1樓：carfield guo
感覺和在奧地利開差不多，絕對不敢超速。因為聽說超速不僅罰款很貴而且還有坐牢的風險。
基本上就是開定速巡航耐心跑，反正回德國後隨便飛！
2樓：traveling
就是慢點開再慢點開再慢點。。。性子急的建議飛行，瑞士高鐵不知道是不是設計問題：行駛中減震是硬傷，幾次坐到頭暈有一次坐吐的經歷。
給開車經常踩著踩著就踩過了的筒子（如我）建議2. Tomtom有些款上自帶測探頭軟體，不過許多都被禁用了；另外許多測速器都是死的，T軟體也沒更新，會比較瞎。不過設計者們有時候會幾個死的之間放個活的，有次過奧地利跟往常一樣叮叮叮沒在意，咔嚓被閃了。
當然奧地利罰得沒瑞士狠，吸點兒涼氣吧；）
3. 如果碰上生擒的就態度好點交罰款
3樓：Andy ZHANG
在瑞士境內大概有幾千公里經驗，寫幾點個人感受：
0. 開車可以看到坐火車看不到的風景，比坐火車旅行更靈活（寫完才補充這點，給考慮在瑞士自駕旅行的朋友）
1. 風景非常好，開車賞心悅目。尤其在山區穿行，各種S彎道，各種雪山風光，在這裡才感嘆需要一輛拉風的敞篷（要體驗S彎道，可以google瑞士的各種pass）
2. 開車規矩，基本都在限速內，不亂佔超車道（跟法國比），車速不快（跟德國比）
3. 市區開車跟Tram道一起時，容易搞不清楚道路狀況
4. 到義大利的St Gotthard tunnel經常堵車，尤其是瑞士天氣不好，義大利天氣好的週末，有時一睹2，3個小時
4樓：周維新
看到樓上說罰單的事情...
聽我們老師說，有些地方的罰款和收入掛鉤...
所以沒記錯的話那個被罰18w chf（應該沒100w...我記得是180k）的土豪是Ikea的某個大佬...所以才被罰這麼多
同理，這麼看來學校校董亂停車被罰160chf，老師被罰80似乎變得合情合理了（23333然而校董賺的錢不知道比老師多多少23333
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