的
不要把競技和思考型的東西一概而論
8樓：Sedxkn
我到了排位競速到了900分，才能看懂一些大佬的操作。我覺得到了傳奇車神才算入門這個遊戲。不過已經退遊了，打算到了大學再好好研究一下各種技巧。
9樓：
我仔細看了一下按鍵，確實不難啊，不就左右方向鍵，漂移鍵和剎車鍵嘛。
明明個人單排還不用看隊友。但是，我怎麼狗不上分呢……咦？我怎麼沒怎麼撞牆跑的比那個撞停兩次的人還慢呢？
不要小看任何一款能被稱得上競技或者競速的遊戲。
對於娛樂來說，他確實不難，但你想體會到精髓，非快餐遊戲可玩性都需要探索。
還記得拳皇、鬼泣麼……會玩的跟不會玩的是兩個遊戲
10樓：煥煥只愛依依
是嗎，廢話不多說，直接上圖，本人千分車神，前段時間教徒弟的時候粗略總結了一下這遊戲的一些技術，每個技術你都不只要會，而且要熟練應用到實戰和計時中，現在你還覺得簡單嗎，我鑽石的時候覺得自己天下無敵，啥都會了，現在我覺得自己菜的一比，啥也不會。
11樓：一句話
我別的不說，你只要能隨意拿個滿改A車加寵物，把小橘子b車的記錄超了，你才真真對這個遊戲入門。
就算你入門了，有些實力了，這玩意兒計時和實戰也不一樣，競速和道具也不一樣，有些人玩兩把競速跑到星耀還覺得道具簡單呢，道具簡單嗎？我自認為一點也不簡單，道具雙吃你知道麼，飛碟秒解你能嗎，知道道具分領跑補位輔助麼，沒飛碟干擾器連續側身單噴提速你知道嗎，自爆可以手動取消你知道嗎，。
在我看來那些說飛車簡單的大多都是沒玩過飛車雲玩家，看到別人說因為氪金a車強，豹子頭玩家根本沒法比，他也跟著說，誰讓地醜就這尿性呢
真就我拿妖姬打不過飛科拿刀妹
所以妖姬打不過刀妹
雲玩家瞎比比時的嘴臉
我敢說每乙個靠自己至少打到鉑金一，鑽石的玩家都不可能說出來飛車這遊戲挺簡單的，段位越高越不可能
三月10號的截圖，賽季初，懂得人應該都知道有多難打
12樓：Coresi7
難度真的很高
本人千分競速車神，但至今都感覺距離職業和大主播有不小的距離（平均每張圖和他們差距3-5秒左右，看似不大，但是哪怕1秒在高階局都可能是第一和第六的差距）
一看過彎速度，路線，技巧釋放和時機，時間的準確掌握（比如極限延續）就能發現這遊戲到底多難。
小橘子教學裡面的技巧學會了其實也就剛入門。儘管如此，那幫技巧如果熟練掌握上個鑽石星耀很輕鬆。不過上車神，車神500，千分車神，職業，等等，這些差距都巨大，不是僅僅這點技巧就能夠用的。
另外一些技巧小橘子裡面沒有，但如果上千分，包括側身單噴，側身高階，單段高階，雙剎彈射，暴力入彎，U甩（雖然被削了但是過大半徑U彎還是需要的）等等，還是要掌握的
13樓：WLH233
入門易，精通極難。
我S11競速菜雞車神，滄海+逆天鷹+雷震子，主要還是逆天鷹強。（以防萬一上個圖）
我到現在都覺得這遊戲太難了。
頂級的競速玩家和我這樣划水競速玩家之間實力可能差了幾百個普通車神，感覺玩的完全不是乙個遊戲。
可以說當你能上車神後，每張地圖一秒的突破都會很困難，然而人外有人，那些大佬實戰隨手可能就比你單人開圖快好多。
對於遊戲技巧的理解和熟練度完全不是乙個級別。
大佬那個程度都是百萬計的金幣砸在影子挑戰上堆出來的。
還有一些人說氪金使你變強，這話放哪都通用，但是放飛車可以說變強程度及其有限，畢竟職業玩家拿著點券A無寵實戰對抗記錄都能捶爆99%傳奇車神拿著S追光的有寵計時記錄。
那些說車效能不行的還是先去練練自己技術上個競速車神再來說這些。
14樓：如果白兔不會飛
難度適中吧，各個水平的玩家都能玩到適合自己的局，所以這樣來看難度不是問題，問題在於每個人的認知和追求
這裡是靠父母吃飯的學生黨，打遊戲很少氪金，Q飛手遊是我氪的最多的了，每個月12元的CROWN月卡，從18年1月到現在，不到200元
鑑於某乎臥虎藏龍，常玩這遊戲並且保持熱情的大佬們看到這裡就可以了，下面的部分寫給境況相似，不知道該怎麼繼續玩下去的朋友們
分割線一下下
資產方面
現在車庫裡3.5輛永久A，一大把永久B，C車隨緣買就不多說了，後面解釋3.5的由來
時裝的話有5套著裝度max套裝，其中4套是點券開出來的，1套是做任務刷的，總著裝度128
月卡每個月300鑽，以前都不攢，拿來開箱子砸錢，現在開始存款了，發現開箱子是真的坑
比賽方面
技術不精，11城無寵最高成績2分15用的點券A車魔王，2分16用的活動永久B車SPEED 86，完全入不了高階玩家的眼，很多細節失誤肉眼可見
排位鑽3之前跑競速，後來跑道具，現在星4，隨緣開排位局
競速均排名3.7是因為現有排位機制更加舒適
1.新賽道，隨機賽道得分加成
2.每日首場環球任務賽道衝線加成
3.等級突破55後每日排位享2次免扣分
但競速賽依然水深
拋去外掛程式神仙和真大佬不說，主播小號衝分刷絕塵的，代練的，比比皆是
所以推薦和朋友開黑組隊道具
沒那麼吃車輛，打好道具的運營和傳遞，偶爾學一下特殊釋放時機，上到星耀只是時間問題，上鑽打著玩，當然如果你執意用c車d車，面板肉眼可見的廢柴，那我也不勸你什麼了……
技術方面
個人認為普通駕照考滿
加上技巧教學前三大塊all clear
以後，才可以說你對這個遊戲的操作進到了
入門階段
在此基礎之上，能把3 4星賽道流暢地跑下來，那麼你才有機會去發現這個遊戲真正的樂趣
對於不練圖，遇見啥圖撞啥牆的碰大運玩家，推薦去隔壁某戰場一日遊
等你把3 4星賽道的路都記熟悉啦(=ω)
不會跑到一半開始迷茫三連啦(=ω)
5星圖也不介意偶爾試一試啦(=ω)
那麼你在鉑金段位之內基本就等於保送啦(￣▽￣)
再往上就需要高階技巧了
紫色的三個，操作起來不難，應用性奇怪得很以至於很多人大多數時候不會有意識的去用它們
黃色的倆，高階是最難的，也是所有技巧教學裡最難通過的
這部分的看大家需求我再決定要不要更新吧
先這樣，手機碼字碼累了
睡醒繼續(￣▽￣)
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