1樓：三體六面八方
簡單來說，流體是液體和氣體的總稱。
（實際還有等離子體等）
而力學內容大體含靜力學和動力學。
案例：發動機，高壓鍋，虹吸。
②動力學：流體力學自立門戶的根源所在。
這案例就多了。
a順流體方向：由快到慢，由動到靜帶來的流體衝擊（驚濤拍岸，飛沙走石），小水槍到大機槍。
b橫流體方向：垂直於流動方向的波動。
紅旗飄飄，隧道口要減速慢行，車船吸，河谷深切。
橫向力比較複雜，層流——紊流——湍流，力已經是空間形態，流體力學的核心所在。
c旋轉梯度方向：颱風，龍捲風
（體型設計（汽車，飛機，摩天大樓）與各種方向的力都有關係。）還有磁流體，最著名的例子是極光。
還有和人體有關的流體力學，血管網路越來越細，就是流速和壓力轉換的自然工程。而高血壓則是破壞規則的後果。
如果自由引申，質量造成空間扭曲，還會有引力流體，例如：星系。
再大膽一點，電磁波也是一種自我束縛的電磁流體。
而生命，可能只是時空長河中偶然泛起的乙個渦。
2樓：Jun Chang
凡是和流體有關係的人造物體，基本上都用到了。
比如飛機，熱氣球，船，潛艇，千斤頂，壓力鍋，虹吸管（給魚換水時常用，馬桶也有部分是這個原理），抽油煙機，風扇，液力變矩器（汽車上的變速箱），渦輪增壓發動機等。
3樓：喵小黑
千萬不要學流體力學，真的，因為學完你會覺得生活如此無趣。
為什麼在海灘海浪來的時候容易倒？
為什麼在有水的地面容易打滑？
為什麼螢幕上有個髒東西怎麼吹都吹不掉？
為什麼海浪會向上捲而且尖端是白的？
這些統統都是乙個原因，流體的流動阻力。當流體流動時，其各部分會受到來自周圍的阻力，而當流體與固體表面有接觸時，其阻力主要集中在接觸表面。簡言之，就是沒有其他特殊原因情況下，固體表面的液體流速會遠低於流體內部。
現在我們回頭來看。
在海灘上，當海浪過來時，海面的水流速度遠高於沙灘底部，甚至於因為表面的速度過快導致海底的海水回流。也就是說當海面的海水按著你的上半身把你往岸上推的同時，腳底的海水確在把你往海浬拉。這種合力的作用下還能屹立不倒的，要麼是海浪太慢，要麼是噸位太大。
有水的地面為什麼打滑？因為水的摩擦力小？天真！
只要兩個表面保持相對運動，那這兩個表面間的液體在極靠近表面的部分會保持一種相對靜止，也就是基本上不會被擠出去。所以雨天打滑的朋友們下次不妨試試一步乙個腳印的垂直抬腳走，大氣壓給你一種更穩當的體驗。
側著看到手機表面有灰塵就是吹不掉吧？因為你吹出來的空氣手機的表面根本感覺不到。那怎麼辦？當然是垂直著手機平面吹啊～
海浪為什麼這個形狀？還是因為上邊比下邊快啊，上邊的浪等不及啊，就先行卷過去了。為什麼頭上是白的？因為上面的浪太著急了，都浪出本體了，就碎的分分碎了啊，然後就白了。
其他的還有很多。為什麼扔撲克牌一定要旋轉啊？為什麼扔出去飛不直啊？
為什麼學校的綠豆湯靜止的時候表面一塊一塊的啊？（當然這個要你們學校捨得放料才行，沒見過的可以參考味增湯）為什麼戰鬥機的機翼跟客機的不一樣啊？為什麼明明躲在牆後面了還是被冷風吹的瑟瑟發抖甚至風更大了？
為什麼戴森的吹風機這麼貴？
生活裡凡是有流體的地方就有流體力學。我現在甚至見到抽油煙機都想給它提個小建議。
4樓：tong fu
不是這個方向的，不太了解。
用吸管喝水的時候，先把吸管裡的空氣吸走，然後吸管內壓強減小，大氣壓強把水壓進吸管然後到口裡。不知道這個算不算。
5樓：賈明子
伯努利方程：汽車天窗、抽水馬桶、汽車的設計流線等
虹吸：還是馬桶、魚缸換水，汽車油箱裡面向外抽油，等等
當然，最廣泛的應用還是在工業，比如說飛機火箭飛彈輪船汽車火車設計、所有的管道設計、氣輪機、內燃機、煙囪、冷卻塔、太多太多啦。
流體力學的考研方向以及流體力學未來的發展方向？
主流還是在湍流領域。湍流分兩大塊，乙個是理論，乙個是模擬。前者幾乎做不動，在Kraichnan之後就沒有什麼大的進展 能力有限，除了做數值還能幹嘛 現在大家主要把精力放到了模擬上，對就是現在CTR的主要工作。湍流數值模擬又分兩個發展方向，乙個減小計算量，另乙個是提高計算真實性。前者的發展就是高精度格...
有哪些流體力學入門的書籍？
Hltbh0619 中文的話，我推薦張兆順和崔桂香老師寫的還有劉鶴年和劉京老師寫的流體力學書。英文的話，上面知友推薦的都不錯。入門我還推薦munson，young and oiikshi 的fluid mechanics 比較易懂。但我最喜歡的是Joseph spark寫的。這本書原文是德文的，我看...
求教流體力學中渦流的詳細解釋。？
奶瓶戰鬥機 英語中eddy和vortex兩詞的含義在文獻中好像沒有嚴格定義。這裡的渦流我理解為vortex。粘性流體中渦流的大小取決於所選識別器的閾值，不同的閾值可能導致流場中沒有渦流，亦或是處處都是渦流。因此我們不關心渦流有多大，而先判斷有沒有渦流。如果判斷出存在渦流核心，則渦流存在。識別渦流核心...